车站值班员(技师)实作试题(半自动集中联锁).doc

铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 单线区段第1题 试题名称：轨道电路红光带接车和出站信号机故障发车及列车退行接车 已知条件：21008次在本站2道停妥，等会客车K8281次。 阶段计划 客车K8281次 xx：xx到，3min后开，办理客运。 21008次 待客车K8281次到达5min后开车。 实作要求：从甲站请求客车K8281次闭塞开始，按规定办理客车K8281次接发和21008次发车作业。 故障设置： 1. 客车K8281次进站信号开放后，ⅣAG（第一轨道电路区段）出现红光带，列车到达本站后故障解除。 2. 21008次出站信号开放后信号自复。21008次从本站开车9min后，司机报告列车在本站—甲站区间K157+300处坡停，请求退回本站。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 单线区段第2题 试题名称：道岔失去表示接车和停电发车 已知条件：3道停有26004次保留列车；1道停有19052次，因机车故障正在修理，修复后会客车1905次开。 阶段计划 客车1905次 xx：xx到，停车3min，办理客运。 19052次 待客车1905次到达5min后开车。 实作要求：从甲站请求客车1905次闭塞开始，办理客车1905次接发和19052次发车作业。 故障设置： 1. 客车1905接近前，1/3号道岔失去表示。 2. 19052次出站信号开放后，全站停电。19052次发出后8min司机汇报K157+300处严重晃车。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 单线区段第3题 试题名称：轨道电路红光带接车及冒进信号机的处理和停电接车 已知条件：2道停33001次，3道存车10辆。 阶段计划 41032次 xx：xx到。 28005次 于41032次到达5min后通过。 实作要求：从乙站请求41032次闭塞开始。办理41032次接车和28005次接发车作业。 故障设置： 1. 41032次接近车站，Ⅰ道出现红光带，造成41032次冒进信号机停车。 2. 28005次信号开放、列车未进入接近区段，本站停电28005次到达车站后，车站恢复供电。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 单线区段第4题 试题名称：原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车和道岔失去表示发车 已知条件：阶段计划 客车7063次 xx：xx停车6min开，办理客运。 客车T26次 xx：xx通过 实作要求：请办理客车T26通过，客车7063次接发列车作业。从甲站请求客车7063次闭塞时做起。 故障设置： 1. 正常办理7063次接车，发车时基本闭塞设备故障。 2. 客车T26次进站信号已开放，工务报告Ⅳ道故障不能使用（红光带）。客车T26次变更接车股道后，1/3号道岔失去表示。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 单线区段第5题 试题名称：轨道电路红光带接发列车和向封锁区间开行救援列车 已知条件：本站3道停有38012次待发。 阶段计划 19068次 xx：xx到开。 客车T53次 xx：xx通过。 实作要求：请办理客车T53次、19068次接发。从乙站请求19068次闭塞时做起。 故障设置： 1. 19068次乙站通过5min后，司机报告，因机车故障被迫停于本站—乙站间K195+800m处，请求救援。救援列车返回进站信号机开放后，2/4号道岔区段出现红光带。 2. 2/4号道岔区段未恢复发出客车T53次。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 单线区段第6题 试题名称：分部运行挂取遗留车辆和轨道电路故障接车 已知条件： 41192次在本站3道保留。 阶段计划 29518次 到开，全列50辆。 81409次 xx：xx通过 实作要求：请办理29518次接车、81409次接发。从乙站请求29518次闭塞时做起。 故障设置： 1. 29518次乙站开车5min后，司机报告29518次机后25位后钩断，请求分部运行，将遗留车辆拉回车站。 2. 准备81409次Ⅰ道通过进路时，5/11WG出现红光带。 铁道行业职业技能鉴定 车站值班员（技师）操作技能考核试卷 单线区段第7题 试题名称：轨道电路故障接车和闭塞机发生故障发车 已知条件：4道停有31031次列车 阶段计划 客车K301次 于xx：xx到达办理客运业务，3min后开车 31032次 xx：xx通过。 实作要求：从乙站请求31032次闭塞开始。办理客车K301次接发车和31032次通过作业。 故障设置：