钢管桩施工专业技术方案-2.docVIP

PAGE 4 PAGE PAGE 19 开县北部新区综合基础设施建设项目 —寨子坪场平临时便桥工程 钢 管 桩 专项施工方案 施工单位:重庆市实力公路开发有限公司 审 核 人： 编 制 人： 编制时间：二O一三年九月 一、工程概况 本工程为开县北部新区综合基础设施建设项目-寨子坪场平临时便桥工程，位于开县县城北部新区，为配合开县北部新区基础设施寨子坪场平工程（将960万方土石运往丰太片区，620万方土石运往大丘片区，280万方土石运往歇马片区）的需要。将土石方量运往各片区需设连接通道，架设临时桥梁，以跨过河流的阻碍。 本工程选择桥位二处修建临时便桥是为了运往丰太片区的土石运距尽可能的更短。 该桥位对沿线交通影响较小。如图所示： 桥位二便桥全长123.2m，桥梁立面布置为（7×15m321型军用贝雷梁）。桥面宽10m，行车道宽8m，防撞护栏两边各宽0.25m，检修道两边各宽0.75m，为双向行车，桥台采用重力式U型桥台。下部结构主要由钢管桩和型钢分配梁组成。自下而上依次为Φ610×10mm钢管桩，打入深度15m以上（要求单桩承载力到达350KN以上），所有钢管桩桩顶高程均为173.155m。钢管桩连接系采用10号槽钢焊接而成。共计48根钢管桩，每个钢管桩与相邻桩左右间距2.5米，前后间距1.8米。 选择桥位三处修建临时便桥是为了尽可能的减小对南河北岸的学校、南河南岸的金科地产开发的影响以及避开桥位三旁的南河支流。该桥位对沿线交通影响较小。如图所示： 桥位三便桥全长138.2m，桥梁立面布置为（8×15m321型军用贝雷梁）。桥面全宽10m，行车道宽8m，防撞护栏两边各宽0.25m，检修道两边各宽0.75m，为双向行车，桥台采用重力式U型桥台。下部结构主要由钢管桩和型钢分配梁组成。自下而上依次为Φ610×10mm钢管桩，打入深度15m以上（要求单桩承载力到达350KN以上），所有钢管桩桩顶高程均为173.155m。钢管桩连接系采用10号槽钢焊接而成。共计56根钢管桩，每个钢管桩与相邻桩左右间距2.5米，前后间距1.8米。 按照工期要求，本工程计划2013年9月18日开工，2013年11月17日前完成，总工期约60天。 二、编制依据、范围、原则 2.1 编制依据 （1）开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥工程 招标文件、施工合同 （2）开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥工程施工图 （3）桥梁用钢结构钢（GB/T714-2000） （4）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） （5）现场施工调查情况及自然因素、交通运输、料源、民情等资料 （6）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003） （7）开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥施工组织设计 2.2编制范围 该方案适用于开县北部新区综合基础设施建设项目寨子坪场平临时便桥工程项目。 2.3编制原则 (1)采用可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。 (2)本施工方案结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。 (3)严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。 (4)科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。 三、水文地质情况 1、地层岩性 据地调及钻探揭露资料，桥址区地层在勘察范围内主要为第四系松散土类、 侏罗系沙溪庙组泥岩、砂岩，先将岩性分述如下： 第四系（Q）： （1）全新统填筑土（Q4me）：杂色，主要由泥岩碎块石夹少量砂岩碎块石及卵石组成，间隙充填砂土及角砾，碎块石粒径一般为40～70mm，最大可达1500mm左右，含量占60～70%，松散-稍密，稍湿。均一性差，局部存在架空现象，人工堆填，回填年限约6年。 （2）全新统冲洪积细砂土（Q4al+pl）:黄褐色，主要由长石、石英、云母等矿物组成，局部含少量碎石角砾，稍密，湿。 （3）全新统冲洪积卵石（Q4al+pl）：杂色，主要由砂岩卵石组成，间隙砂土充填，卵石磨圆度较好，多呈亚圆状，粒径一般为20～110mm，含量占50%，松散，湿。 侏罗系沙溪庙组（J2s）： （1） 泥岩：砖红色～紫红色，主要由粘土矿物组成，局部砂质含量较高，泥质结构，中～厚层状构造，节理裂隙较发育，岩芯多呈碎块状、短柱状。分布整个桥位区，山体局部有零星出露，按风化程度不同可分为强风化、中风化二个风化带，强风化层厚2.00～3.00m。 （2）砂岩：灰黄色～灰白色，主要由长石、石英、云母等矿物