汽车服务后市场商业计划书.pptx

项目介绍汽车后市场是汽车产业链的有机组成部分，包括汽车销售领域的金融服务、维护、维修与保养；汽车租赁、保险、广告、车友俱乐部、救援系统、二手车等汽车市场的多元化发展，为社会提供了更多的商机，汽车后市场也被业内称为“黄金产业”随着社会经济的迅猛发展，汽车成为了消费热点，需要一个专业的服务机构来为其服务。“车友生活馆概念的生成，是伴随着汽车文化市场环境的逐渐扩大而产生的一项可满足车友不同需求的项目投资背景项目背景在生活馆里消费者不仅是先体验再消费，而是学习、了解、交流分享与汽车、生活等相关的知识。比如：在生活馆里，可以通过专业技师的指导，亲自为爱车进行保养，虽然感到有点别扭，但是专业技师教给的使用、保养、美容等知识特别实用，通过操作，可以将这些技巧记得特别牢。如果感到不开心，在生活馆找那些已成为朋友的工作人员或车友聊天，可以感到心神舒畅生活馆就是一种情感体验的服务场所，它们接近于会所、沙龙等，生活馆有两类，一类是提供功能性服务端场所，另外一种是体验式营销场所；与汽车相关等一切元素被捆绑在一起、配合视频、图文、专家解释以及切身的体验过程、给消费者一个生活场景展示，消费者可以身临其境的感受，来决定是否消费等市场分析市场分析昆明汽车后市场发展现状随着汽车保有量的飞速增长，昆明的汽车后市场步入了一个竞争激烈的发展期，朝着连锁方向发展。其中，车保姆、车管家等连锁店已发展成为领军行业，成为了快修行业的标版，覆盖区域3-5公里范围内的周边小区居民，最大限度地为车主提供了近在家门口的服务。服务项目从日常洗车到快修快保、钣金喷漆等众多专业维修项目，真正为车主提供了方便的一站式连锁服务。这些企业都是在努力发展着自己品牌的连锁店。目前的汽车维修保养维修市场可以说是以4S为主导，社会修理企业、快修连锁店与汽配城各占一席之地的局面。面对新兴起来的汽车维修市场，汽车后市场逐鹿的战役已经打响。我们如何去看待售后市场上的这几种经营模式，应从以下几方面去分析：现有经营模式的优劣势4S店优势：硬件设施好，服务专业， 提供质保业务缺点：不便捷，维修不透明，收费较高客户群体： 出现大的故障或事故车辆，需要读取数据、解码等的故障，未出质保期的车辆；女性车主。　　综合修理厂优势：以经验取胜，进货渠道广，有价格优势。劣势：管理松散，服务差，员工福利待遇差，专业技术人员流动性大，维修质量低，配件以此充好客户群体： 以单位用车为主等为主，私家车主为辅，共同点都是靠经营者或业务人员的自身关系来进行业务扩展快修连锁店、汽配城优势： 服务便利，收费低。　　劣势： 受条件的限制，维修质量难以得到保证。　客户群体：附近小区住户，经验丰富的老司机等用户；车辆常规保养，突发故障的急救；小刮蹭后钣喷修复 市场分析针对汽车后市场服务行业存在的这些问题，可从以下方面入手： 加强品牌建设；建立有效的管理模式；提高服务质量；探索连锁化经营的道路市场分析昆明汽车后市场项目市场前景汽车有一批忠实的、热心的“粉丝”——汽车迷，需要有一个平台，方便车友们聚合在一起，切磋驾驶技术、交流爱车心得、结伴驾车出游、讨论修理技术、寻觅配品备件、互相救助救援项目选址北市区——区位 北市区定位为集文教、商务、居住第二产业于一体的城市副中心区。 从北京路延长线金星立交桥至霖雨桥道路两侧，以北京路延长线作为中轴线，霖雨桥以北7.9平方公里区域，在中轴线西侧为商业商务带，在两侧布局高时尚生活住宅区。 以居住功能为主的城市片区，较适宜发展办公、服务业和教育业，以及烟草业，同时以其他商业、商务为居住功能作为配套的区域。北市区——总体经济状况 2013年，盘龙区、五华区GDP分别为440亿元、828亿元。 北市区全年实现GDP五华区占30%，盘龙区占70%。 推算北市区GDP约556.4亿元，约占整个昆明GDP的16.3%。 项目选址北市区——居住人口分析北市区客户职业分析北市区客户年龄分析 北市区客户工作区域： 北市区客户群体以昆明市中产阶级为主，人口总数已超过80万，置业人群来自主城各区以及地州中高收入客户。外来人口中云南地州县上的来昆置业的中高收入人群占50%。项目投资项目总投资 本项目总投资100万元，其中：　项目投资额百分比备注1土地租　2建设投　3设备投　4办公投含前期开办费5流动资　商业计划经营发展的四个核心任务 物竞天择，适者生存。只有知己知彼，才能最大限度地发挥自身潜能，增强适应环境能力，在竞争激烈的市场中生存发展； 任何企业必然受到来自内部和外部各种因素的影响，清晰的分析出自身存在的不足和环境因素的复杂性，才能不断发现新的市场机会，挑战新的威胁，并提高对瞬息变化环境的适应能力。商业计划企业——SWOT分析 经营者具