湘潭槟榔物流中心规划设计.doc

湘潭槟榔物流中心规划设计 一、规划与设计背景 湘潭是一代伟人毛泽东的故乡，是彭德怀、陈赓、 谭政等老一辈无产阶级革命家的故乡，也是齐白石、杨度、张天翼等名人志士的家乡。 湘潭市为湖南省辖地级市和全省甲类开放城市，现辖两区、两市、一县，国土面积5015平方公里，人口282万，2004年全市国内生产总值332.78亿元，湘潭市城镇人口80万，城市居民人均可支配收入8062元，2004年完成农业总产值70亿元，农村居民人均可支配收入3713元，高于全省平均水平。湘潭历史悠久，自古以来便是湘中重要的商业中心，早在十七世纪就是全国著名的“米市”和“药都”，素有“小南京”、“金湘潭”之美称。七十年代末发展起来的湘潭布市与辽宁海城、浙江宁海并称全国著名的“三大布市”。。 湘潭经济总量为湖南省第七位，人均国内生产总值居全省第三位。改革开放以来，为了促进湘潭经济的更快发展，湘潭市委、市政府围绕改善投资环境、完善城市功能、推进长株潭经济一体化，增加了对基础产业和基础设施的投入，加快了对外开放的步伐，带来了湘潭面貌的大变化。20年来，先后改造了湘潭钢铁公司、韶峰水泥集团等一大批大型骨干企业，新建了湘潭新电厂、湖南金迪化纤有限公司等一批能源、原材料生产重点企业。建成了联结长沙、株洲、湘潭三市的全省第一条高速公路——长潭高速公路，加速了长株潭经济一体化的进程，加快了以新城区为重点的城市基础设施建设步伐。国家“十五”计划期间，长株潭城市群被列为全国重点支持发展的七大城市密集区之一。“十一五”期间，长株潭城市群经济一体化飞速发展，湘潭以其改革、开放、敢于创新的基点力量被《福布斯》2006年评为中国大陆最适宜开设工厂的20个城市中列为第三。2007年岁末，长株潭城市群由国务院批准为“资源节约型和环境友好型”社会综合配套改革试验区。 湘潭市区位优势明显，交通条件优越，有航空、铁路、公路、港口等交通设施，人流及物流的运转极为便利。湘潭至黄花国际机场路程仅30分钟，已开通39条航线，可直飞北京、上海、广州、昆明、深圳、香港曼谷等地。京广、湘黔铁路，京珠、上瑞高速公路，107、320国道穿境而过，辖区内与高速公路互通达15处，湘潭为全国地级城市高速公路最密集的地区，公路密度大大高于全国和全省平均水平。湘潭有千吨级船舶可常年航行，可经洞庭湖入长江。 二、规划与设计的必要性 2008年湘潭经济继续平稳增长。全年实现地区生产总值654.76亿元，按可比价计算，同比增长13.8%，高于全省平均水平1个百分点。其中第一产业增加值92.89亿元，增长5.2%；第二产业增加值331.45亿元，增长16.2%；第三产业增加值230.42亿元，增长13.7%。按常住人口计算，人均生产总值为23672元，增长13.1%。财政收入增长较快。据快报统计，全市财政总收入48.77亿元，增长27.1%，其中地方财政收入30.88亿元，增长27.6%。 2009年以来，面对复杂多变的国际国内形势，全市上下深入贯彻科学发展观，全面落实中央与省委省政府扩内需保增长的各项决策部署，积极应对国际金融危机的挑战，扎实推进“两型社会”与“百千工程”建设，总体经济呈现平稳回升的良好运行态势。初步测算，上半年全市实现地方生产总值304.86亿元，同比增长12.6 %，增幅较1-5月加快0.8个百分点。其中一、二、三次产业增加值分别增长5.2%、14.5%、12.1%。 今年以来，面对复杂多变的国际国内形势，全市上下深入贯彻科学发展观，全面落实中央与省委省政府扩内需保增长的各项决策部署，积极应对国际金融危机的挑战，扎实推进“两型社会”与“百千工程”建设，总体经济呈现平稳回升的良好运行态势。初步测算，上半年全市实现地方生产总值304.86亿元，同比增长12.6 %，增幅较1-5月加快0.8个百分点。其中一、二、三次产业增加值分别增长5.2%、14.5%、12.1%。 为了加快湘潭经济发展，实现跨越式发展，因此，规划与设计槟榔物流中心非常及时、十分必要。 2009年以来，市委、市政府领导全市人民科学应对国际金融危机的冲击，成功地避免了经济增长的过度下滑，总体形势企稳向好。进入下半年，全市经济回升的积极因素逐渐增多，企稳回升的态势日趋明显，总的来说可以用“稳、旺、优、升” 这四个字来概括。“稳”就是生产企稳回升，“旺”就是需求持续趋旺，“优”就是经济运行环境不断优化，“升”就是居民收入稳步提升。然而，经济运行中也存在一些不容忽视的问题。 为进一步加快湘潭市现代物流业发展，2009年湘潭市委35号文件制定关于加快现代物流业发展的优惠政策规定，其中包括：税收政策、用地政策、财政政策、融资政策、行政事业收费政策以及其他政策等。因此对湘潭槟榔物流中心的规划设计已迫在眉睫。 三、市场调查分析 （一） 槟榔行业基本情况 目前湘潭