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路基路面工程课程设计说明书
一、设计原始资料
公路自然区划Ⅱ 区拟新建一条双车道三级公路，该地区为粘性土，稠度为1.0，1
山岭重丘区。沿线的工程地质及水文地质良好。山体附近有多处采石厂，砂石材料丰
富，其他材料均需外购。依据附录1：表1.1.1-1.1.3，拟定设计时速为40km/h，路
基宽度为8.5m，车道宽度3.5m，土路肩0.75m，无硬路肩。路面宽度范围内交通调查
得到交通组成见表一，在使用期内交通量的年平均增长率为5%。
表一预测该路竣工后第一年的交通组成
解放 东风 日野 黄河
车型 小汽车
CA-10B EQ-140 KB222 JN-150
辆/日 1400 1500 40 30 900
二、路基横断面设计
根据《公路工程技术标准》和《公路路基设计规范》规定，设计路基横断面形式
如下：
（1）行车道宽度：2×3.5m；
（2）硬路肩宽度：2×0.75m；
（3）路基总宽度：8.5m；
（4）路基填筑高度拟为3m，边坡率为1.5，边沟底宽和深度均取0.4m。
1 33
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路基路面工程课程设计说明书
三、混凝土路面设计
3.1交通分析
3.1.1混凝土路面设计基准期：
由附录2：表2.1.1可靠度设计指标，三级公路混凝土路面设计基准期为20年；
3.1.2标准轴载及轴载当量换算
水泥混凝土路面结构设计以100KN单轴-双轮祖荷载为标准荷载。不同轴-轮型和
轴载的作用次数，应按
n P
i 16
N = ∑ δ N ( )
s i i 100
i=1
式中：
N ——100KN的单轴—双轮组标准轴载的通行次数；
s
P——各类轴—轮型i级轴载的总重（KN）；
i
n——轴型和轴载级位数；
N——各类轴—轮型i级轴载通行次数；
i
δ——轴－轮型系数；
i
=
=
单轴—双轮组：δ ==1
i
−
−
3 −−0.43
= ×
=
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