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第 卷 第 期 （ ） ．５４ Ｎｏ．３
５４ ３ 厦门大学学报 自然科学版 Ｖｏｌ
年 月 （ ）
２０１５ ５ １５
Ｍａ ２０
Ｊｏｕ ｙ
ｒｎａｌｏｆＸｉａｍｅｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ
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ｄ ０．６０４３ ．ｉｓｓｎ．０４３８ ０ ９．２０１５．０３．０２３
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ＦＳＡ 赛车发动机燃油经济性改善的仿真与试验
Ｅ
１ ２ ２
＊
， ，
吴新烨 罗树友 黄红武
（ ， ， 建 厦门 ）
厦门大学建筑与土木工程学院 厦门大学物理与机电工程学院 福 ３６１００５
１． ２．
摘要： ，
ＦＳＡ 比赛要求赛车发动机气缸的进气都必须安装限制器 但进气量限制器降低了发动机最大的进气量和燃料
Ｅ
， ， ，
的燃烧速率 造成了进气管内的压力损失 从而导致赛车的实际油耗相对增加 以单缸四冲程赛车发动机为研究对象
．
利用 ，
ＡＶＬ Ｂ 分析软件对所建立的 赛车发动机模型进行仿真 分析限制器造成的进气管内的压力损失以及
ＯＯＳＴ ＦＳＡＥ
对发 、 ，
动机功率 充气效率和燃油消耗的影响 根据分析结果结合电喷系统的特点建立了进气量修正方案 最后通过对发
．
， ， 、
动机喷油脉宽的检测 验证了进气量修正控制单元满足设计要求 从而达到了降低油耗 提高赛车的竞争力的目的．
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