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v。1．34N。．2 2014．2 船电技术l控制技术
一种船用低硫油冷却系统电气控制设计
管旭
f渤海船舶职业学院电气工程系，辽宁葫芦岛125005)
摘要：根据国际公约对燃油含硫量的要求，设计了一种低硫油冷却系统，介绍其组成并具体地分析了电
气原理图。此系统已应用于生产实际，性能达到预期效果，有一定的参考价值。
关键词：低硫油 冷却系统 电气原理分析
中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1003—4862(2014)02—0065—03
Oil
ElectricControlfor ofMarineLowSulfur
of CoolingSystem
Design
GuanXu
ofElectrical Vocational 125005，Liaoning，China)
(Department Engineering，BohaiShipbuildingCollege，Huludao
this alow on
tointernationalconvention content
sutfur designss钍蜘r
Abstract：According offuel paper
the and theelectrical
specificallyanalyses principlediagram．The
coolingsystem，introducescomposition
is totheactual andits achievesthedesiredwhichhassome
system productionpe咖rmance effect
applied
value．
reference
Keywords：low analysis
J甜珈roil；coolingsystem；electricalprinciple
图1所示为本文设计的低硫油冷却系统原理
0 引言 示意图。如图所示，低硫油冷却系统主要由1台
船用冷水机组、1套冷媒水泵模块、电气控制箱、
船舶柴油机长期以来都是以高粘度重油为燃
1套水油换热系统组成及一只电动柴油低硫油转
料，使用燃油喷射粘度为10～15cst。而近年来美
换阀组成。低硫油冷却处理系统与空调系统工作
国及欧盟各国为了减少船舶的排放污染，先后提
原理相似，其船用冷水机子系统的压缩机完成对
出了关于船用燃料油的限值规定及实施日期，船
制冷剂的压缩工作，即：把制冷剂从气态变为液
舶使用低硫油是大势所趋。低硫油具有发热值较
态，由于在压缩过
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