隧道塌方处理.doc

浅谈隧道塌方处理措施 【摘 要】 隧道施工过程中经常遇到软弱破碎围岩，对文峰隧道塌方过程进行分析可知，软弱破碎围岩在受到如爆破开挖等扰动后极易发生坍塌。在坍塌发生后，关键是通过对破碎岩体注浆使其固结稳定来保证隧洞的安全稳定。 【关键词】 三台阶开挖法 注浆 回填密实 1. 工程概况 文峰隧道隧区属竹山县文峰乡，左幅起讫桩号ZK150+505-ZK150+995，最大埋深67.2m；右幅起讫桩号为YK150+525-YK150+993，最大埋深67.5m。出口段为V级围岩，地层为残坡积层和强风化绢云母片岩，岩体级破碎，工程地质性质较差，围岩自稳能力较差，拱顶易坍塌，雨季或强降雨时洞内地下水出水状态为雨淋状或滴水状出水。 2. 施工、围岩及坍塌情况 2.1 施工情况 文峰隧道分离式隧道，出口里程桩号为ZK150+995，YK150+993，出口为小径距隧道，测设线距离12m，塌方处覆盖层厚度为14.3m。塌方发生时，文峰隧道竹溪正洞谷城方向掌子面桩号为ZK150+966，仰拱桩号为ZK150+984，二衬桩号为ZK150+983.掌子面设计为V级围岩，按照V级围岩复合式衬砌进行初期支护施工。 2.2. 围岩情况 ZK150+966段施工时间为2011年3月12日，开挖揭示：岩体岩性主要为浅灰色、灰黑色强风化绢云母片岩，围岩极破碎，整个掌子面节理裂隙极为发育，掌子面岩体强风化，裂隙中充填有泥质、强风化岩体，掌子面呈微湿润状。常见岩体碎渣掉落，岩体呈碎块状、散体状，稳定性极差，设计为V级围岩。 2.3 坍塌情况 2011年3月12中午爆破后掌子面进尺1.8m，拱部出现2m塌方，塌方围岩为颗粒状碎石土，晚上20:00用沙袋填补塌方，20:45塌方部位突然往下慢慢掉碎石土，22:00碎石土填满塌方空洞，不再往下滑，隧道顶部塌下一个直径6m，深3m的塌腔。 3. 原因分析 该里程段围岩级别为V级，岩体极其破碎，自稳性差，属于易塌方段。施工方法、施工技术不恰当，在围岩比较差的情况不采用侧导坑开挖法，而采用二台阶开挖法，盲目推进，中午爆破导致岩体松动，直接导致塌方，锚杆未采用中空注浆锚杆,而用药卷锚杆代替,拱部施作角度效果不佳。因此,施工质量对塌方也有一定的影响。论文最好不要写施工队偷工减料 论文最好不要写施工队偷工减料 4. 塌方处理措施 a.围岩量测。ZK150+995-ZK150+966段每3米或根据实际情况设置监控量测点，监控量测点埋设及量测频率严格按规范要求实施，必要时加强量测频次，及时对量测数据进行时态及回归分析，相关分析资料及时上报工程部。 b.初喷。围岩量测结果显示岩体初步稳定后，机械排险，然后用机械手湿喷机对坍塌的岩面湿喷C25混凝土进行封闭，避免注进去的浆再次流出来，造成塌方土体的松动。喷射砼厚度25cm，使岩体初步稳定。不初喷，围岩比较难稳定，建议a、b换个位置，你们那有机械手没，别总工问你你不知道是啥 不初喷，围岩比较难稳定，建议a、b换个位置，你们那有机械手没，别总工问你你不知道是啥 c．导管注浆。ZK150+966段拱部范围内设置径向φ42注浆导管加固，长度6-12米，环向间距0.3米，38根小导管梅花形布置,注浆导管伸出隧道初支面15cm，以方便注浆。注浆导管预留止浆段，预留止浆段兼顾钢架径向连接筋作用，止浆段长度根据隧道塌腔深度设置。水泥砂浆强度等级不低于M20，水泥砂浆粘结剂采用42.5Mpa普通硅酸盐水泥，掺加0.5～1%FDN早强减水剂;砂浆配合比为水泥：砂=1:1，水灰比:0.38～0.45。钻孔打钻时必须做到“慢、平、稳”，确保施工的安全。等初喷混凝土凝固后再开始注浆。 d.回填密实。塌腔采用泵送C20砼进行回填处理，分次泵送砼，每次回填厚度控制在1.0米内，待混凝土强度达到设计60%以上后，再浇筑下一层，直至填满塌腔。混凝土凝固后才可进行下一步开挖 e．三台阶开挖法。“新奥法”原理要求软岩地段或塌方段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。三台阶开挖法，开挖台阶长度为3 m～5 m，预留核心土，以人工风镐配合挖掘机为主，辅回填助微弱爆破；每循环进尺为一榀拱架间距（50cm)，这样就能在不扰动围岩的情况下安全顺利地通过塌方体，是否具有足够的稳定性是初期支护施工质量好坏的关键。 f．挂网。拱部沿初期支护设计轮廓线挂两层Ф8钢筋网片，网格间距20cm×20cm，搭接1-2个网格，并与小导管可靠连接。 g． 立架。塌方段，首先沿塌腔表面轮廓线立I20b工字钢拱架，间距0.5m。每立完一榀钢拱架后沿隧道开挖轮廓线再立一榀I20b钢拱架，间距0.5m。沿隧道径向，两榀钢拱架都与注浆导管止浆段可靠连接，必要时在两榀拱架之间加竖向支撑，以形成一个拱上拱结