现浇箱梁施工常见问题.ppt

现浇箱梁施工常见问题交底 2013/8/6 * 1、冷缝：是指上下两层混凝土的浇筑时间间隔超过了混凝土的初凝时间而形成的施工质量缝。冷缝是施工不当在施工过程中由于某种原因使前筑凝土在初凝后，才开始浇筑后续混凝土，使得前后混凝土形成一个软弱的结合面，这就是冷缝。 2、施工缝：是指因施工工艺、施工强度、混凝土温控措施等原因，“故意”产生的一个新老混凝土间的缝，但施工缝是需要凿毛、设置拉筋、设止水物等措施处理的。两者之间的最大不同是：一个是施工不当、一个是施工需要。 冷缝是施工中禁止出现的；属于质量缺陷。 防止出现冷缝的施工方法 冷缝 二、混凝土部分知识普及 3、混凝土振动棒施工方法 混凝土分层连续浇筑，混凝土的分层厚度不大于300mm。 振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，即： 50型插入式振捣棒移动间距不得大于1.5×25=37.5cm； 30型插入式振捣棒移动间距不得大于1.5×15=22.5cm； 振捣棒插入下层混凝土内的深度为5～10cm,与侧模应保持5～10cm的距离，振捣时防止触碰模板、钢筋及各种预埋件。 每一振点的振捣延续时间宜为20~30s，振捣密实的标准是混凝土表面停止下沉，无气泡冒出，表面平坦并泛浆。 混凝土浇筑因故中断间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。 一、混凝土分层厚度过厚 三、锚下混凝土浇筑 张拉预应力钢绞线拉爆了的图，浇筑混凝土时在喇叭口处一定要加强振捣；不然的话在这里没有振捣密实，出现空洞，使喇叭口拉爆了。 三、锚下混凝土浇筑 张拉预应力钢绞线拉爆了的图，浇筑混凝土时在喇叭口处一定要加强振捣；不然的话在这里没有振捣密实，出现空洞，使喇叭口拉爆了。 七、预应力 一、钢绞线切割。 常见问题：钢绞线切割未采用砂轮锯，而是采用电弧焊或氧乙炔切割。 后果：钢绞线抗拉强度降低。 《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011)： 二、钢绞线束编。 常见问题：钢绞线穿入孔道时单根依次穿入，未进行束编。 后果：单根依次穿入钢绞线会相互缠绕，影响其受力性能。 《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011)： 三、钢绞线张拉持荷。 常见问题：张拉时未进行持荷或持荷时间过小。 后果：不能达到设计要求的预应力效果。 一公司箱梁预应力试验结果可见分级张拉及持荷时间长短对预应力的 影响如下: 四、使用不配套或不合格的锚具。 四、使用不配套或不合格的锚具。 四、使用不配套或不合格的锚具。 四、使用不配套或不合格的锚具。 四、使用不配套或不合格的锚具。 四、使用不配套或不合格的锚具。 五、波纹管定位 常见问题：波纹管定位不准。 后果1、腹板开裂；2、预应力不能充分发挥其作用，造成安全隐患。 六、波纹管堵塞。 六、波纹管堵塞。 八、其他 1、人孔设置 a.人孔设置于现浇箱梁L/8～L/4跨径处；且两个相邻箱室人孔错开布置； b.人孔周边局部应力过大，需在其周边增设补强钢筋； c.人孔处截断的钢筋需预留足够的搭接长度，保证施工完毕后封闭人孔时钢筋的受力性能； d.人孔最大尺寸不得大于80cm。 2、箱梁普通钢筋 对于箱梁底面为非水平的倾斜箱梁，其内部钢筋绑扎完成后的整体需与箱梁倾斜角度一致。 3、箱梁分两次浇筑，两次浇筑时间间隔宜在7天以内。 4、混凝土浇筑完毕前需严格执行二次振捣程序！浇筑完后要及时抹面、收光。 5、箱梁施工完毕后，要注意洒水养护! 6、砼浇筑及养护 混凝土分层下料浇筑，分层厚度不得大于30cm，混凝土自由下落高度不得大于2m。 箱梁砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以土工布覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染砼的表面，并应保证砼表面始终保持湿润。 养生方法为顶板用土工布覆盖洒水养生，箱室、腹板采用喷淋式养护，箱室内必须设置温度计。 从浇筑完毕混凝土凝固后进行洒水，保持混凝土表面湿润，直到梁体强度达到设计强度，养护时间不得少于7d，适度延长1-2天。 养生措施应逐步解除，使梁体逐渐融入周围环境,梁体温度梯度平滑变化。 养生用水的要求； 养生用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃；另箱室内温度与大气温差不得大于15℃，否则采取通风措施；混凝土内部与表面温差不得大于15℃，否则应采取降温或保温措施。 7、钢筋保护层控制； 垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部界面进行设置。箱梁底板可采用梅花型垫块，所布设的数量应不少于3个/m2，重要部位应适当加密；箱梁侧模应采用绑扎圆饼形垫块，垫块半径应符合保护层设计厚度（采用定制），中心穿于主筋上，布置密度为每平米不少于4个。 8、顶板浇筑施工完成后，应进行2次收面、拉毛，以防止产生收缩裂缝。 9、顶板施工必须符合重庆市公路工程