- 1、本文档共117页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
常州至江阴三标施工组织设计(总)文档
常州至江阴高速公路(常州市境内)
CC—WJ3合同段
施
工
组
织
设
计
书
路桥集团第二公路工程局第二工程处
二○○一年十二月
一、工程概况
1.1 工程简介
三施工标段位于常州市境内,包含常澄高速公路主线(A标)以及常州东环线(B标)两部分,其中A标起讫桩号为K65+300~K70+680,全长5.38km,包含大型工点为常州东互通(双喇叭互通)、常州临时东环公路支线上跨桥、常州东互通主线桥、常州东环线以及起点和终点接线路2328.719米、230.05米。主桥为三跨跨径260m双塔单索面斜拉桥,整个A标段桥梁全长2821.23m ;B标东环线为常州市域网规划的一条南北向快速通道,南起洛阳镇北长虹东路(南环线),北接戚月公路,起讫桩号为PK3+878.256~PK5+033.806,全长1.155km。
常州东互通主线桥和常州东环线的跨径布置大致相同,主桥的上部构造均为双塔单索面预应力砼斜拉桥、下部构造为柱式及肋板式台,柱式墩,基础均为钻孔灌注桩,桩径有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m四种,引桥桩深约40米深,主桥桩深最大达到80米左右。
斜拉桥全长260m,主孔跨度120m,边跨70m。斜拉索为单面索,双排布置在中央分隔带上,每个塔上设有8对32束斜拉索,全桥共64束。斜拉索梁上纵向标准间距5m,双排横向布置间距为1m,塔上竖向间距2.33m,索与梁的水平夹角25°。斜拉索在塔顶连续通过鞍座,两侧对称锚于梁体。斜拉索采用钢绞线,每束拉索由31根φj15.24mm度锌钢绞线组成,标准强度Ryb=1860Mpa,两端采用钢绞线拉索锚具,最大索力控制在3230KN左右。拉索采用双重防腐措施,每股度锌钢绞线外包裹PE。钢绞线外套PE管。位于索鞍处的钢绞线为裸索,也采取相应的防腐措施。
1.2地质条件
常澄高速公路主线不良地质为软土,表层软土1-2层分布于主线k 65+330~k65+540、k68+700~k68+800、k69+320~k70+250、k70+350~k70+450、k70+620~k70+680路段,其中k69+320~k70+250为双层结构,在表层软土1-2层下部分布有2-1层软土。单层软土为淤泥质粘土或软亚粘土,软塑~流塑状态,中~高压缩性,沿地表分布,层厚1.4~14m,层底标高-1.65~-14.5m,天然含水量33.8~56.9%,孔隙比0.90~1.20,压缩系数0.37~0.54,液性指数0.93~1.27;双层软土为灰色淤泥质(亚)粘土,流塑状态,中~高压缩性,沿地表分布,层厚6.3~16m,层底标高-1.40~-16.0m,天然含水量35.2~43.5%,孔隙比0.97~1.215,压缩系数0.22~0.76,液性指数1.03~1.33;B标常州东环线地质情况与常澄高速公路主线地质大致相同。
1.3气象水文
常州市地处亚热带的北部地区,具有明显的亚热带季风性气候特点。年平均气温为15.5℃,七月是全年最热月,月平均气温27.8℃。最冷月为一月,月平均气温2.5℃。年降水量为1070.92毫米,平均年雨日为118.1天,夏季降水集中,常年六月中旬末进入梅雨期,梅雨期常年为20天左右,冬季少雨雪,平均降水量119.1毫米,是全年降水量最少的季节。扬州天气气候复杂,灾害性天气频繁,主要的灾害性天气有旱涝、连阴雨、暴雨、台风、寒潮等。
本合同段地表水以京杭运河为主。地下水主要接受大气降水和地表水入渗补给,以蒸发和居民零星汲取等方式排泄。地下水位变化受季节影响,不同地貌单元和不同岩性又存在差异。长江冲积高亢平原与岗丘冲积波状平原地带主要分布粘性土层,为微透水—不透水,地下水运动滞缓,受季节影响程度较弱,水位变化滞后于降水期。
1.4 主要工程数量
本段路基均为填方,路基土石方总量约为69.67万 m3,石灰为4.10万t,分煤灰为18.12万t。路床顶面以下0~40cm掺8%石灰进行处治,40~80cm掺6%石灰进行处治,路基中部土大运河以西采用就近取土作填料,按总体积70%掺5%石灰处理,大运河以东路基中部土采用粉煤灰填筑,外包5%石灰土。
常澄主线和互通匝道均采用沥青砼路面,基层为36cm二灰碎石,底基层为20cm二灰土,其中C匝道CK0+180~CK0+285路段,底基层采用30cm碾压混凝土,收费站采用水泥混凝土路面,为26cm水泥混凝土,30cm二灰碎石和20cm二灰土;东环线为沥青砼路面,6cm厚40号纤维混凝土调平层,10cm厚沥青砼桥面铺装。
路基防护分互通区防护和一般路基防护,一般路基防护采用浆砌片石防护,植草皮防护以及浆砌片石满铺防护等三种形式,互通区段内(含支线上跨)采用预制砼六角空心块防护、植草皮防护以及浆砌片石
您可能关注的文档
- 常用的环境消毒药文档.doc
- 常用的通用洗涤标志文档.doc
- 常用电动车控制器电路跟原理大全文档.doc
- 常用电工跟电子学图形符号文档.doc
- 常用电力电缆规格型号文档.doc
- 常用电脑通信词汇文档.doc
- 常用电气手册文档.doc
- 常用电线检测标准以跟编号文档.doc
- 常用电子定律跟定理文档.doc
- 常用电子器件文档.doc
- 2.2 气体的等温变化(同步教学设计)-2023-2024学年高二物理同步精品课堂(人教版2019选择性必修第三册).docx
- 7.1 分析人类活动对生态环境的影响(内文)2023-2024学年七年级下册生物同步教学设计(人教版).docx
- 湘教版初中地理七年级下册7.5 北极地区和南极地区 教学设计.docx
- 歌唱的基本要素(一) 发声与气息 教学设计 (9).docx
- 3.2 海水的性质 教学设计.docx
- 2.1生物体的基本单位(一)教学设计---2024-2025学年浙教版七年级上册科学.docx
- 3.1《加法运算定律的应用》教学设计-2023-2024学年四年级下册数学人教版.docx
- 6.3.1二项式定理(一)教学设计-2023-2024学年高二下学期数学人教A版(2019)选择性必修第三册.docx
- 3.3物质组成的表示和分析(第1课时化学式与化合价)教学设计---2024-2025学年九年级化学沪教版(全国)(2024)上册.docx
- 1.7《水资源的利用、开发和保护》教案.docx
文档评论(0)