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广州地铁商业景气指数报告 用统计科学首次摸清广州地铁商业“家底” 　　地铁商业景气度概况 　　■2010年上半年地铁商业景气度 　　2010年上半年地铁商业景气指数100%(基期) 　　□2010年上半年社会消费品零售总额：371.53?亿? 　　□地铁站方圆500米之内商铺数量：2.1万个 　　□地铁站方圆500米之内商铺面积：299.97万平方米 　　□地铁一至五号线2010年上半年总人流量：3.04亿人次 　　□地铁人群每月在地铁周边的直接消费：718.8元/人 　　■地铁商业对广州零售经济的贡献 　　□广州市商业营业面积：2225.81万平方 　　□2010年上半年广州市社会消费品零售总额1184.90亿 　　□地铁商业面积占整个广州市商业面积的13.5% 　　□地铁商业零售占整个广州社会消费品零售总额的31.4% 　　此前，大家对于地铁经济大多是处在感观认识阶段，地铁经济到底什么样，目前为止，还没相关的权威机构或是学术单位利用统计学等科学方法对其进行过量化研究。 　　羊城地铁报委托CBC佳瑞咨询（上海）有限公司广州分公司，对地铁沿线商业进行大量调研，在创刊四周年之际，推出了《广州地铁商业景气指数（2010年上半年)》调研报告，类似的调查研究在全国尚属第一次。? 　　该调查针对已开通和即将开通的23个地铁站点的88个出口做抽样，通过普查、随机抽样面访、预约面访、不同时段不同地铁站拦截访问地铁消费者、文案调查，以及向地铁公司等权威机构取得数据等六类研究方法，收集以各个地铁站为圆心的方圆500米内的商铺数据信息。 　　报告的主要研究思路是，通过研究“地铁商业景气指数”，综合反映地铁产业运行状况，使其成为广州市地铁商业发展的晴雨表，甚至成为全国地铁经济发展的晴雨表，投资者通过对客观信息的判断、权衡投资的得失利弊，支配自己的投资行为，从而引导地铁产业的健康发展。 　　“地铁商业景气指数”是反映地铁商业景气发展状况的综合指数。从“广度”和“深度”两个层面来反映，“广度景气指数”主要反映地铁商业影响面，由地铁站方圆500米内地铁沿线商铺数量、营业面积、营业额、地铁站出口人流等分类指标构成；“深度景气指数”是反映地铁经济的影响力，由地铁沿线500米内的单位面积、营业额、地铁人群人均消费额等组成。 　　通过“广度”和“深度”这两个层面，集中地反应出了“地铁商业景气指数指标体系”，包括地铁商业景气度、地铁商业对广州零售行业的影响力指数、广度景气指数、深度景气指数四个关键指标。 　　其中，地铁站方圆500米之内的社会消费品零售总额为371.53亿，反应了地铁商业景气度。但要强调的是，这里指的“社会消费零售总额”主要是和地铁相关的消费，如食品、衣着、娱乐休闲、交通、教育培训（非义务性）、其它商品和服务等支出，不包括汽车、石油化工、通讯、医疗、义务教育、租房等和地铁关联不大的支出。 　　而地铁商业对广州零售行业的影响力指数，可通过“地铁沿线方圆500米之内的社会消费品零售总额比广州市社会消费品零售总额”反映出，比例为31.4%。据调查报告显示，一至五号线地铁站方圆500米商业面积占广州商业面积的比例仅为13.5%，但这13.5%的面积创造出接近三分之一的销售额，却相当于地铁商业经济是广州零售商业经济平均水平的2.3倍。 　　这份调查报告，无论是商家，还是从中小投资者，抑或是普通读者，都能从中得到一些很好的启发。 　　对于商家来说，更多的是关注宏观的东西，如自己所在的商圈与其他地铁商圈相比有哪些优势和不足；相对于同行，自己的指标是高于还是低于竞争对手，从而寻找原因，改善经营策略。中小投资者从地铁商业经济是全市零售平均水平的2.3倍，以及不同零售业态单位面积、营业额等数据可以得到启发。例如做服装生意，同样的货品、同样的经营面积与经营者等，在其它地方（非地铁站周边）每个月营业额是10万元，那么，地铁站周边就可以做到23万元的营业额。营业额乘以利润率，再减去铺租等费用，可以大概测算是否应该选择在地铁周边开店。但要注意，我们报告里指出的“2010年上半年不同零售业态单位面积营业额的排行”，这个“营业额”并非指“利润”，这个数据对于商家来说，只能是同行业间用来参考。如大家都是做通讯数码的，那么，地铁周边每平方米营业额可以达到18607元(2010年上半年)，那么对于其它同行，是否可以达到这个标准？是高还是低？为什么会高，为什么会低？更多地是从这个方面来入手，做比较。而对于普通读者来说，这份报告的意义则更大，收获更多。大家在平时逛街购物时更有针对性，哪里人流多，哪个商圈更有吸引力，一看就能一目了然。 　　研究思路 　　地铁经济晴雨表 　　地铁商业 　　景气指数 　　广度 　　反映地铁商业影响面 　　深度 　　反映地铁商业影响力 　　商家 　　消费者 　　权