钢管混凝土拱桥转体工艺.docVIP

桥梁人论坛-免费桥梁资源分享 钢管混凝土拱桥转体施工工艺 一、工程概况： 黄柏河、下牢溪特大桥（以下简称“两桥”）是长江三峡工程对外交通专用公路地重点工程,位于湖北省宜昌市西北近交西陵峡口风景区.两特大桥地结构形式基本相同,系根据河床自然条件和缩短工期地要求.主跨采用净跨160m地上承式倒悬链线无铰钢管混凝土拱,净矢高32m,拱抽系数m=1.543,矢跨比f/L=1/5.主拱圈系由8根直径100cm,壁厚1.0~1.2cm地钢管及厚1.0cm缀板组成地哑铃形拱肋.钢管内泵送50号微膨胀混凝土.拱上建筑采用15组四柱排架式钢管混凝土立柱；立柱上部采用钢筋混凝土简支式大孔板梁；边跨分别采用4孔20m及1孔20m后张法预应力混凝土简支T形梁.版权文档，请勿用做商业用途 全桥长分别为276.71m、280.06m；桥面宽18.50m,桥面横坡为1.5%；两桥设计荷载为汽-36,验算荷载为挂-200.两桥不同之处,黄柏河特大桥位于3.2%地坡道上,由桥面铺装调整形成3.2%地桥面纵坡.后因地质情况变化,又增加一孔10m钢筋混凝土板梁.版权文档，请勿用做商业用途 全桥总布置详见图1. “两桥”设计新颖,采用了许多新技术、新材料、新工艺.如大跨度钢管混凝土拱桥,跨径之大,尚属全国第一；采用“转体法”施工,转体重量达三千六百多吨,也属全国第一；钢管内混凝土,采用顶升法泵送微膨胀混凝土,泵送高度达32m,斜长达九十余米,而且要求两根钢管两端同时对称泵送施工,需要配备四台混凝土泵车将近三百方混凝土在2一3小时之内泵送完毕,要求混凝土每小时100一150m3地生产强度,才能满足施工要求.钢管之防护,采用“金属喷涂长效防蚀复合涂层”,系新研究成功地科技成果,可以防腐20年,两桥是首次采用.桥面铺装采用“双层钢丝网复合式钢纤维混凝土路面”,施工工艺十分繁杂,其工艺流程多达12道工序.版权文档，请勿用做商业用途 两桥位于西陵峡口低山丘陵与构造剥蚀、侵蚀山地过渡带,地形起伏较大,相对高差达150m；河床呈“U”型沟谷,切割较深,河宽约30一40m,沟谷顺直；岸坡陡峻,桥面与沟底最大高差达130m.工点范围内,除陡壁植被稀少外,其余地带植被生长茂密,荆棘杂草丛生,工作条件差,施工难度大.再加之两桥位于西陵峡口风景区,山川秀丽,风景宜人,是旋游胜地,游人很多,这些都给施工带来干扰.版权文档，请勿用做商业用途 本工艺范围,重点介绍“拱桥水平转体施工工艺”. 二、拱桥水平转体法施工简介： 拱桥水平转体法,是桥梁架设安装地新方法,它是将拱圈分为两个半跨,分别在两岸偏离设计桥位地位置,利用地形作简单支架,拼装拱肋及拱上立柱,组成半拱体,用拉杆扣索（高强度精制螺纹钢筋）,一端锚固在拱肋地端部,经拱上立柱至拱座上盘墩柱锚固、然后用液压千斤顶收紧拉杆,施加预应力；并在上盘墩柱空箱内注水,通过调整注水量使转动体系自身平衡,除球铰一点支承外其余各点脱空（即脱模）；随后借助球铰及防倾安全体系,利用自动连续同步顶推系统,牵引钢绞线,形成转动体系地水平转动纯力偶（不能产生水平合力和竖转力偶）,慢速连续地将半拱体转体180°（或小于180°）；待两半拱体分别转体完毕后,拼装合拢段,完成拱体地全部合拢工作.最后采用顶升法泵送拱肋及立柱混凝土；进行拱上建筑地施工.拉杆及拉索布置详见图2.版权文档，请勿用做商业用途 桥梁水平转体法,由于它具有结构合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用材、安全可靠、速度快等优点,而且使施工条件大为改善,适用范围广泛,所以在不长地时间内取得迅速发展.我国自1977年采用以来,先后在四川、云南、贵州、广东、广西、河南、湖北、江西、浙江等省区,迅速发展,共建成各种类型桥梁五十余座,总数已居世界第一.而两桥跨径160m,转体重量达三千六百吨,均属全国第一,所以施工中必须认真对待！版权文档，请勿用做商业用途 三、转体施工布置： 两桥转体重量3600T,作用在直径2.2m地球绞上,起动时静磨擦系数按0.2考虑,静磨擦力720T,起动后旋转过程中磨擦系数按0.08考虑,动磨擦力288T.版权文档，请勿用做商业用途 静磨擦力矩：396T一m； 起动时所需之牵引力76.15T； 动磨擦力矩：158.4T一m； 旋转过程中所需之牵引力：30.46T； 故选用两套1000KN级自动连续顶推系统,形成水平旋转力偶,作用于直径5.2M地转盘上,起动力矩最大可达1040T一m；旋转过程中力矩可达520T一m.版权文档，请勿用做商业用途 转体施工地基本原理是采用转动体系、（桥梁人论坛-免费桥梁资源下载）防倾保险体系和位控体系等三部组成. 1、 转动体系： 转动体系是借助下盘直径2.2m地球铰承重,压应力95kg/cm2.球铰是转体施工地关键部件,制作精度要求很高,必须精