市政道路工程施工设计组织结构.doc

石化园区中央大道道路及系统配套工程 施工组织设计 PAGE 克拉玛依市城投城市建设开发有限责任公司 第 94 - 页 共 NUMPAGES 94 页 1.工程概况 1.1地理位置 石化园区中央大道道路及系统配套工程，起点东六街（K8+540），终点（K+295），全长755m。道路红线宽度50m，其中车行道11.75m*2，绿化带4.0m*2，辅道6.0m*2， 硬化隔离带2.0m，道路配到系统有水、电、道路照明等内容。 1.2本合同项目及工作范围 本合同项目为石化园区中央大道道路及系统配套工程，起点东六街（K8+540），终点（K9+295），全长755m。 工作内容为：祥见中标通知书。 1.3主要参建单位 建设单位：克拉玛依市工程建设管理局； 设计单位：新疆油田勘察设计研究院（有限公司）； 监理单位：新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司监理； 施工单位：克拉玛依市城投城市建设开发有限责任公司。 本工程工期目标：2012年03月31日进场，2012年07月15日竣工，总工期为107日历日。 1.5本工程质量目标：合格。 1.6本工程安全生产文明施工目标：无伤亡事故，做到安全文明施工。 1.7工程设计 1.7 根据石化园区中央大道在规划道路网中的控制点，起点东六街（K8+540），终点（K9+295）。路线控制点根据规划坐标在现场定线，路线线型以满足车辆行驶安全、迅捷、舒适的要求，道路平面布置服从于城区道路规划网的要求，道路设计标准与道路功能和等级相匹配，根据近期交通要求，以及管道、绿化的布设，除交通功能外，还充分考虑道路的空间功能，为行人提供必要的生活空间。道路路线基本顺直，视线通畅。 1.7 道路纵断面线型应平顺、圆滑、视觉连续，并与地形环境相协调的原则；道路纵断面应适应于竖向规划，与两侧建筑物，相交道路路口的竖向设计相协调的原则；纵断面竖曲线的设计，尽量选用较大的竖曲线半径的原则；纵断面设计应与已建系统相适应；道路设计标高与已建道路相适应，满足路网要求。 1.7 道路横断面宽度由交通需求决定，城市道路路基宽度以车道数为基础，由基本的行车道宽度、辅道、绿化带、硬化隔离带构成，结合道路建设采用的横断面形式及系统布设特点，该道路横断面布置形式确定道路红线宽度50m，其中车行道11.75m*2，绿化带4.0m*2，辅道6.0m*2，硬化隔离带2.0m。道路配到系统有水、电、道路照明等内容。 1.7.4道路设施设计 在道路交汇处的绿化带内设置指路标志2块，禁令标志2块、路名牌2块、指示标志8块。全线设标线。 1.7 1.7.5. 面层 中粒式沥青砼（AC－16F） 4cm 粗粒式沥青砼（AC－25C） 7cm 透层 透层油（乳化沥青） 基层 4.5％水泥稳定砂砾 20cm 垫层 天然级配砂砾 35cm 总厚度 66cm 1.7.5.2路面结构指标验收要求 第1面层验收弯沉值 LS＝29.9（0.01mm） 第2面层验收弯沉值 LS＝34.7（0.01mm） 水泥稳定砂砾基层验收弯沉值 LS＝42.5（0.01mm） 天然砂砾垫层验收弯沉值 LS＝104.2（0.01mm） 路基顶面验收弯沉值 LS＝171（0.01mm） 1.7.5 根据沿线地层分布表和易溶盐分析结果可知，该道路的不良地质主要是由于地基土为杂填土、强风化泥岩，具有软膨胀潜势。根据《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》（XJTJ01-2001），结合纵断面设计，分析、论证得出如下处理方案：采用换填天然砂砾措施。 K8+540～K8+740段换填深度为0.8m K8+740～K9+130段换填深度为0.4m； K9+130～K9+295段换填深度为0.8m； 1.7.5.4系统配套工程综合管网布设 本次系统配套设计有：给水、消防、电力照明、绿化管线。 道路南北两侧均设4.0m宽绿化隔离带，绿化水接自接东六路预留管线接头，南侧设DN300的绿化主管线，管材为球墨铸铁管；北侧设DN250的绿化管线，管材选用HDPE高密度聚乙烯给水管，埋地部分埋深≥1.80m（管顶），热熔连接，管线试压1.5MPa。消防管线设在北侧设，DN200的绿化管线，管材选用HDPE高密度聚乙烯给水管，埋地部分埋深≥1.80m（管顶），热