物流经济地理——第十二章 香港、澳门、台湾物流地理.pptVIP

第十二章 香港、澳门、台湾物流地理 物流经济地理 学习目的：本章主要讲述了香港、澳门、台湾地区的地貌特征、人口、气候、资源情况、产业分析以及香港、澳门、台湾地区物流业的发展情况。通过本章学习，能了香港、澳门、台湾地区的地理概况、人口情况、气候特征及资源的分布情况，掌握这三个地区产业发展的基本情况、物流的现状、存在的问题以及发展物流业的对策。 第一节 香港地区物流地理 第二节 澳门地区物流地理 第三节 台湾省物流地理 第一节 香港地区物流地理 一、香港的地理位置 香港地处欧亚大陆东南部，太平洋与印度洋之间的航道要冲，成为历来沟通日本、东南亚、大洋洲及西太平洋沿岸各国的重要商埠，也是中国内地对外经济贸易往来的门户。正是由于与中国大陆紧密相连，因而在一定程度上弥补了其本身弹丸之地的不足。 香港还有港口优势。位于九龙半岛与香港岛之间的维多利亚湾，与美国旧金山、巴西里约热内卢并称为世界3个最优良的天然深水港。这里既是世界航道要冲，也是北美、欧洲和日本的经济贸易进入中国经济特区和广大内陆腹地最重要的大门。 二、香港的人口 香港人口697万人(1999年底)，其中中国居民约占98%。在港华人中大部分原籍广东。持外国护照人数485800，主要为菲律宾、印尼、美国、加拿大、泰国、英国等国人。人口密度为5385人／平方公里，是世界上人口最稠密的城市之一，市区人口密度平均2．1万人/平方公里。汉族为主。世界各大宗教在香港几乎都有人信奉。华人主要信仰佛教、道教。香港寺院共有360多间，公共庙宇有40座，天后庙宇24座。1841年已设罗马天主教传教区，1991年，香港天主教徒约有25．8万人。天主教会在香港办有学校、医院和社会服务中心。基督教1841年传入香港，现有50多个宗派，信徒28．5万人。它在香港也兴办学校、医院和社会服务中心。其他宗教还有伊斯兰教，教徒约5万人，其中半数以上是华人；印度教教徒约1．2万人；还有少数锡克教和犹太教徒。 三、香港的气候 香港所处纬度较低，濒临海洋，具有亚热带海洋性气候特征，夏不酷热，冬无严寒，有“远东避寒胜地”之称。因受大规模的冬季西北季候风和夏季东南季候风影响，气候季节变换显著，四季分明。常年气温平均22.8℃，1月份平均气温15.2℃，7月份27.9℃。年平均降雨量2224.7毫米。四季气侯特征是：冬季气侯温暖，春季潮湿多雾，夏季炎热多雨，秋季晴朗凉爽。 四、香港的历史发展过程（见书上内容） 五、香港的自然资源和物产 香港地处亚热带，气候温暖湿润，年均温22．80C。1月均温15．60C，7月均温28．60C。年降水量2224.7毫米。自然资源贫乏。由于缺乏大河流和湖泊，加上地下水不多，食用淡水的60%以上依靠广东省供给。矿藏有少量铁、铝、锌、钨、绿柱石、石墨等。香港邻近大陆架，洋面广阔，岛屿众多，拥有得天独厚的渔业生产的地理环境。香港有超过150种具有商业价值的海鱼，主要是红衫、九棍、大眼鱼、黄花鱼、黄肚和鱿鱼。1990年海鱼捕获量和养殖鱼量约为227．61万吨，批发总值约23．77亿元。香港土地资源有限，林地占总面积的20.5%，草地和灌木地占49.8%，荒地占4.1%，沼泽和红树地占0.1%，耕地占6.7%，鱼塘占2%，城郊区建设发展土地占16.8%。农业主要经营少量的蔬菜、花卉、水果和水稻，饲养猪、牛、家禽及淡水鱼，农副产品近半数需内地供应。 六、香港的产业分析 （一）第二产业 （二）第三产业 1、金融 2、对外贸易 3、交通旅游 4、房地产业 七、香港物流发展现状及发展对策 (一)发展概况 (二)挑战和机遇 (三)对策 发展概况 香港地处亚太区中心，是中国南面对外的门户。香港拥有全世界最繁忙的集装箱码头。在海运方面，约80家国际集装航运公司每星期提供400条航线，开往全球500多个目的地。在空运方面，66家国际航空公司每星期提供约3800班定期航机由香港飞往全球130多个目的地。最具吸引力的是，香港是一个自由港，这里高效、快捷和完善的服务赢得世界称誉。最近由英国出版的权威的《货运系统》杂志对世界100个港口吞吐量排名中，中国有11家港口进入集装箱港口前50强，香港位居榜首，厦门、宁波和大连等港口首度进入前50强。 挑战和机遇 1．优势 香港拥有世界级的基建设施，又与制造业发达的珠江三角洲联系密切，所以香港物流业的潜力无限。香港所能提供的IT专才，除了懂三文两语外，加上中国已正式“入世”，港人熟悉内地的经营环境，将较台湾及新加坡优胜；其次，近年来，香港汀管理人才的工资回复至合理水平，也具优势；此外，结合香港良好的法治意识，这都比中国内地及台湾优越。 地利优势方面，香港在北上及南下上所花的时间较其他地区短，且大部分工厂北移，所空置