钢筋混凝土支撑工程施工设计方案.doc

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
word完美格式 精心整理 学习帮手 静安寺交通枢纽及商业开发工程 Ⅰ区及Ⅱ区基坑钢筋混凝土支撑 施工、拆除专项方案 浙江宝业建设集团有限公司 二00九年五月 静安寺交通枢纽及商业开发工程 基坑钢筋混凝土支撑施工方案 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc230771082 一、 编制依据 PAGEREF _Toc230771082 \h 1 HYPERLINK \l _Toc230771083 二、 参建单位 PAGEREF _Toc230771083 \h 1 HYPERLINK \l _Toc230771084 三、 建筑及结构特点 PAGEREF _Toc230771084 \h 1 HYPERLINK \l _Toc230771085 四、 基坑围护概况 PAGEREF _Toc230771085 \h 1 HYPERLINK \l _Toc230771086 五、 钢筋砼支撑施工方案 PAGEREF _Toc230771086 \h 2 HYPERLINK \l _Toc230771087 六、 钢筋砼水平支撑凿除施工 PAGEREF _Toc230771087 \h 9 HYPERLINK \l _Toc230771088 七、 水平支撑凿除施工安全措施 PAGEREF _Toc230771088 \h 11 HYPERLINK \l _Toc230771089 八、 支撑拆除人工、机械安排 PAGEREF _Toc230771089 \h 12 HYPERLINK \l _Toc230771090 九、 水平支撑凿除时对成品、半成品的保护措施 PAGEREF _Toc230771090 \h 13 HYPERLINK \l _Toc230771091 十、 主要职业健康安全、文明施工与环境管理措施 PAGEREF _Toc230771091 \h 13 HYPERLINK \l _Toc230771092 十一、 应急程序 PAGEREF _Toc230771092 \h 13 HYPERLINK \l _Toc230771093 十二、 Ⅰ区钢筋混凝土支撑施工进度计划 PAGEREF _Toc230771093 \h 14 精心整理 学习帮手 静安寺交通枢纽及商业开发工程 基坑钢筋混凝土支撑施工方案 编制依据 建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程地质勘查报告; 建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程结构、建筑及基坑围护图纸; 相关规范、标准、规章、制度及地方政府、部门的要求; 企业相关规定规定。 参建单位 建设单位:上海静安城建配套发展公司 上海天顺经济发展有限公司 设计单位:华东建筑设计研究院有限公司 施工监理:上海同济工程项目管理咨询有限公司 总包单位:浙江宝业建设集团有限公司 建筑及结构特点 本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西约120米,南北约117米。地上裙房7层,塔楼18层,地下3层,总建筑面积122029m2,总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15816m2。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。本基地场地平坦,标高为2 主体结构均设置三层地下室。基础采用桩筏基础。基础底板面设计相对标高为-14.200(局部设备机房底板面标高为-16.200),裙楼基础底板普遍区域厚度为1000mm,局部厚度1500,塔楼区域基础底板厚度为18 基坑围护概况 本工程基坑面积约15816m2,基坑围护周长约612m,本工程自然地面相对标高为-0.45,考虑基底设置200mm厚度垫层,基坑开挖深度塔楼区域为15.95m,裙楼普遍区域为14.95m(加厚区域为15.45m),设备机房区域为17.45m 基坑采用地下连续墙进行围护,除靠近地铁侧厚度1000mm外,其余均厚800mm。为控制地下连续墙成槽施工过程中对地铁隧道的影响,在地下连续墙成槽施工前,两侧采用φ850@600三轴水泥土搅拌桩进行槽壁预加固,坑内设置一排,坑外设置两排。在I区基坑内满堂设置Φ850@600三轴水泥土搅拌桩加固,在Ⅱ区基坑内也采用φ850@600三轴水泥土搅拌桩隔栅式进行加固,挖土面上下加固掺量分别是10%和26%,在加固体与地墙之间采用Φ800@600高压旋喷桩填充。 钢筋砼支撑施工方案 钢筋砼支撑布置情况 本工程围护设计Ⅰ区第一道支撑采用钢筋混凝土支撑,Ⅱ区主楼部分采用钢筋混凝土支

文档评论(0)

文档分享 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档