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沥青路面施工流程 国道205深圳段改建工程G5201标段起点K1+370.163，设计终点K20+313。本标段路面工程包括车行道及非机动车道沥青混凝土面层、透层、封层、粘层、桥面防水层、玻纤格栅。 路面透层及封层 路面透层、粘层 路面透层、粘层 路面透层、粘层 路面封层 粒料撒布采用粒料撒布车撒布S12花岗岩碎石。喷洒时保持稳定的行车速度和喷洒量，在整个洒布宽度内必须喷洒均匀，沥青洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，并及时撒布矿料，用轻型钢轮压路机碾压。 。 China Railway 23rd Bureau Group Co.Ltd. 国道205改建工程G5201标 2009年10月 沥青路面施工流程 工程概况 1 施工工艺 2 主 要 内 容 工程概况 1 沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单 施工工艺 2 施工工艺 3 面层施工 路面施工前，需在基层上洒布透层油。透层油采用沥青洒布车浇洒施工。 浇洒沥青的工作面，首先清理整洁，保证无尘埃。经监理工程师检查合格后，方可进行透层油的喷洒。 洒布透层油的气温不应低于10℃，风速适宜。当气温低于10℃、浓雾及下雨时，停止洒布工作。 洒布透层油在正常温度下进行，如气温较低、稠度较大时可适当加热。 根据设计透层沥青采用高渗透性乳化沥青，乳化沥青应采用阳离子乳化沥青，洒布量为0.7～1.5L/m2。 在喷洒工作开始前3天报监理工程师批准。施工采用沥青洒布车均匀地洒布，同时检测透层油的洒布用量，每次检测不少于3处。沥青洒布车配备适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷洒不到的地方采用手工洒布机喷洒。喷洒超量、漏油、少洒的地方应予以纠正。 喷洒时，喷洒区附近的结构物和树木表面采用遮盖措施进行保护，避免溅上沥青造成污染。喷洒后及时养护，禁止车辆通过造成污染。 下封层厚度为10mm。包括施工准备、喷洒沥青、撒布石屑、碾压、初期养护等。 铺筑下封层时应首先洒布热沥青，热沥青采用与上面层相同的改性沥青。下封层用的热沥青用量应根据石屑粒径与用量、沥青洒布机工况等通过试验段铺筑确定，其用量应控制在1.1～1.2Kg/m2(具体用量通过试洒确定)。下封层所用的碎石应使用集料规格为S12的花岗岩碎石(针片状10%),用量7～9m3/1000m2。 本合同段主线沥青混合料面层采用三层式结构：上面层为4cm沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)、中面层为6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)、下面层为8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)。 面层施工 * * China Railway 23rd Bureau Group Co.Ltd.