管理理论的形成与发展 (2).ppt

管理理论的形成与发展 历史是人类进步的记录，是 人类的思想、人类的精神朝着某些已知的或未知的目标发展的坎坷记录 ——夏瓦哈莱?那赫鲁 多年以来，管理人员通过应用不同的管理哲学，使汽车的生产方式发生了巨大的变化 。 在1900年以前，工人组成生产小组相互协作，把各种零部件用手工的方式组装成汽车。这种小批量生产是非常昂贵的： 组装一辆汽车需要花费大量的时间和精力；工人们一天只能够生产很少量的汽车。为了降低成本、提高销量，早期汽车厂的管理者需要具有较高的提高生产效率的技能。 1913年，亨利?福特（Henry Ford）使整个汽车行业发生了革命性变化。他在底特律开办了“高地公园汽车厂”，生产T型车。 福特与他的生产管理团队开创了大批量生产系统，使得小批量生产系统在一夜之间变得陈旧过时。在大批量生产系统下，传送带将汽车传送到工人面前，流水线旁的每个工人负责完成一项特定的工作任务。 通用汽车公司和克莱斯勒公司的CEO——艾尔弗雷德 ? 斯隆（Alfred Sloan）、沃尔特 ? 克莱斯勒（Walter Chrysler）没有简单地模仿福特的方法，而是采取了一种新的战略： 为消费者提供一个范围广泛的选择空间。 汽车生产的第二次革命发生在日本，而不是美国。20世纪60年代，大野耐一——一位丰田汽车公司的生产工程师——在参观了美国三家汽车生产厂家后，开创了准时制生产（Just-In-Time）方式，成为管理思想的一大变革。 准时制生产背后的管理哲学，是通过在生产过程中连续地寻找、发现能够提高效率的方法来降低成本、提高质量、减少汽车装配时间。 到20世纪70年代，日本管理者已成功高效地应用了这种新的生产系统，与美国竞争对手相比，他们生产的汽车质量更高、成本更低。到20世纪80年代，日本汽车企业已称雄世界汽车市场。 为了与日本同行竞争，美国三大汽车公司的管理者访问了日本以学习准时制生产方法。福特公司和克莱斯勒公司成为学习应用这一新的生产哲学以提高质量、降低成本的最为成功者。 事实上，到1995年，它们的生产成本已经与日本汽车企业基本持平。尤其是福特公司，还极大地提高了其汽车质量。但是，尽管取得了进步，美国企业在质量方面还是不能与丰田汽车公司(toyota)相比。 【讨论题】 1.全球汽车生产方式是如何变化的？ 2.全球汽车生产方式的演变说明了什么问题？ 全球汽车生产发展简史表明，管理实践的发展变化是在人们探寻提高组织效率和效益方法的过程中产生的。管理理论发展演化背后的动力在于如何更好的利用组织资源的方式的探索。 在管理者和研究人员找到了管理组织资源的更好方法时，管理理论就进一步得到了发展。 本章我们来探讨现代管理理论的演变以及影响这一演变的中心问题。介绍目前管理者面对的若干重要趋势和问题。经过这一章的学习，你将了解管理理论发展演进的方式和过程。 第二章 管理理论的形成与发展 第二章 管理理论的形成和发展 一、管理理论的萌芽 二、古典管理理论 三、行为科学理论 四、现代管理理论 五、管理理论新发展 一、管理理论的萌芽 1. 中国早期的管理思想： 顺道、重人、人和、守信、对策、法治 2. 西方早期的管理思想 概括为： （1）关于管理的职能； （2）关于管理人员所具备的素质； （3）关于动作和工时的研究； （4）关于专业化和劳动分工。 二、古典管理理论 泰罗的科学管理理论 法约尔的一般管理理论 韦伯的行政组织理论 1. 泰罗的科学管理理论 泰罗（1856~1915）简介 科学管理理论的指导思想、四条原则和三大实验 主要内容（管理措施和管理方法） 泰罗兵团 泰罗简介 指导思想 科学管理的核心是要求管理人员和工人双方实行重大的精神变革。 第一，科学管理的中心问题是提高劳动生产率。“馅饼理论”把生产率看作是取得较高工资和较高利润的保证。科学管理的思想：合作。 第二，用科学管理代替传统管理（经验），是实现最高工作效率的手段。 心理革命：由分大饼到做大饼 四条原则 一是对工人操作的每个动作进行科学研究，用以代替老的单凭经验的办法； 二是科学地挑选工人，并进行培训和教育，使之成长，而改变过去由工人任意挑选自己的工作并根据各自可能进行自我培训的情况； 三是与工人们亲密合作，以保证一切工作都按已发展起来的科学原则去办； 四是资方和工人们之间在工作职责上几乎是均分的，资方把自己比工人更胜任的那部分工作承揽下来，改变过去几乎把所有工作和职责都推到工人身上的情况。 三大实验 搬运生铁试验，通过搬运生铁试验，摸索出工人的日合理工作量，从而为实行定额管理奠定了基础。 通过铲具试验，探索出铁锹多大铲物效率最高，从而为实