塑胶模具设计规范.doc

PAGE 第 PAGE １６ 页 共 NUMPAGES 16 页 模具设计规范 （此规范主要应用于手机模具） 模具排位 根据产品大小、结构、产量、精密程度、材料或客户要求等因素确定模穴，如1X1、1X2等。 当几个产品出在同一套模具中时，考虑进胶的均匀性，应将大的产品排在中间位置，小的产品置于两边。确保冲胶平衡，保证产品尺寸的精确性。 当几个分型面不规则的产品在同一模具中时，排位必须充分考虑其分型面连接的顺畅,且容易加工。 一模多穴模具中，当有镶拼,行位等结构时，不得使其发生干涉。 排位多时应综合模具每一方面，对流道，是否镶拼,行位,顶出,运水等结构要有一个全局性思考。 排位时产品在模上的定位基准要和产品图的基准一致，当一模出一件时，可以考虑以产品对称方向处分中。 内模钢料和模胚的大小尺寸如下图所示。 8．产品大小和胶位厚度有较大相差时尽量不要出在同一套模具中。 9．模具方铁高度尽量订做标准高度。 10．模胚型号和中托司使用情况一定要写清楚（细水口需注明SP长度） 11．必要时需注明模胚吊模孔移位情况 12．考虑需不需开精框及内模料材料和规格(确定后模要不要镶大呵，如需要则一起订料,此为粗料.) 模具系统设计 行位系统 当塑胶产品确定前后模开模方向后,有下列情况时一般会采用行位或斜顶等结构: 相对出模方向塑胶产品上有倒扣或零度面; 产品的出模斜度不够蚀纹的角度; 保证特殊的外观面不能有夹线。 后模行位： 后模行位统一做镶件压块，行位压块用螺丝固定，行位压块材料为油钢淬火至HRC48-52°。 所有与行位相对运动的零部件的滑动面(包括行位底耐磨片，压条，铲基斜面)须锣（磨）油坑，油坑可为平行四边行、V形或圆环形。 行位铲机钢材整体采用738H，在铲机斜面上镶耐磨片，耐磨片可突出斜面0.5mm，耐磨片厚度为6mm（如下图），材料为油钢，淬硬至HRC48-52°。康铨公司的铲基采用国产S136淬硬至HRC46-50°。 行位沉深B板25mm以上，行位压块沉深B板15mm以上。 行位开模采用斜导柱。斜导柱的大小及数量视行位大小而定，角度要比行位斜面小2-3°。 行位定位必须准确，行位行程小的尽量采用弹弓加螺丝头的方式定位，行位行程大且不方便加装弹弓时，可采用多个行位波仔的方式定位，所有行位需加装定位螺丝，以防行位掉落，用油缸开合的行位及抽芯结构，要加装合理的行程开关。 行位斜导柱的斜度通常为15°；长度不能与B板相干涉。模胚上导柱长度要足够长，合模时导柱与导套先合，然后斜导柱才能套入行位。 行位高度与长度理想比例为1：2，实际视具体情况而定，但尽量不大于1：1，否则会造成行位不够稳定。 铲机与行位的配合面要求超过行位高度的2/3以上，大面积封胶的行位，铲机必须加反铲，模板上钢料宽度至少有15mm以上，如下图所示。 不论行位的侧面是否封胶，其两侧均要做斜度，一般为单边1-3°。类似手机底壳行位四面包夹线时，一般尽量在四R角中间以45度方向出行位夹线。如图所示： 行位行程的计算（以两板合模为例）： 为保证制品顺利脱模，行位移动的距离一定要充分，一般以制品可以脱模的最小距离加上3mm为最小行程： 所有手机软胶类产品须做行位时，因为行位开模会将产品扣位略拉长，所以行位行软胶时退开的行程比行硬胶须更长一些。 行位在分型面上行小针需做成隧道含针的形式或做“T”型槽形式。小针尾部需做到4mm以上： 行位座材料采用718H,行位镶件采用S136淬火加硬至HRC48-52°。康铨公司的行位座采用国产8407加硬至HRC46-50°。 前模行位： 前模行位一般采用GC或FC型模胚，行位做在A板上，铲机做在前模固定板上，A板与水口板用4支自制的标准小拉杆限位，小拉杆直径为16mm。（附录1） A板和B板之间必须安装机械扣机或拉杆上部加弹簧(也可在水口板上加强力胶)。结构优先考虑图a,其次考虑图b. 前模行位的铲机采用油钢，行位座采用718H，（康铨公司的行位座采用国产8407加硬至HRC46-50度）。行位镶件采用S136淬火加硬至HRC48-52°。 斜顶： 斜顶结构首选图a，其次图b，再次图c。斜顶在斜顶座里滑动，斜顶座以螺丝固定在顶针板里面。斜顶座升入B板内，以青铜片导向（如图d），并将四角倒成C2X45°的C角。斜顶材料一般用国产8407（康荃公司的斜顶材料为8407淬硬至HRC46-50度），斜顶座用油钢淬硬至HRC48-52度；斜顶能够做到全包胶的一定要做成全包胶形式（但不能影响外观），以防有披锋产生。 当分型面上有斜顶时，需在回程杆下加做弹弓胶。（如下图） 斜顶有位置做大时尽量做大，以便增加强度。多个斜顶共用一个斜顶座时，斜顶座可以劈开，方便配模。 浇注系统： 流道：