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备件部2011年工作总结及2012年工作计划
一:总则
1:公司战略目标描述
在近几年之内,将骏宝威打造成一个综合性汽车服务企业,成为行业的领航人,成就一个典范。
2:公司2008年以来的重点工作及在本部门的进展情况
2008年进行了奥运会期间危险品备件的储运周转工作
2009年开展了备件库存ABC分类,合理设置备件高低储备值的工作。
2010年在备件部人员短缺的前提下,合理完成大众任务,取得返利,展现出团结一致,稳定高效的一面。
2011年完成备件部的整体迁移两次,此项工程极为浩大,耗费了我们的很多心血。
近三年来备件盘点每次结果都是盘盈的,我们做到努力完成每一项工作。
二:备件部部门职能描述
目的:以充分满足车间生产需求为基础;以科学的管理方法为导向,优化库存,目的是用最少的备件资金,合理的库存储备,及时、准确维护库存管理小r3系统,科学严谨的操作日常备件出、入、存流程,确保备件库存品种的帐、物一致,最大化满足车间生产力的配件需求。保证车辆的维修需要以及领导安排的各项任务。
2011年备件订货任务为1250万。备件部需要通过合理的分配订货,并符合一汽大众的备件返利政策,拿到备件返利(3%)。
三:2011年的总结部分
一年又即将过去,到了今年结束和总结过去的时候,感慨万千。这一年是备件部营运业绩显著上升的一年,部门各环节运行充实有效,在最大限度满足供货率的前提下,保证公司正常生产。同时,为了配合公司的厂房改建工作,我们备件部(包括仓库)在今年搬了两次家。为此,我们付出了很多…….
1:2011年备件订货任务完成情况(万元/金额不含税)
2011年一汽大众备件订货完成情况一览表
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
2011 KPI
114.58
83.33
114.58
104.17
104.17
114.58
93.75
104.17
114.58
88.54
104.17
109.38
2011完成
117.23
77.94
123.33
100.98
105
111.89
91.59
116.83
117.06
124.46
104.01
完成率
102.31%
93.53%
107.63%
96.94%
100.80%
97.65%
97.70%
112.16%
102.16%
140.57%
99.85%
0.00%
柱状显示图
2011年备件订货实际完成情况与2010年,2009年的完成情况对比。
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
合计
2011完成
117.23
77.94
123.3
100.9
105
111.8
91.59
116.83
117.06
124.46
104.01
1190.32
2010完成
112.68
86.2
121.2
98.68
102
108.9
119.8
98.35
104.15
89.56
93.83
95.2
1230.72
2009完成
51.63
79.44
83.85
89.03
73
87.7
87.22
100.6
94.64
81.45
107.3
65.34
1001.2
完成备件订货工作都是从以下做起:
a:年初的任务分解,准确到年,季度,月,周的每次订货。
b:每周订货的把握,任务的跟进,进度的掌握情况
c:为了完成任务的备件外销,外销供应商的联系,结账,订货, 清点码放,提货,此项工作具有相当的繁琐性。
d:按照进度完成备件任务,年底压力小。较2010年相比订货金额的提升意味着大家劳动付出的增加,能完成现在这样的情况,是备件部同事共同努力,团结一致的付出所得。
e:2011年我站备件订货总任务为:1250万元。根据一汽大众2011年商务政策中的备件管理部分的要求,季度完成率需大于95%,其中各月完成率需大于80%,方可获得备件返利。根据我站所处的任务档对应返利点为 3%.
成果:完成2011年任务可得到的返利预计37.5万元。较2010年返利提升了7.5万元
展望:2011年备件需求市场旺盛,新车型也在不断的增长,这为2012年的备件订货的准备工作提供了一个很好的支撑。
2:备件整体入出库业务情况
2010年的时候备件部还面临着人员紧张的情况,但是去年我们也还很好的完成了各项任务指标。公司于2011年4月份左右,给备件部又调派来两个新人,通过我们的培训和考核,目前已经能适应本部门的工作,这一年又要过去了,大家之间的配合也越见融洽,默契。2011年,注定又是忙碌的一年,丰收的一年。备件部整体运转顺畅,努力完成各项所需要完成的工作,满足客
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