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叉车是一种搬运机械，它可将货物提升和下降，进行堆垛、装卸和航运作业。它适用于多种货物的装卸和搬运，被广泛用于厂矿企业、港口、货场和仓库。 一、叉车的类型 1、按动力装置分 (1)内燃叉车 以内燃机为动力。它具有功率大、运动速度快、装卸效率高、使用寿命长，对路面适应性强，能进行多种作业等优点。 (2)蓄电池叉车 以蓄电池为动力。它具有结构简单，维修方便，操作容易，运动动平衡，节约能源，无污染，无噪音等优点，广泛用于厂矿企业、码头、站场等场所的短距离运输。按其结构和用途可分为三大类： ①平板蓄电池车 将货物装卸在平面台板进行运输的蓄电池车 a蓄电池组成及电动机 蓄电池是车辆工作的动力源，由它产生直流电并输送到直流电动机上，使电动机运转，从而驱动车辆行驶。 b电气系统 用来实现车辆的变速和换向 c转向装置 用来使车辆在行驶中转向 ②蓄电池叉车 以蓄电池为动力的叉式装卸车，它可对货物进行提升、坠落、堆垛、装卸及短距离运输。 a起升机构 用来完成货物的叉取、起升、降落及堆码等作业。 b液压系统 用来控制起升机构，完成作业时货叉的升降和倾斜动作。 ③有轨蓄电池车 沿着固定轨道，在一定的区间内作往返运输的蓄电池车。 2、按结构形式分 (1)平衡重式叉车 它是叉车中常见的形式，在车架后部装有平衡重块，用作与货叉上的载荷相平衡，以提高叉车的纵向稳定性。 (2)侧叉式叉车 它是叉车的另一种形式。其货叉布置在国体的侧面，主要适用于对长货物的装卸和搬运，不仅能作升降运动，还可以前后伸缩，车休前后设有两个平台，以便稳妥地放置货物，故这种叉车的稳定性好。 (3)跨车 它是利用车体和两车轮之间的空间夹拖和搬运如木材、钢铁等长大货物 的一种叉车。其特点是装卸动作快，甚至可以不停车装卸。但其空车重心高，稳定性差，且由于其起升高度小，所以不能作堆垛作业。 二、叉车工作装置的组成和工作原理 叉车装置主要由车架、外门架下横梁、起升油缸、外门架、内门架、货叉、滑架、链条、滑轮、内门架上横梁、油缸柱塞、外门架上横梁、倾斜油缸组成。 为使货物能起升一定的高度，又要使叉车的总高度尽量低。以便叉车能通过较低的门道(如仓库门、车库门、船舱等)，故叉车的门架都做成可伸缩的，即内门架可在外门架内上、下伸缩。门架的伸缩靠起升油缸来实现。 滑轮装在内门架两侧立柱的上部(有的叉车装在油缸柱塞上端头部)；链条绕过滑轮，它的一端与滑架相联，另一端与外门架上横梁相连；货叉装在滑架上。当油缸柱塞上、下升降时，带动内门架及滑轮上、下升降，再以链条带动滑架，使货叉及货物上、下升降。 外门架的下端用销轴与车架开成较链连接(有的叉车与前壳上的凸缘铰接)，在倾斜油缸柱塞的推动下，外门架可绕它下端的铰销作前、后方向的押运，以实现门机构的前倾和后倾。便于货物的叉取和堆码，并确保在航运过程中货物能保持稳定。 三、叉车驾驶安全操作规定 驾驶员必须严格按照例行保养规范对车辆进行检查保养，对工作属具进行严格检查。 作业时货物装卸要平稳、牢靠、分布均匀，铲运高大，贵重易损货物时要捆牢。 行驶中应做到： 货叉距地面300~400毫米，起重门架要后倾； 避免急刹车和高速转弯； 铲运影响视线的货物，应倒车低速行驶。 作业中应遵守“八不准”： 不准将货物升高作长距离行驶； 不准用货叉挑翻货盘的方法卸货； 不准用货叉直接铲运危险物品、易燃品等货物； 不准用单货叉作业； 不准用惯性力取货； 不准在货盘或货叉上带人作业，货叉举起后，货叉下严禁站人； 不准用制动惯性溜放圆形或易滚的货物； 不准在岸边直接铲运船上的货物。 驾驶员工作完毕后，应对机械进行检查，整理清洁。 四、驾驶操作技术 1、货物的堆码 请先检查在装载处，货物有无散开和破损等危险及装载的位置是否合适(安全)。 到达装载地点后要平稳地停下来； 将门架前倾到垂直位置； 将货物提升高于装卸位置5~10厘米处； 平稳地前进； 把货物暂时卸放到予定位置； 将货叉发退1/4~1/3； 重新再把货物举高5~10厘米； 再行进到适当的装卸位置； 把货物在合适的位置卸下； 平稳地后退，直到完全拔出货叉为止； 把门架恢复到行走位置。 2、货物的卸下法 请先检查货物有无散开和破损等危险、叉的插入位置是否合适、有无合适的位置放货板。 到达货物前时要平稳地停下，将门架前倾到垂直位置； 将叉对准插入位置； 将叉平稳地插进3/4~2/3，然后将货物提升5~10厘米； 平稳地后退15~20厘米； 平稳地将货物放下； 再平稳地前进，直到货物达到叉的根部为止； 将货物提升5~10厘