油漆进料检验标准书(040427)).doc

分发 WF WM WP D WE WR WI QC QA SL PS BK GA PN 2 1 1 1 5 共 5 页 第 1 页 作 业 标 准 书 文件编号 版 本 1 油漆（溶剂）开发量产检验及色板管理标准书 生效日期 1.适用范围：适用于所有油漆及溶剂进料检验。 2.参照文件：《涂料与颜料标准汇编》（中国标准出版社），《VW、MAZDA》等客户相关标准。 3.作业内容： 3.1油漆（溶剂）进料检验要求 3.1.1检验项目 NO. 漆 别 适合项目 标准 粉 底 液 底 色 漆 液 透 粉 透 开发 量产（试） 检验基准 厂商 厂商 厂商 1 粘度(23℃±1℃) GB/T 1723-93 ∕ √ √ √ ∕ √ √ √ √ 油漆本体 2 粒子细度 √ ∕ ∕ ∕ √ √ √ √ √ 油漆本体 3 固含量 GB 1725-79 ∕ ∕ √ ∕ ∕ √ / √ / 油漆本体 4 硬度试验 VW √ √ √ √ √ √ √ √ √ 色板 轮圈 5 耐冲击性 MAZDA √ √ √ √ √ √ √ √ √ ↑ 色板 6 干燥温度时间 (实体温度) √ √ √ √ √ √ √ √ / ↑ 轮圈 7 色泽外观 GB 9761-88 ∕ ∕ √ ∕ ∕ √ √ √ √ ↑ 轮圈 8 附着力 VW √ √ √ √ √ √ √ √ √ ↑ 轮圈 9 光泽度(60°镜面) GB 9754-88 ∕ ∕ ∕ √ √ √ √ √ √ ↑ 色板 10 杯突试验 GB 9753-88 √ √ √ ∕ ∕ √ ∕ √ ∕ ↑ ∕ 11 色板膜厚 GB 1764-79 √ √ √ √ √ √ ∕ √ ∕ ↑ ∕ 12 耐柴油性 VW ∕ ∕ ∕ √ √ √ √ √ √ ↑ 轮圈 13 耐防锈剂、除锈剂 VW ∕ ∕ ∕ √ √ √ √ √ √ ↑ 轮圈 14 高压水枪试验 ∕ ∕ √ √ √ √ √ √ √ ↑ 轮圈 15 盐雾试验 VW √ √ √ √ √ √ √ √ ∕ ↑ 轮圈 16 外包装及有效日期 生产（出厂）日期及有效期明确 √ √ √ √ 包装 包装 17 其它特定项目 依客户要求 √ √ √ √ 依要求 注：①打“√”表示要做，“∕”表示不适用。②检验基准色板由厂商统一提供，检验所需轮圈依量产条件喷制为成品轮圈进行检验（含相溶性评价）；NO.5项正常进料时以厂商提供之色板检验，但需按1次/3月频率对每种色漆自制色板进行复检；③液透、粉透以所对 核准 审核 作成 分发 WF WM WP D WE WR WI QC QA SL PS BK GA PN 2 1 1 1 5 共 5 页 第 2 页 作 业 标 准 书 文件编号 QS0804-63 版 本 1 油漆（溶剂）开发量产检验及色板管理标准书 生效日期 2004.07.01. 应的OEM任一种色漆进行搭配检验。 3.1.2检验项目说明： NO.1、2、3、7、9、10、11项检验标准详见国标，其数值及判定标准于新品开发时由研发部与厂商议定，量产依此条件检验；干燥温度及时间如下表： 漆 别 粉 底 液 底 色 漆 液 透 粉 透 干燥温度 160℃±10℃ 90℃±10℃ 140℃±10℃ 150℃±10℃ 同粉底 时间 20～30′ 5～20′ 15～20′ 15～20′ 同粉底 客户特定检验项目说明： NO. 项 目 标 准 试验方法 判定标准 1 硬度试验 TL239 三菱铅笔来回5次 粉底：HB～H；液底：HB～H 色漆：HB～H；液透：H～2H 粉透：H～2H。 判定：涂层无刮伤现象 附着力 TL239 1MM间距，共100格，刀刃必须划破至基材 用3M胶带粘牢5分钟↑，与拉动方向呈60度快速拉掉胶带，100%不脱落 3 耐冲击性 MES MN600/MN601 重500g*φ1/2＂钢球，冲击高度为：30CM 冲击范围不得起泡、剥离、破裂、起皱等现象 4 耐柴油性 TL239 浸泡在23±5℃的柴油中，1H后取出 涂层表面无任何变化 5 耐防锈剂、除锈剂 TL239 用防锈蜡涂于表面，24H后放入80℃的热煤油中。3分钟后洗去防锈蜡 涂层表面无任何变化 6 高压水枪试验 用压力为80～100bar↑的水枪直接喷射于已划百格的涂层表面，距离为2～3CM，时间3～4分钟 涂层表面100%不脱 7 盐雾试验 TL239 工件表面30°角