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宁靖盐高速公路盐城北段
NJY-YC2标通榆运河特大桥
钻孔灌注桩施工组织设计
南京市交通工程有限公司
宁靖盐高速公路NJY-YC2标项目经理部
二○○五年十二月十九日
目 录
编制说明………………………………………………………1
地质及工程概况………………………………………………1
三、施工总体安排及方法总说明……………………………………… 1
工程进度计划目标……………………………………………… 2
各工序施工方法和操作要点…………………………………… 3
质量保证措施…………………………………………………8
资金计划安排………………………………………………… 10
材料进场计划及人员进场计划……………………………… 10
冬雨季施工保证措施…………………… 10
安全管理措施
附表
钻孔灌注桩施工计划进度图
钻孔灌注桩施工组织机构框图
钻孔灌注桩施工工艺流程图
安全管理网络图
施工质量保证体系框图
6、 质量检查程序框图
一、编制说明
(一)本施工组织设计按照工程承包合同和相关图纸、规范及业主要求编制而成,用于指导宁靖盐高速公路盐城2标工程钻孔灌注桩的具体实施;
(二)施工组织设计中列出的工、料、机具、试验设备等计划,仅作为指导施工时参考使用,应以施工实际需求数量为准。
(三)施工组织设计的编制除符合国家、部颁有关规范和标准外,还以下列文件和资料为依据:
1、本工程《合同文件》、《招标文件》及技术规范、《国内招标文件范本》(03版)、《投标书》及其相关附件;
2、江苏省高速公路工程项目《工程施工质量检验标准》(03.12)
3、交通部《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
4、施工图设计文件:
《宁靖盐高速公路盐城北段施工二标段施工图设计》第一册、第二册(05年8月版)
5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004)
6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)
地质及工程概况
通榆运河特大桥地处苏北滨海平原工程地质区,地势平坦低洼,土层层位相对稳定,土性均匀,普遍发育软土和可液化砂土,表层1.5~2m深度为硬塑状亚粘土,向下为亚砂土、砂土,夹有淤泥质粘土,地质条件一般或较差,对钻孔桩施工较为不利。本工程设计共有钻孔桩216根合13254延米,其中直径1.5m灌注桩208根12830延米;直径1.2m灌注桩8根424延米
1、现场布置及水电
在主线K2+990左侧征用约30亩临时用地作为本标段拌和站场地,设一套HBL60型拌和楼负责全线的混凝土供应,配套砂石料场、水泥罐、自动配料机,采用自动配料,保证配料准确。拌和站内设置标准养护室和压力机室,就近进行试块的养护和试验。拌和楼计划于12月15日开始安装并尽快完成试生产。钢筋棚及桩基钢筋加工场紧临着拌合楼,场地实行混凝土硬化,钢材等材料集中堆放、下垫上盖。
由于钻孔桩是全桥施工的关键工序。为加快施工的进度、提高工作效率,我标拟投入12台回旋钻机。为确保施工机械的正常供电,将于K3+300处设一入口,安装630kVA变压器一个,另将在现场配备150KW发电机1~2台、120KW发电机1~2台,作为铺助用电和备用电源。生产用水由通榆运河引水,生活用水为自来水。
为减少用地和占地,同时方便施工,泥浆池设在桥位下,隔跨设置,平面开挖尺寸24m×22m,深2~3m,可满足4根桩的排浆,不足的考虑就近征地存放或泥浆外运,泥浆池设置避开设计有信道用途的桥孔位置。保证不影响生产,又不影响居民的生活与生产。
钻孔桩施工时,首先进行全桥中心轴线的桩位放样,在确保其位置和斜度与中分带中心一致时,方可进行其它墩台钻孔桩的放样和施工。钻孔桩放样结束后,必须加护桩加以保护,以便钢筋笼的安置和砼的浇注和今后的桩位检测。
(现场总体平面布置见附图)
四、工程进度计划目标
钻孔桩施工为整个项目工程工期实现的制约点,为此我标将科学组织、合理安排,确保整个桥按时按质的结束。钻孔桩施工,计划于2005年12月20日开工-于2006年5月31日完工(后附施工计划横道图)。
具体计划如下:
1、施工准备
(1)拌和站
12月底前完成拌和楼的安装调试工作,在此之前成孔的桩基采用商品混凝土灌注。
(2)、机械设备配置及进场计划
机械设备类型 机械
设备
名称 规格
型号 额定功率
(KW)
或容量(M3)
或吨位(t) 厂牌及
出厂时间 数量 进场日期 小计 其中 拥有 新购 租赁 桩基 回旋钻机 GPS150 50kw 国产2002 2台 2 已进场 回旋钻机 GPS150~200 55kw 国产2003 10台 10 05.12.23 发电机 120 kw 2台 2
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