电动汽车的充电系统设计.doc

综述 电动汽车的充电系统设计 Electric vehicle charging system design 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc299474603 前 言 PAGEREF _Toc299474603 \h 4 HYPERLINK \l _Toc299474604 PREFACE PAGEREF _Toc299474604 \h 5 HYPERLINK \l _Toc299474605 第1章 绪 论 PAGEREF _Toc299474605 \h 6 HYPERLINK \l _Toc299474606 1.1 课题提出 PAGEREF _Toc299474606 \h 6 HYPERLINK \l _Toc299474607 1.2 电动汽车充电系统研究现状 PAGEREF _Toc299474607 \h 6 HYPERLINK \l _Toc299474608 1.3 常用蓄电池种类 PAGEREF _Toc299474608 \h 7 HYPERLINK \l _Toc299474609 1.4 电动汽车充电模式及充电方法简介 PAGEREF _Toc299474609 \h 9 HYPERLINK \l _Toc299474610 1.4.1 常用蓄电池的充电模式 PAGEREF _Toc299474610 \h 9 HYPERLINK \l _Toc299474611 1.4.2 常用蓄电池的充电方法介绍 PAGEREF _Toc299474611 \h 10 HYPERLINK \l _Toc299474612 1.5 充电结束控制方法的确定 PAGEREF _Toc299474612 \h 16 HYPERLINK \l _Toc299474613 1.6 极化现象 PAGEREF _Toc299474613 \h 18 HYPERLINK \l _Toc299474614 1.6.1 极化现象产生的原因和种类 PAGEREF _Toc299474614 \h 18 HYPERLINK \l _Toc299474615 1.6.2 去极化现象应遵循的准则 PAGEREF _Toc299474615 \h 20 HYPERLINK \l _Toc299474616 第2章 电动汽车充电系统控制方法综述 PAGEREF _Toc299474616 \h 21 HYPERLINK \l _Toc299474617 2.1 开关电源控制方式简介 PAGEREF _Toc299474617 \h 21 HYPERLINK \l _Toc299474618 2.2 充电系统的结构设计 PAGEREF _Toc299474618 \h 21 HYPERLINK \l _Toc299474619 第3章 电动汽车充电系统硬件设计 PAGEREF _Toc299474619 \h 23 HYPERLINK \l _Toc299474620 3.1 充电电源主回路设计和实现 PAGEREF _Toc299474620 \h 23 HYPERLINK \l _Toc299474621 3.1.1 常用DC/DC拓扑结构的介绍 PAGEREF _Toc299474621 \h 23 HYPERLINK \l _Toc299474622 3.1.2 DC/DC变换器结构分析与选择 PAGEREF _Toc299474622 \h 27 HYPERLINK \l _Toc299474623 3.1.3 软开关技术概述及应用 PAGEREF _Toc299474623 \h 27 HYPERLINK \l _Toc299474624 3.1.4 DC/DC全桥移相变换电路设计 PAGEREF _Toc299474624 \h 29 HYPERLINK \l _Toc299474625 3.1.5 全桥移相ZVS变换器存在的问题及其改进 PAGEREF _Toc299474625 \h 31 HYPERLINK \l _Toc299474626 3.1.6 带辅助网络全桥移相零电压软开关拓扑工作原理 PAGEREF _Toc299474626 \h 33 HYPERLINK \l _Toc299474627 3.1.7 DC/DC变换器中功率开关元件选择 PAGEREF _Toc299474627 \h 35 HYPERLINK \l _Toc299474628 3.2 IGBT驱动电路的设计 PAGERE