路基碎石垫层施工汇报材料.ppt

汇报主要内容 1.工程简介 碎石摊铺、洒水 土工格栅铺设 4.2.碾压组合 * * 兰新铁路甘青段ZZ标 路基碎石垫层施工汇报材料 中铁XX局集团兰新铁路甘青段项目经理部 二○一○年八月 2.试验段实施情况 3.施工工艺 4.施工参数确定 5.质量控制标准 6.总结 1.工程简介 由中铁ZZZZ局承建的兰新铁路第二双线甘青段LXS-17标段，起讫里程：DK1015+000～DK1119+679，线路全长104.679Km，其中路基工程比重大，占线路全长的95%。项目所在地为干旱的戈壁地区，自然环境恶劣，沿线所经地区穿越极旱荒漠自然保护区，地表荒芜，零星覆盖粗、细角砾土，部分地段基岩裸露，地层以古老变质岩系及侵入岩为主，地下水不发育；路基原设计地基处理后在基底铺设50cm厚（掺50Kg/m3）水泥卵砾石垫层，垫层内横向铺设两层抗拉强度不小于120KN/m的土工格栅，垫层压实标准与基床底层相同。 经过前期料源调查和取样试验，线路附近未能找到合格的卵砾石，如按设计的卵砾石施工，就必须远距离运输，不但质量难以保证，而且严重影响施工进度。因此为了确保工程质量和施工进度，甘青公司组织于2010年7月17日召开了路基褥垫层设计、施工专家研讨会，并达成如下意见： 垫层材料利用碎石代替水泥卵砾石技术上可行，碎石垫层厚度和土工格栅层数可根据地基条件调整；垫层碎石的粒径、级配应满足相关要求，检测指标应满足路基相应部位的技术要求。 1.工程简介 根据专家研讨会意见我们在标段内分别选取了两个段落开展试验段施工，以试验段总结出的施工方法、工艺参数来验证碎石垫层技术上可行，质量上满足要求，为本标段碎石垫层的大面积施工提供技术依据。 试验段段落选取如下： (1)DK1025+400～DK1025+500 (2)DK1047+000～DK1047+100 2.试验段实施情况  （1）DK1025+400～DK1025+500段，施工时间为2010年7月20日至2010年7月24日，工期4天。碎石混合料为标段1#碎石场生产，自卸车运至工点，摊铺碾压，根据实验室确定的最优含水率控制施工洒水量，分别采用三种碾压组合进行压实。 （2）DK1047+000～DK1047+100段，施工时间为2010年7月21日至2010年7月23日，工期3天。碎石混合料为标段3#碎石场生产，摊铺碾压，根据实验室确定的最优含水率控制施工时的洒水量，分别采用5种碾压组合进行压实。 2.试验段实施情况 碎石混合料 碾 压 碾压成型 检 测 3.施工工艺 3.1施工工艺流程图 检 测 铺设第二层碎石垫层 铺设土工格栅 铺设第一层碎石垫层 清除下承层表面杂物 检 测 合格 3.2.施工工序 碎石垫层施工工序为： 料场备料 运输碎石 摊铺碎石 洒水 碾压碎石 检测 铺土工格栅 摊铺碎石 洒水 碾压碎石 检测 4.施工参数确定 4.1.松铺系数 在垫层施工前对下承层进行标高测量，在垫层摊铺后对垫层虚铺标高进行测量，确定松铺厚度，碾压完成后进行标高测量确定压实厚度。 松铺系数=虚铺厚度/压实厚度 标高测量记录表 0.255 0.311 1845.405 1845.461 1845.150 DK1047+045 5 0.257 0.313 1845.298 1845.354 1845.041 DK1047+030 4 0.253 0.309 1845.214 1845.270 1844.961 DK1047+020 3 0.251 0.305 1845.127 1845.181 1844.876 DK1047+010 2 0.25 0.30 1845.041 1845.091 1844.791 DK1047+000 1 压实厚度（m） 虚铺厚度（m） 压实后标高（m） 虚铺标高（m） 原地面标高（m） 里程 序号 松铺系数=虚铺厚度/压实厚度=0.3076/0.2532=1.21 经计算平均虚铺厚度为：0.308m ，平均压实厚度为：0.253m。 4.2.施工含水率 通过试验室分别对两段试验段的混合料进行击实试验测得混合料的最优含水率分别为4.2%、5.2%，最大干密度2.37 g/cm3、2.47 g/cm3。 根据最优含水率和