填石路基试验段成果报告.doc

PAGE PAGE 10 京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建NO.2标合同段 K15+072.47K15+188.93路基填筑试验段 总 结 报 告 中国葛洲坝集团有限公司 二零一三年六月 目 录 一、试验段施工时间及参与人员………………………………………1 二、试验目的……………………………………………………………2 三、施工准备……………………………………………………………2 1、段落选择…………………………………………………………2 2、取料料场…………………………………………………………3 3、填前基底检测……………………………………………………3 4、试验测量仪器配置情况…………………………………………4 四、采取的施工工艺……………………………………………………4 1、测量放样…………………………………………………………5 2、取料………………………………………………………………5 3、布料………………………………………………………………5 4、摊铺整平…………………………………………………………6 5、碾压及压实度控制………………………………………………6 6、监测点布置及检测………………………………………………7 7、试验数据分析整理………………………………………………7 五、试验段结论…………………………………………………………7 1、人员及机械配备…………………………………………………7 2、压路机碾压速度及碾压遍数……………………………………7 3、松铺系数及松铺厚度……..……………………………………8 4、最佳含水量………………………………………………………8 5、工艺流程…………………………………………………………9 六、路基主要项目的控制………………………………………………9 1、路基宽度的控制…………………………………………………9 2、路基纵断面高程的控制…………………………………………9 3、平整度的控制……………………………………………………9 4、含水量的控制……………………………………………………9 5、松铺厚度和压实度的控制………………………………………10 七、试验段路基填方施工注意事项……………………………………10 八、总结…………………………………………………………………10 九、附图、附表…………………………………………………………10 路基石方试验段总结报告 为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工, 京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建NO.2标项目部在漯驻项目公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。 路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部成功完成了该段试验施工工作。并获得了的路基填筑试验数据。为大面积的土方填筑施工提供了依据。 本次试验过程和结果汇报如下： 一、试验时间：2013年6月8 参与人员：总监办领导、驻地监理工程师、路基监理、项目部技术人员及路基队二工区施工作业人员。 二、试验目的 1、确定最佳的机械组合和施工组织； 2、确定适宜的松铺系数； 3、确定合适的碾压遍数和碾压速度； 4、确定填料碾压时的最佳含水量及含水量控制方法； 5、确定合适的施工工艺流程； 6、确定挖、装、运、平整和碾压的协调和配合方法； 7、确定每作业段合适的作业长度或面积。 三、施工准备 1、段落选择：选择K15+072.47K15+188.93段作为试验段，此段位于盆尧镇，地势平坦。试验段全长100 2、取料场：取料场位于出山镇，土质为风化石。 3、填前基底检测 对填前碾压后基底的横坡，高程，宽度，压实度，以及中线偏位进行检测，不合格的进行处理，确保各项指标达到《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006的要求。 4、试验、测量仪器配置情况 表3 试验测量仪器配置表 序号 名 称 数 量 1 水准仪 1台 2 全站仪 1台 3 50米钢尺 1把 4 3米直尺 1把 5 相对沉降检测（测微仪） 1套 四、采取的施工工艺 施工场地清理、平整（填前碾压合格）—监理验收—测量放样、布测点—打石灰方格线—取土、自卸车进料—推土机粗平—平地机精平—恢复测点--压路机静压—-振压--现场检测相对沉降和高程—总结报告。 1、测量放样 用全站仪准确测设路基每20m的边桩位