第二章 仓库规划设计.ppt

三、仓库的总体规划 现代仓库总平面规划一般可以划分为生产作业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。现代仓库为适应商品快速周转的需要，在总体规划布置时应注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。 1、生产作业区：是现代仓库的主体部分，是商品仓储的主要活动场所。主要包括储货区、道路、铁路专用线、码头、装卸平台等。其各组成部分的构成比例通常为：合格品储存区面积占总面积的40％～50％；通道占总面积的8％～12％；待检区及出入库收发作业区占总面积的20％～30％；集结区占总面积的10％～15％；待处理区和不合格品隔离区占总面积的5％～10％。 主干道应采用双车道，宽度应在6～7m；次干道为3～3.5m的单车道；消防道的宽度不少于6m，布局在库区的外周边。 ⑵辅助作业区： 是为仓储业务提供各项服务的设备维修车间、车库、工具设备库、油库、变电室等。 ⑶行政生活区： 它是行政管理机构办公和职工生活的区域，具体包括办公楼、警卫室、化验室、宿舍和食堂等。 四、库房内部规划 按照仓储作业的功能特点以及工ISO9000国际质量体系认证的要求，库房储存区域可划分为：待检区、待处理区、不合格品隔离区、合格品储存区等。 ⑴待检区： 用于暂存处于检验过程中的商品。这些商品一般采用黄色的标识以区别于其他状态的商品。 ⑵待处理区： 用于暂存不具备验收条件或质量暂时不能确认的商品。这些商品一般采用白色的标识以区别于其他状态的商品。 ⑶不合格品隔离区： 用于暂存质量不合格的商品。处于不合格隔离状态的商品一般采用红色的标识以区别于其他状态的商品。 ⑷合格品储存区： 用于储存合格的商品。处于合格状态的商品一般采用绿色的标识以区别于其他状态的商品。 复习思考题 ⒈如何进行仓库规模和数量的决策？ 2.现代仓库布点的影响因素有哪些?如何选址？ 3.现代仓库的平面规划原则是什么? 4现代仓库总体有哪些构成? * 所谓仓库建设规划就是从空间和时间上对仓库的新建、改建和扩建进行全面系统的规划。 仓库的选址和建设问题是仓库管理战略层面所研究的问题，它涉及公司长期战略与市场相关联问题的研究，对仓库长期经营过程中的服务水平和综合成本产生非常大的影响。 * * * * K代表一个度量因子，将坐标轴上的一单位指标转换为更通用的距离度量单位，如英里或公里 * * * * * * * * 重心法选址示例 假设物流设施选址范围内有5个需求点，其坐标、需求量和运输费率如表所示。现在设置一个物流设施，问物流设施的最佳位置为何处？ 需求点的需求状况表 需求点 坐标 需求量 运输费率 综合权重 A （3，8） 2000 0.5 1000 B （8，2） 3000 0.5 1500 C （2，5） 2500 0.75 1875 D （6，4） 1000 0.75 750 E （8，8） 1500 0.75 1125 迭代结果列表 (二) 综合因素评价法 综合因素评价法是基于影响设施选址的诸多因素而设计出的一种选址定量分析的方法。 综合因素评价法是目前设施选址对非经济因素影响进行定量分析的好方法。它是基于数理统计与概率论分析问题的方法，将非经济因素进行量化处理，然后用一定的方法计算各选址方案得分，以得分高的方案为合理方案。 1. 加权因素法 若在设施选址中仅对影响设施选址的非经济因素进行量化分析评价，一般可以采用加权因素法。 加权因素法的应用步骤是： (1). 对设施选址涉及的非经济因素通过决策者或专家打分，再求平均值的方法确定各非经济因素的权重，权重大小可界定为1—10。 (2). 专家对各非经济因素就每个备选场址进行评级可分为五级，用五个字母元音A、E、I、O、U表示。各个级别分别对应不同的分数，A﹦4分、E﹦3分、I﹦2分、O﹦1分、U﹦0分。 (3). 将某非经济因素的权重乘以其对应选址方案该级别分数，得到该因素所得分数。 (4). 将各方案的各种非经因素所得分数相加，即得各方案分数，分数最高的方案即为最隹选址方案。 案例：某配送中心选址，设计了甲、乙、丙、丁四种方案，专家对非经济因素的权重和评级分数进行确定和对步骤3、4的计算 从上表计算结果上可以看出甲方案得分数最高，因此选甲方案场址为佳。 2. 因次分析法 因次分析法是将经济因素(成本因素)和非经济因素(非成本因素)按照相对重要程度统一起来，确定各种因素的重要性因子和各个因素的权重比率，按重要程度计算各方案的场址重要性指标，以场址重要性指标最高的方案作为最佳方案。 因次分析法设经济因素的相对重要性为M，非经济因素的相对重要性为N，经济因素和非经济因素重要程度之比为m : n，则M﹦ ， N﹦ 其中 n+