以“中间产品”为导向的总装造船实践.pdfVIP

第34卷第6期 江苏船舶 V01．34No．6 2017年12月 JIANGSUSHIP Dec．2017 以“中间产品为导向的总装造船实践 沈桂良，徐刚，丁小鹏 (舜天造船(扬州)有限公司，江苏仪征211401) 000 摘要：对某中型船厂建造64 DWT散货船过程进行研究。该船建造时以“中间产品”为导向组织生产，通 过技术改造和生产数据积累，扩大总组数量和质量，发展了单元组装、预舾装和模块化技术，推行上层建筑预舾 装和整体吊装，使预舾装率大大提高。 关键词：现代造船模式；中间产品；总装造船 中图分类号：F407．474 文献标志码：A 定了各作业阶段工艺流程图。通过优化生产流程消 0 引言 除了生产流程中物流的停顿、倒流、转向、拥堵等不 在现代造船模式的转变过程中，船厂紧扣区域 合理因素，并形成分道、流水化作业(人员流动或工 化制造，以“中间产品”为导向的现代造船模式这一 件流动)，实现了对生产过程的流通量管理，保证了 发展方向，通过技术改造和生产数据积累，扩大总组 各工序阶段的生产资源配置以及上下道工序的产能 数量和质量，发展单元组装、预舾装和模块化技术， 匹配，实现了均衡连续作业。构成的作业主流程如 同时推行上层建筑预舾装和整体吊装。“中间产 图1所示。 品”是指上道工序在阶段工序完成后形成的供下道 甲甲甲甲匝 工序继续加工生产使用的完整性产品，如舾装内场 D o o D鉴里掣 制作的自制件、托盘、单元等，船体的分段、完成预舾 l尘壁l 1：里壁卜卫坠一 装的分段等。“中间产品”为导向的组织生产特征 l堕!坠n爿尘墼r11 主要体现工位(区域)批量组织生产，推行定置化管 圈匮巫昨=[到 理，推行6S现场管理，所固定的工位(区域)当作广网眄聂翮Ld薹I盛l矗I：=卜_[孬夏磊戛1．叫 “中间产品”制造的“微型工厂”。船舶建造过程中 囡匝匹蚓瓣湾尸也塑蚪 的各类生产作业任务均要以“产品”形式组织生产， 冒霹一 圆 巫酽 其中包括各项服务。 000 圈 函磊飘堕：苎亟 某中型船厂在批量建造64 DWT散货船的 过程中，结合本厂实际，以“中间产品”为导向来组 织生产，极大地增强了“中间产品”的完整度，充分 完工涂装 发挥了船坞、船台等核心资源的作用，取得了明显的 奎塑 l 图1作业主流程图 效果。 2完善计划管理体系 1 优化生产流程 通过计划编制完整性准确性的提升，促进了管 生产主流程的确定是进行规划布局的基础。将 理和控制水平的提升。 船舶生产过程分解为由切割和加工、小装配、中组 2．1建立工程分解标准