2014年小区道闸系统改造升级实施方案报告书.doc

二零一四年住宅小区出入口道闸管理升级 实施技术方案 捷顺道闸技术有限公司 二〇一四年六月24日 目 录 第一章 住宅小区出入口道闸管理升级概述 3 1. 背景概述 3 2．现有出入口道闸管理缺陷 3 3．出入口道闸管理升级方式 3 4．出入口道闸管理升级目的和意义 4 第二章 住宅小区出入口道闸管理升级详细设计 5 1. 设计原则 5 2. 系统结构设计 5 3．系统组成框图 6 4．配置和技术参数 6 5. 工程例图 9 第三章 住宅小区出入口道闸管理升级费用预算 10  第一章 住宅小区出入口道闸管理升级概述 背景概述 随着人民生活水平的提高汽车作为现代化的交通工具已越来越快地走入家庭也成为各小区物业管理公司如何保证停车平安，。解决了物业管理停车收费又保证问题，为小区的住户提供方便服务挡车闸闸杆。 本小区内登记的车辆进出的日常管理； 外来车辆的限制通行管理； 车辆进出信息的记录； 停车缴费的管理。 目前的管理是车辆登记后，向车主发放进出证，道闸由门卫人员进行人工控制。根据是否有出入证或记忆车牌进行开放闸的手工操作。 缺点是门卫人员的行为易偏离规范，留下了漏洞，在收费方面、安全方面留下隐患。同时无法满足小区车辆便捷方便的需求。 3．出入口道闸管理升级方式 目前有两种方式可供选择： 一是采用非接触射频卡标识车辆、车主信息。在车辆进出时，通过射频卡感应的方式，系统得到卡上信息后进行判定是否准许打开道闸。 二是采用智能牌照识别技术。先将车牌输入计算机系统，在道闸处通过高清摄像机与软件系统，识别出车辆牌照后，同时比照车辆特征，判定是否打开道闸。 两者比较，利用牌照识别技术更人员管理，对于车主更为方便，智能化程度更高。 4．出入口道闸管理升级目的和意义 计算机行为是确定的，消除了漏洞，保证了收费，安全方面和便捷方面也满足管理需求。 第二章 住宅小区出入口道闸管理升级详细设计 1. 设计原则 1可靠性 质量、性能良好，各系统构成必需能保证系统正常平安使用。具备应付各种复杂环境变化的能力。 2先进性 具备和其它系统相联接的可扩展性。 各个系统构成技术先进。 3易于维护性 系统选型考虑用户的使用、管理方便和投入使用后的维护方便。 4美观性 力求美观大方、自然和谐不破坏小区整体环境。 考虑到用于住宅小区的产品。 5经济性 减少不用要的投入。 最大限度地为用户节省开支费用。 6综合性 综合考虑系统方案设计、工程施工、设备管理、系统维护、功能扩展和技术服务的全过程。 根据功能要求可分为以下模块： 道闸模块。具有高可靠性与防砸车功能。可通过人工操作，或电路信号控制起降。 牌照识别模块。包括摄像机，车牌自动识别器。自动发现车辆后识别出车牌向道闸控制模块传输车牌信息。 道闸控制模块。包括前端控制机与控制软件。前端控制软件，接受车牌识别模块发来的车牌信息后，与后台软件通讯后决定后续操作。对于进入车辆匹配车牌号成功后，打开道闸，在LED屏上显示欢迎信息；如若匹配不成功，则不会打开道闸，并且显示原因告知车主。对于外出车辆，则打开闸道，显示提示信息。 后台软件模块。包括服务器（数据库），用户管理软件。存储车辆登记信息，提供录入，删除，备份，修改等功能。 3．系统组成框图 图 2-1 4．配置和技术参数 系统需要长期稳定、安全运行，对各个模块提出相应的要求。 1. 道闸(已有设备)。 双向自锁，具有防砸车功能，防止对行人车辆产生的伤害。 2.控制机 尺寸(W×H×D)：4U x 436mm x 297.6mm (H x W x D) 材料：钣金主体，黑色喷漆 工作温度： -20℃～60℃ 存储温度：-45℃ ~ +85℃ 相对湿度：5%~90% 非凝结 MTBF 50,000 hours MTTR 0.5 hours 3.车牌自动识别器 名称 ?40万像素单视频识别器 ? 系 统 性 能 ?主处理器 DM642 ( DSP处理系统 ) ?CPU性能 一秒钟处理25帧全图图像的车牌识别 ? ?单车牌识别时间 0.2秒 ?适应车速范围 ?0-160KM/H ?触发方式类型 视频触发、硬件触发、软件触发 ?车辆检测率 99% ?车牌定位率 99% ?车牌字符识别率 ≥99% ?整体识别率 95% ?输出信息 车辆大图、车牌小图、车牌二值化图、车牌号码和车牌颜色 ?平均无故障时间 MTBF ≥ 30000小时 接 口 ?视频输入/输出 ?2对BNC,一路为抓拍视频流?的输入/ 输出,一路为全景?视频流信号的输入/ 输出 ? ?网络接口 10M/100