大跨PC梁式桥长期下挠控制的新方法.pdf

BRJDGEAND TUNNELCONSTRUCT10N AND MACHINERY 文章 编号：1000—033X(2015)01—0080—03 大跨 PC梁式桥长期下挠控制 的新方法 薛兴伟 ，熊 英 ，钟一鸣 (沈阳建筑大学 土木工程学院，辽宁 沈 阳 1i0168) 摘 要：针对混凝土梁式桥 出现不 同性质 的裂缝和挠度过 大的 问题 ，通过研 究无应力状态法的原 理，结合连续梁一次落架与悬臂施工的力学差异 ，以某 160m跨 刚构桥 为例，在施工过程 以无应 力 状态法对施工进行控制，结果证明，无应力状态法可以有效减少跨 中挠度、墩顶弯矩 ，对长期下挠控 制是有效的，能够为解决大跨梁式桥的挠度 问题提供参考。 关键词 ：PC梁式桥 ；下挠控制 ；无应力状态法 ；力矩 中图分类号：U445．7 文献标志码 ：B A New M ethodofLong--term DeflectionControlofLong--span PrestressedConcreteBeam Bridge XUE Xing—wei，XIONG Ying，ZH0NG Yi—m ing (SchoolofCivilEngineering，ShenyangJianzhuUniversity，Shenyangl10168，Iiaoning，China) Abstract：Inordertosolvetheproblemsofvariouscracksandbig deflection thathappen toconcrete beam bridge，theprincipleofunstressed state method was studied．Combined with themechanical differencebetweentheconstruction offormworkandcantileverofthecontinuousbeam ，arigid frame bridgewithaspanof160m wastakentocarryoutthedeflectioncontrolwithunstressedstatemethod． Theresultshowsthatthismethodcaneffectivelyreducethedeflectionofmidspanandbendingmoment ofthepiertop，andisaneffectivewayoflong-term deflectioncontro1． Keywords：prestressed concretebeam bridge；deflection control；unstressed statemethod；mo T11ent 桥工程上第一次成功运用，至今已在国内外有 30多 0 引 言 个成功案例 ，主要应用于斜拉桥 、悬索桥 、拱桥等桥 由于各种原因，大量预应力混凝土梁式桥易出现 型的施工控制 。 许多不同性质的裂缝且存在挠度过大的问题，而且随 本文拟通过研究无应力状态法 的原理 ，同时结 着桥梁跨度的增大，这些问题越来越严重_1]。根据 中 合连续梁一次落架与悬臂施工的力学差异 ，进而将 国知名桥梁学者、清华大学博士后谢峻的调查研究报 无应力状态法 引人大跨径 PC梁式桥 的设计施工 告l2]，预应 力混凝 土桥 梁开 裂 是全 世界 的普遍 问 中，通过无应力状态法控制成桥挠度 ，试 图为解决大 题l3]。国内的预应力混凝土桥梁大都存在裂缝 问 跨径梁式桥的挠度 问题找到新的途径 。 题 ，大约有 34 为轻度开裂 ，21 为中度开裂 ，45 为