以总段为中间产品的现代造船模式.pdfVIP

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2017年第5期 造船技术 No.5 总第339期 MARINETECHNOLOGY 0ct.,2017 文章编号:1000一3878(2017)05—004906 以总段为中间产品的现代造船模式 谢登旺1’2,谢文利2,林萍2,邢东超2,李大千2 (1.上海交通大学,上海200240;2.上海船厂船舶有限公司,上海202164) 摘要研究以总段作为中间产品,改进先行分段制造、预总组、单元制作、总段建造等生产工艺流程,以 达到提高总段和下水完整性。压缩船台、船坞周期的目的。 关键词造船;流程优化;中间产品;总段 中图分类号U673 文献标志码A Modern ModewithBlockasIntermediateProduct Shipbuilding XIE Wenli2,LIN Dengwan91”,XIE Pin92,XING Dongcha02,LIDaqian2 Jiao (1.ShanghaiTongUniversity,Shanghai200240,China; 2.Shanghai 200030,China) ShipyardCo.,Ltd.,Shanghai Abstract’I‘heblockasanintermediateis The studied. sectionalconstruction, product before unit andblockconstructionare inorder pre—erectionblasting,production improved to the suchasthe ofblockand can improVeproductionprocess integrity shiplaunching,which decreasethetotal of constructionandthe ofthe and periodship compressioncycle slipway dock. words Key shipbuilding;processoptimization;intermediate product;block “建模2.O”是中国船舶工业集团公司(简称集 0 引 言 团公司)积极推进两化融合、主动落实“中国制造 受全球经济复苏乏力、海运贸易量低速增长、新 2025”的战略举措,是中国船舶工业主力军提升综合 增运力陆续释放等因素影响,未来几年全球造船市 竞争力的必由之路,是从根本上摆脱困境、实现可持 场供需矛盾仍然十分突出。在这种形势下,抓内部 续发展的内在要求,也是应对国

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