太中银铁路绥德站机走线大纵坡小半径曲线桥架梁技术.docx

图1 桥形远景 图2 右转曲线近景太中银铁路绥德站机走线大纵坡小半径曲线桥架梁技术赵方刚：中铁十四局集团第五工程公司，高级工程师，山东 兖州，272017 图1 桥形远景 图2 右转曲线近景 太中银铁路绥德站机走线 大纵坡小半径曲线桥架梁技术 赵方刚：中铁十四局集团第五工程公司，高级工程师，山东 兖州，272017 杜黎明：中铁十四局集团第五工程公司，工程师，山东 兖州，272017 摘 要：介绍DJ168型架桥机及其特点。以太 中银铁路绥德站机走线跨线单线19孔特大桥 为背景，阐述小半径曲线、大纵坡桥梁的架 设技术；结合工程实际，总结架桥机架梁过 程中的注意事项，为使用DJ168型架桥机架 设类似小半径曲线、大纵坡桥提供借鉴和参 考。 关键词：DJ168型架桥机；大纵坡；小半径曲 线；架梁 线，施工受困因素多、工期紧、调迁其他架桥设备周期 长。通过反复论证，对架桥机采取支座加固、大臂支撑 点找准平衡加固、关键人员跟踪跟班盯控等办法，突破 了只能用公路架桥机架设此类桥梁的太中银铁路施工新 纪录，安全、优质完成该桥的架设任务。 1 工程概况 太中银铁路正线全长747.75 km，东起山西太原，穿 吕梁山脉，越沙漠高原，三跨黄河，横贯山西、陕西、 宁夏三省区，西至宁夏银川。太中银铁路铺架2标段跨 越山西、陕西两省，工程量为双线架梁1 944孔、铺轨 273.76 km。其中，绥德站机走线跨线单线19孔特大桥 曲线半径300 m，坡度29.3‰，是太中银铁路曲线半径最 小、坡度最大的特大桥。该桥桥形远景、右转曲线近景 见图1，图2。它是跨太中银铁路、包西铁路的机走联络 2 架桥机 施工采用的DJ168型公铁两用架桥机组由架桥机主 机、运梁车和倒装龙门架3部分组成。机组可完成铁路 梁片倒装、运送和架设。 CHINESE RAILWAYS 2011/03 - 38 - 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1012 111——尾部托架；2——3柱；3——机臂；4——2柱横移轨道；5——2柱；6——曲 梁；7——吊梁小车；8——1柱横移轨道；9——1柱；10——0柱；11——液压系 统；12——电气系统图3 DJ168型架桥机结构示意图研究·探讨太中银铁路绥德站机走线大纵坡小半径曲线桥架梁技术赵方刚 等2.1 架桥机主机用途、概况及性能参数DJ168型架桥机用于架设公路桥梁40 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 11 1——尾部托架；2——3柱；3——机臂；4——2柱横移轨道；5——2柱；6——曲 梁；7——吊梁小车；8——1柱横移轨道；9——1柱；10——0柱；11——液压系 统；12——电气系统 图3 DJ168型架桥机结构示意图 研究·探讨 太中银铁路绥德站机走线大纵坡小半径曲线桥架梁技术 赵方刚 等 2.1 架桥机主机用途、概况及性能参数 DJ168型架桥机用于架设公路桥梁40 m及以下跨 度、铁路梁32 m及以下跨度的预应力钢筋混凝土梁片。 该机属单臂简支型，机臂能上下升降、前后伸缩、左右 摆动，整机可横向移动，公路、铁路施工转换不受施工 组织设计方案制约，能实现全幅机械横移梁片，达到全 幅梁片一次落梁到位，具有结构简单、重量轻、安全可 靠、一机多用、自动化程序高、运输方便等特点。该架 桥机主机性能参数见表1，结构示意图见图3。 合架桥机吊梁小车运梁。运梁车轨距1 800 mm，可运送 170 t及以下铁路T梁，性能参数见表2。轮胎运梁车由 主、从动运梁平车组成。 表2 架桥机轮胎运梁车性能参数 表1 架桥机主机性能参数 2.3 倒装龙门架用途、概况与性能参数 倒装龙门架由2台门架、2套液压系统、8支油缸、1 套发电机组组成，用于为架桥机倒装梁片及轨排，其性 能参数见表3。 表3 架桥机倒装龙门架性能参数 3.59×5.4 （宽×高）/m 3 架桥机主机的主要组成 （1）机臂。主梁亦为机臂，是主要承载结构，采 用箱形截面。截面两边设有上下耳梁，下部设有齿条， 由5节单元梁销接而成。行车与曲梁锁定时，行车通过 齿条可驱动机臂前移、后退；曲梁与机臂锁定时，行车 通过齿条可在机臂上前后移动。 （2）曲梁及横移机构。曲梁为支承机臂主要承载 构件，安装在柱体横梁上，通过均衡轮组与机臂连接。 横移机构一端通过螺栓连接在曲梁上部，另一端与柱体 上横梁栓接。前后曲梁的横移机构连接方向要相同，横 移机构横移量为左右各750 mm。 （3）0#柱。0#柱安装在机臂前端下方，为两级伸 缩，窄式门框架结构。转运时可将0#柱翻转至水平。 （4）1#柱。1#柱通过上横梁与前曲梁连接。柱身 为2根可两级伸缩立柱，调整高度为3 000 mm，配备两 2.2 轮胎运梁车用途与概况 轮胎运梁车适用于先架后铺施工方案，作用是