一种新型金属抗磨自修复剂的实船实践应用.pdfVIP

第42卷第2期 船海工程 V01．42No．2 2013年04月 SHIP＆0CEANENGINEERING Apr．2013 DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2013．02．026 一种新型金属抗磨自修复剂的实船应用 彭永富，殷宝峰，邵新 (长江南京航道工程局，南京210011) 摘要：由“金魔”金属抗磨自修复剂在船舶行业应用推广的可行性和必要性人手，介绍“金魔”材料的修 复机理及特点，通过长江南京航道工程局开展的“金魔”材料实船安全及节油试验，得出使用“金魔”材料安 全、节能及经济效益好的结论，该材料值得大力推广。文中还就项目推广存在的问题及建议作了表述。 关键词：金魔材料；自修复；节能；柴油；润滑油 中图分类号：U668 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2013)02-0083434 “金魔”牌金属抗磨自修复剂(以下简称“金 充分细化(见图1)，细化后的“金魔”材料吸附、 魔”材料)是拥有自主知识产权(专利号： 渗透到摩擦表面，摩擦副表面凹坑处存留的污染 物被“金魔”材料中的磷酸盐玻璃体清除，并由被 ZL200510041221．4)、通过中国科学技术成果鉴 定的智能节能自修复材料，该产品已在安阳钢铁、 研磨细化的修复剂微粒填充(见图2)。 杭州钢铁、星腾化工、徐矿集团、宝钢集团等数十 家企业进行了试验和试用，节油率高，反响良好。 经过多方面的考察和论证，长江南京航道工程局 、o 率先在船舶行业开展“金魔”材料的实船试验及 、I。 推广工作，效果显著。 气害瑟。 。。一‘t。 鬻 图1“金魔”材料进入摩擦副后的初始状态 1 “金魔”材料性能分析及主要特点 1．1“金魔”材料的性能 “金魔”材料是国内外惟一采用化学合成法 制备的一种新型金属抗磨自修复剂，它以润滑油 (脂)为载体，在设备运转过程中，纳米状态的“金 魔”材料随润滑油进入摩擦副，能够在金属摩擦 图2细化后的金魔清洗、吸附、渗透过程 面形成高硬度的金属陶瓷改性层，在设备不解体、 正常工作状态中自动修复磨损面，从而实现“使 当摩擦副相对运动时，其摩擦面问可产生瞬 用中的修养合一”的理想目标，可避免停工损失， 间闪温，促使“金魔”材料在催化剂、活化剂作用 提高设备的精度、寿命，降低摩擦系数，减少机械 下发生微烧结、微冶金作用，形成一层金属陶瓷修 摩擦无用功，是一种使用方便、节能环保的高科技 复层(见图3)。摩擦面磨损严重时表面凸凹更明 产品。其修复机理如下。 显，运动时就有较多机会产生更高的闪温，“金 摩擦副运动表面“锯齿”状的凸凹体将加入 魔”材料发生微烧结、微冶金的机会也越多；随着 润滑油(脂)中的“金魔”材料进一步研磨，并使其 磨损部位的逐渐修复，当其运动不能提供形成修 复层所需要的摩擦能时，修复层厚度不再增加，见 图4。 收稿日期：2012—05—04 1．2“金魔”材料的主要特点 修回日期：20