关于干混砂浆在长春推广的可研性报告.doc

年产30万吨干混砂浆项目 可行性分析报告 吉林省国联建筑材料有限公司 2008年8月 目 录 引言................................3 概述..............................4 干混砂浆的优点和生产..............6 环境保护与工程质量...............11 经济效益分析.....................13 制约因素.........................16 解决措施.........................16 总结.............................17 年产30万吨干混砂浆项目 可行性分析报告 摘 要：通过对干混砂浆的起源，介绍了干混砂浆品质和优点、生厂及生产设备的发展。根据国内推广应用情况的分析，结合长春的实际情况，分析干混砂浆的环保价值、工程质量和经济效益,以及发展过程中需要面对的一些问题和解决办法。 关键词：干混砂浆、工程质量、经济效益。 引 言 砂浆是建筑工程中必不可少的主料之一。 长期以来,砂浆主要是在建筑工地进原料、进毛料,工地加工,工地配料,质量不易保证。通过20年来众多已有建筑的安全性、可靠性与震性能鉴定,发现有的水泥砂浆中水泥含量很少,有的混合砂浆中水泥、白灰含量很少,有的砂浆中砂子含土量很高,……;导致有的建筑砂浆强度等级参差不齐,不同位置检测的结果大不相同,离散性过大;建筑工程的安全性不能保证，抗震能力低下。 随着城市化的进程以及对环境保护的关注日益加强,现场搅拌砼被逐渐禁止,发展干混砂浆和商品砼将成为必然的趋势。干混砂浆是将水泥、砂、矿化粉、聚合物添加剂等在干燥状态下预混,并以干粉料形式包装的一类砂浆。工程施工时只需加水拌合即可使用,且有质量保证。 概 述 1.1 干混砂浆的起源 干混砂浆,也叫商品砂浆,是将干燥砂、水泥、粉状外加剂等原材料按照一定的配合比经过机械拌和后,装袋或散装出售的一种新型建筑材料。它最早起源于20世纪70年代的德国,1982年起美国也逐步进行了商品砂浆的生产与应用并制定了相关规范与标准。20世纪80年末,我国上海市建科院、同济大学等单位也尝试过干混砂浆的研究。 1.2　干混砂浆在我国的发展应用情况 干混砂浆行业在我国起步较晚,人们还比较陌生,目前国内尚无大规模专业干混砂浆生产厂,只有北京、上海及东南沿海发达地区陆续建设了一批生产线,其生产能力也不足100万t,而且以生产特种粘结砂浆为主。然而,随着我国经济的快速发展,人们的环保意识、工程质量意识和施工环境标准要求有所提高,近两年,国内对干混砂浆的关注程度不断加大。有关干混砂浆的学术讨论,推广活动频繁。2004年4月27日,中国散装水泥协会干混砂浆专业委员会成立。2004年9月23日~9月24日2004中国国际建筑干混砂浆生产应用技术研讨会在北京中苑宾馆隆重召开。2004年8月31日北京市建筑材料科学研究院召开了北京市建委、墙改节能办、建筑设计院、北京市散装水泥协会等机构领导,专家参加的2004年干混砂浆新产品发布暨研讨会。2004年5月武汉市举办了“聚合物改性水泥基水泥砂浆料及其应用研讨会”等等。 1.3　干混砂浆的有关政策 随着中国经济的快速发展,干混砂浆以其品质、效率、经济、环保等方面的显著优越性,在建筑市场上逐步被业内人士和社会所认识、应用。为大力推广这一新型建筑材料,国家多次出台了相关政策推动干混砂浆事业的快速发展。 1999年,原国家建材局发布了《关于印发新型建材制品发展导向目录的通知》,将聚合物干混砂浆列为重点发展和鼓励项目之一,可享受设备进口等有关税收的优惠政策。 2001年,原国家经贸委在《散装水泥发展“十五”规划》中提出“要加快发展预拌混凝土和干粉砂浆,实现散装水泥持续、快速、健康发展”。 2002年,财政部、原国家经贸委下发了《散装水泥专项资金征收和使用管理办法》,该办法中规定“散装水泥专项资金使用范围包括:新建、改建和扩建散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆建设项目贷款贴息;散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆科研、新技术开发、示范与推广”。 2003年,商务部、公安部、建设部、交通部下发了《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》,要求“各城市要根据本地实际情况制定发展预拌混凝土和干混砂浆规划及使用管理办法,采取有效措施,扶持预拌混凝土和干混砂浆的发展,确保建筑工程预拌混凝土和干混砂浆的供应”。 2004年,商务部、财政部、建设部、铁道部、交通部、国家质量监督检验检疫总局、国家环保总局以部长令的形式下发了《散装水泥管理办法》(2004年第5号),指出:“县级以上人民政府有关部门应当鼓励发展预拌混凝土和预拌砂浆”。 2004年,建设部出台了《关于发布建设部推广应用和限制