采区分装煤仓设计方案文档.doc

内蒙古神隆矿业有限公司 采区分装煤仓设计 内蒙古神隆矿业有限公司 二〇一一年四月  审批意见 单位名称 签 字 日 期 技 术 科 安 检 科 通 风 科 安全矿长 机电矿长 生产矿长 通风矿长 总工程师 矿 长  采区分装煤仓设计 一、矿井地质概况 神隆煤矿隶属内蒙古棋盘井矿业有限责任公司，设计生产能力60万吨/年，井田面积约2.819km2，地质储量2447万吨，设计可采储量1363.76万吨，矿井设计规模60万吨/年，服务年限16.2年。 乌海市神隆煤矿位于内蒙古自治区乌海市海勃湾区境内，行政区划属乌海市海勃湾区管辖，属卡布其矿区（深部）。井田含中部、下部两个煤组，主要采2、9、10、14、15-1、16-1、17-3煤层平均厚度分别为0.91m、1.19m、1.33m、0.90m、0.75m、0.80m、1.01煤种以焦煤为主。每层结构简单，赋存稳定。井田地质结构简单，构造形态呈东西倾斜的单斜构造，地层倾角小于10°，井田水文地质条件简单，水文地质勘察类型为，井田工程地质条件中等，煤层瓦斯含量低，煤尘有爆炸危险，煤层自然倾向性。 矿井采用斜井片盘开拓，一个采面和两个掘进工作面，分别为102综采放顶煤工作面和104回风联络巷、辅助运输下山掘进工作面，现采动煤层为9#、10#煤层。矿井采用中央并列式通风方式，采用两进一回，及主斜井、副斜井进风，回风斜井回风。 二、煤仓设计目的 根据我矿地质情况和煤层变化的大小，采面设计为综采放顶煤工作面。因工作面地质变化较大，工作面采出的煤煤质较差。经矿领导研究决定，将综采工作面的9#、10#煤层和夹矸分采、分装、分运时，工作面煤质相对变好。本煤仓的设计主要服务于综采和综掘工作面煤层的分装、分运。 三、煤仓设计 （一）、煤仓容量设计 煤仓形状设计为矩形，分别为9#煤仓、10#煤仓、矸石仓三个。 9#煤仓：仓高6.7m×仓宽4.0×仓长60m×1.4=2251t 10#煤仓：仓高6.7m×仓宽4.0×仓长60m×1.4=2251t 矸石仓：仓高6.7m×仓宽4.0×仓长40m×1.4=1500t 附：煤仓剖面图、断面设计图 （二）支护设计 煤仓支护采用锚喷支护 A、支护材料及规格的选用 1、锚杆：φ20mm，长1600mm 左旋螺纹钢 2、锚杆梁：φ12mm圆钢焊接梯子梁；全长3200mm、2800mm共两种。 3、锚杆托盘：100×100×10mm中孔φ20mm的放碟形钢托盘。 4、金属网：φ=4.0mm 网孔为（50×50mm） 5、锚固剂：Z2360型树脂卷 6、锚索：φ15.24mm，长5000mm 7、锚索梁：11#工字钢：L=4000mm（工字钢中间和两边500mm处各加工3个φ20mm的孔） 8、锚索托板：为300×300×30mm钢托板。 9、混 凝 土：水泥为GB42.5硅酸盐水泥；黄沙为纯净的河沙，粒径＜3mm；石子的粒径小于20mm大于5mm，并用水冲洗干净；速凝剂型号为J85型。 B、支护方式： 煤仓整体采用锚喷支护。 上辅助运输巷：锚喷支护，锚杆间排距：800mm×1600mm,锚索间排距：1500mm×1600 mm（附支护断面图和剖面图）。 煤仓仓帽：先用4m长工字钢造假顶，工字钢排距为1600mm，后用60mm×600mm角钢和直径为18mm钢筋加工的行人篦子在工字钢上方搭接，搭接完铺好皮带。 煤仓仓体：采用锚喷支护，锚杆间排距：800mm×800mm。喷浆厚度不小于100mm。 煤仓仓斗：用混凝土加18KG钢轨浇灌。先浇灌100mm，然后铺设钢轨、再把轨道浇灌在混凝土内，浇灌总厚度1000mm。仓斗高度1700mm，呈三角形。 C、选择依据： 因为煤仓穿越的岩层较稳定，可采用锚喷支护。 D、支护的使用及距离： 帮部选用锚杆支护，支护间排距为800mm×800mm，空帮距不超过1.6m。 附：支护断面图及剖面图  E、锚杆打装施工工艺 1、打锚杆眼： ⑴、打眼前，首先严格按煤仓中心线检查煤仓断面规格； ⑵、打眼前要检查煤仓壁，找掉活矸危岩，确认安全后方可作业。 ⑶、锚杆眼位要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于150。 ⑷、锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，严格按锚杆长度打锚杆眼。 ⑸、锚杆打装顺序应按由上向下的顺序依次进行。 2、安装锚杆： ⑴、安装前应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。 ⑵、组装好的锚杆慢慢将一卷树脂锚固剂推入孔底；用搅拌连接器将风锤与锚杆螺母连接起来。 ⑶、用风锤搅拌和安装锚杆，缓慢推起风锤保持搅拌20～30S ，机子的转速先以中速为佳。气腿推进时间应与锚固工艺规定的搅拌时间相符合（20～30S）。把锚杆顶推到位后停机，待3min后再次开启风锤，紧固螺母直到风锤不能转动为止。 ⑷、搅拌