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几种改性沥青的相关知识 SBS改性沥青 SBS改性沥青概述 SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例如2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。使其粘度增大，软化点升高改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高SBS改性沥青技术要求SBS改性沥青质量要求 表指 标 单位 针入度 （25℃，100g,5s） 0.1mm 0 针入度指数 PI 不小于 延度（5cm/min，5℃）不小于 cm 3 软化点（环球法）不小于 ℃ 闪点（COC）不小于 ℃ 230 溶解度（三氯乙烯） 不小于 ％ 99 运动粘度135℃ Pa.s 3.0 离析，软化点差 最大 ℃ 2. 弹性恢复25℃ 最小 ％ 75 旋转薄膜加热试验163℃ 5h 质量损失 不大于 ％ ±1.0 针入度比 (25℃)不小于 ％ 6 延度（5℃）不小于 cm 2 SBS改性沥青质量要求（PG70-28） 表5..3 项目 技术指标 试验方法 原样沥青 动态剪切7℃ G*/sinδ(kpa) 最小 1.0 AASHTO TP5 RTFOT试验后(ASTM D 2872) 动态剪切7℃ G*/sinδ(kpa) 最小 2.2 AASHTO TP5 压力老化后 (AASHTO PP1) 动态剪切2℃ G*sinδ(kpa) 最大 5000 AASHTO TP5 蠕变劲度-18℃ （Mpa） 最大 300 AASHTO TP1 m值 最小 0.3 路用性能分级 PG7-28 3、SBS改性沥青的特性　　1温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力 　　2有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好 　　3提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形 　　4粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性 　　5提高了路面的抗滑能力 　　6增强了路面的承载能力 　　7减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象 8减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏 SBR改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例SB改性剂通过。沥青。SBR改性沥青技术要求 试? 验? 项? 目 单位 指标要求 针入度（25℃，5s ，100g）??????? 0.1mm 100 针入度指数PI????????????????不小于 — 延度（5℃，5cm/min，）????????不小于 cm 软化点（R＆B）??????????????? 不小于 ℃ 运动粘度（135℃）???????????? 不小于 Pa.s 闪点?????????????????? 不小于 ℃ 230 溶解度???????????????????不小于 ％ 99 弹性恢复（25℃）?? ???????????不小于 ％ 贮存稳定性（离析）：48h软化点差不大于 ℃ 密度（15℃）?????????????????? ? g/cm3 实测记录 TFOT（或RTFOT）后 质量变化??????????????????不大于 ％ 1.0 残留针入度比（25℃，5s ，100g） 不小于 ％ 残留延度（5℃）???????????????不小于 cm  ? 用SBR粉末改性重交沥青90#测试结果 测试项目 原沥青 重90# 添加不同SBR粉末的 改性沥青 交通部标准 （JTJO36-98）SBR类 2.5% 4.5% 6% 2.5%10% 10#沥青 ‖-A ‖-B ‖-C 针入度（25℃100g,5s,0.1mm） 82 72 46 43 41 ≥100 ≥80 ≥60 软化点/℃ 47 54 60 63 61 ≥45 ≥48 ≥50 延度（15℃）/cm 140 140 140 140 140 — — -— 延度（5℃）/cm 6.3 44 65 80 38 ≥60 ≥50 ≥40 掺加RA抗车辙剂与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比（AC-13C） 试 验 项 目 单位 沥青方案 技术要求 A级70#沥青 SBS（I-D） RA抗车辙剂 稳定度 kN 10.0 12.3 14.0 ≥8.0 流 值 mm 3.7 4.6 3.