课件：第十章装配特征.ppt

第二节　　 元件装配约束及元件装配的基本流程 THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 二、元件装配的基本流程 1.新建文件夹 2.新建组件文件 3.添加或创建第一个零组件 4.完成第一个零组件的放置 5.添加或创建其它零组件并完成零组件的放置 6.继续添加或创建零组件直至完成所有零组件的放置 7.保存文件 　　具体介绍详见教材。 第二节　　 元件装配约束及元件装配的基本流程 三、装配的间隙分析 　　完成零组件的装配后，我们很想知道有很有必要知道各装配件间是否存在间隙、间隙有多大、各装配件间是否存在着干涉等，这些均可以通过模型分析得到。 　　在主菜单中依次单击『分析』→『模型』，弹出模型分析菜单，如下图所示。 第二节　　 元件装配约束及元件装配的基本流程 　　Pro/ENGINEER Assembly提供了九种模型分析类型：质量属性（Mass Properties）、剖截面质量属性（X-Section Mass Properties）、配合间隙（Pairs Clearance）、全局间隙（Global Clearance）、体积干涉（Volume Interference）、全局干涉（Global Interference）、短边（Short Edge）、边类型（Edge Type）和厚度（Thickness）。 　　这里介绍一下全局间隙分析和干涉分析。 第二节　　 元件装配约束及元件装配的基本流程 1.全局间隙分析 第二节　　 元件装配约束及元件装配的基本流程 2.全局干涉分析 第二节　　 元件装配约束及元件装配的基本流程 第三节　 分解组件 第三节　　 分解组件 　　特征通过上述步骤，已完成了所有零组件的装配，同时，对零组件的装配模型进行了有关的分析检查，确认装配模型是正确的。由于装配模型各零件一般是按产品的工作状态进行装配的，因此装配模型中的许多内部结构并不直观，为了更清楚地表达模型的结构，尤其是表达模型的内部结构，需要对零件进行分解，这便是我们常说的“爆炸图”或“分解图” 。 　　应注意的是，爆炸图是一种辅助视图，它应以最大可能地表达出组件中各子组件（零件）的装配关系为原则，因此爆炸图一般选择以轴侧图进行表达，即系统缺省的立体视角来表达。 　　创建组件的爆炸图，一般有如下两种方法：系统自动生成的爆炸图和用户自定义的爆炸图。 　　 一、系统自动生成的爆炸图 　　系统自动生成的爆炸图是指按系统缺省的方式创建组件的爆炸图，具体方法为： 第三节　　 分解组件 　　对于简单的装配组件，系统缺省的爆炸图一般就能表达出组件中各子组件（零件）的装配关系；对于较为复杂的装配组件，若系统缺省的爆炸图对组件中各子组件（零件）的装配关系表达得不够清楚或爆炸图还满足不了用户的需要，此时就需要由用户来创建爆炸图了。 第三节　　 分解组件 二、用户自定义的爆炸图 　　对于比较复杂的装配组件，往往需要用户自行定义来创建爆炸图，对爆炸图进行自定义的内容主要是对零件的位置进行编辑或创建偏距线，大致过程如下： （1）生成系统缺省的爆炸图； （2）编辑修改零部件的位置。 　　具体方法详见教材。 第三节　　 分解组件 第四节　 组件中配件的设计 第四节　　 组件中配件的设计 　　在传统装配设计中，一般首先完成所有零件的建模，然后调入已设计好的各个零件，通过对各个零件间添加适当的装配约束，完成组件的装配设计，这便是自底向上（Bottom-Up）的装配设计方法。自底向上的装配设计方法在构建产品模型时，是从零件设计开始的，装配时只表达了零件的几何模型和零件间的装配约束关系，往往不能充分考虑零件间或零件与部件间的装配关系，没有建立完整的描述装配结构信息的模型，从而无法对产品的装配关系进行有效统一和管理，在装配阶段和产品开发后期容易造成因设计不合理、零件间不匹配的情况，从而需要进行大量的修改，甚至需要进行重新设计。 第四节　　 组件中配件的设计 　　这种通过零件造型和装配两个独立过程完成产品建模的方法具有以下局限性： 　 （1） 特征造型是面向零件级的几何描述，缺乏零件间联接的相关性； 　 （2） 过早进行零件的描述造成了零件间关系的不一致性，过分约束和零件冗余； 　 （3）不易发挥设计者的创造性，个别零件的模型约束了整个设计方案的创新 。　 第四节　　 组件中配件的设计 　　这种针对自底向上提出了自顶向下（Top-Down）的装配建模方法，先建立装配体中各零件间的装配联接关系，在此基础上再进行零件设计和建立零件模型。这一方法能够比较方便地建立零件间的几何关系，是一种面向产品设计的造型方法，大大提高了产品建模能力。 　　对于自顶向下的设计过程，设计是从产品功能要求出发，选用一系列的零件去实现产品的功能：先设计出初步方案及其装配结构草图，建立约束驱