铁厂湾立交锚杆挡墙施工方案.doc

重庆新科建设工程有限公司 铁厂湾立交工程 肋板式锚杆挡墙施工方案 第 PAGE \* MERGEFORMAT 第 PAGE \* MERGEFORMAT 1 页 共 NUMPAGES \* MERGEFORMAT 19 页 铁厂湾立交工程 肋 板 式 锚 杆 挡 墙 施 工 方 案 重庆新科建设工程有限公司铁厂湾立交工程项目部 2013年2月 目 录 编制说明……………………………………………………2 2、工程概况……………………………………………………2 3、施工准备……………………………………………………3 4、施工顺序及施工主要方法…………………………………4 5、主要工程数量………………………………………………12 6、施工组织结构及劳动力安排………………………………12 7、主要施工机械………………………………………………13 8、施工工期……………………………………………………13 9、保证措施……………………………………………………14 TOC \o 1-2 \h \z \u 附图1、项目组织机构图 附图2、安全生产组织机构图 3 - 一、编制说明 1.1编制依据 1、南山隧道及连接道（茶园路）一期道路段（四标段）（铁厂湾立交）的桥梁工程、道路工程及附属工程的施工图；技术规范、参考资料、答疑等。 2、国家及地方现行的施工质量验收评定标准、施工技术规范和规程： 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 4、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ F/50-2011） 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011年版）） 7、国家、地方政府与本工程有关的法律法规、政策、规定。 1.2编制原则 1、铁厂湾立交工程的总体工期、质量目标的原则。 2、遵循设计文件的原则。认真核对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制，满足设计标准和要求。 3、严格按照市政工程施工安全操作规程，严格执行上级有关安全方面的各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 4、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，减少投入，严格控制工程项目成本”的原则。 5、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。 1.3编制范围 铁厂湾立交工程所有肋板锚杆挡墙施工。 二：工程概况 铁厂湾立交工程位于内环快速南山立交处，主要连接内环快速、南岸区茶园新城东西干道及龙黄路。铁厂湾立交包含七条匝道，分别为A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道（南山立交现有匝道改造）、龙黄路及原收费站加宽段桥。其中A、B、C、F匝道，AB转换道及收费站加宽段设计共有13联44跨高架桥，桥梁主要工程量为：桩基122根，墩柱90根，盖梁9个，桥台7个，箱梁13联； A匝穿越龙黄路为车行地通，通道长度90m；路基地段共设计有9处边坡支护挡墙。挡墙结构形式有：衡重式挡土墙；悬臂式挡土墙；桩板式挡墙，锚杆挡墙。根据道路的平面、纵断面及横断面设计，肋板式锚杆挡墙工程主要包括以下内容： ◇5#肋板式锚杆挡墙： 位于AK0+327.5～AK0+344.2段道路左侧，全长16.7m。 ◇7#肋板式锚杆挡墙： 位于CK0+140～CK0+156.7段道路左侧，全长16.7m。 锚杆成孔直径为130mm，锚杆采用2φ32的HRB400钢筋，锚固段长为4.5~5m，锚杆的入射角为25°，面板为C30钢筋砼，厚20cm ；孔内采用M30砂浆压力灌入，锚筋纵横距离为2.5×2.0米，呈网格状布置。锚筋分别向上、向下弯入护面钢筋网中，长度为0.56米，与钢筋网绑扎在一起，施工时根据地质情况采用分段逆作法或分段顺作法施工。 三﹑施 工 准 备 临建工程 临时用水：由指定的地方引入自来水作为施工用水； 临时便道：有道路路基进入施工现场； 临时排水：施工前开挖排水沟和截水沟,?排水沟和截水沟组成临时排水系统，把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中，尽量避免水流冲刷边坡； 临时设施：工地设临时库房，钢筋棚设于施工现场； 临时用电：由定的地方引入施工用电。 施工准备： （1）施工测量放样： 用全站仪对本工程设计的开挖坡面进行定位放线，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。 放样资料坚持“一人计算，一人校核”的原则，放样后进行复测校核细部标高，几何尺寸，以及平面位置准确无误，并对操作人员进行详细交底后，报请监理工程师检验，认可后再进行