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第29卷第3期 中国修船 V01.29No.3
2016年6月 CHINASHIPREPAIR Jun.2016
修造船用扣件式钢管脚手架的安全风险管控
薛建平
(中船澄西船舶修造有限公司,江苏江阴214433)
摘要:根据搭拆和使用扣件式钢管脚手架10多年的实际情况,文章对历年来因脚手架引起
的事故及安全隐患,分门别类列出进行分析,并阐述了预防措施,把过去的事后处理转变为有的
放矢地事先预防,取得了一定的成效,对企业持续、稳定、健康发展具有十分重要的意义。
关键词:修造船;扣件式钢管脚手架;高处作业;安全风险管控
中图分类号:U673
tomorethan10 of on and thesteelscaffoldwith
Abstract:Accordingyearsexperiencesbuildingremoving
accidentsandhiddentroublesfromscaffoldaresortedand measuresare
fasteners,some analyzed,somepreventive
also into in obviouseffectsare isof
given.Bychangingposttreatementpreventionadvance,the achiveved,which
forthe and
greatsignificanceenterprises’lasting,stablehealthy
development.
scaffoldwith at control
maintenance;steelfasteners;work
Keywords:ship heights;risk
目前我国修造船所用的脚手架是参照我国建筑 全工作严格管控的项目,船舶企业更是如此。据我
脚手架的一些规范和标准进行的。然而修造船的脚 国修船企业事故相关资料统计表明,高空坠落占事
手架与建筑脚手架有较大的区别,修造船的脚手架 故总数的36%,居企业事故类型之首(见表1)。
线形较复杂、时间周期短(特别是修船短、平、 表1修船企业事故统计表‘11
快的节奏,有“临时性”的感觉)、空间较小(密 事故类型 事故所占比例/% 事故类型 事故所占比例/%
闭舱室、有限空间作业多)、环境条件较差(立体 高空坠落 36 灼伤 6
物体打击 20 一般火灾 5
交叉作业多、单一性)等。 起重伤害 14 中毒 3
车辆伤害 6 爆炸 2
1修造船用脚手架与高处作业相关联的现
机械伤害 6 淹溺 2
状及特点
船舶修造作业环境中的“高”是指船舶结构
当人们走进船舶修造企业的现场时,
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