合武铁路湖北段冬季施工方法文档.doc

合武铁路湖北段冬季施工方案 一、编制依据 1、武合铁工[2006〕191号文件； 2、合武铁路湖北段WHZQ-1标段施工设计图纸； 3、国家和铁道部现行有关标准； 4、我标段所处位置的气象条件。 二、我标段所属地区的气象资料 1、武汉地区 副热带季风气候，年平均气温16.4℃，7月最热，平均气温28.3℃，1月最冷，平均气温3.5℃。极端最低气温-18.1 年平均无霜期259天。年平均雨量1104mm，最大年降雨量1957mm（1954年），日最大雨量273mm(1970年6月7日)。春夏多东南风，秋冬多西北风。风力最大8～9级，风速21～25m/s，极大风速及风向N27.9M/S（1956年3月17日），NNE27.9M/S（1960年5月17日），NNW29.6M/S（1969年1月27日）。 2、麻城地区 历年平均气温：最高21.4℃，最低11.8 年降雨量：最多1835.3mm，最少683mm。 历年平均风速：最大2.1m/s，最小1.9m/s。 极端最大风速21.7m/s，最小0m/s。 三、进入冬期施工的有关规定 1、路基工程：昼夜平均气温在0℃ 2、桥涵砼圬工及砌体工程：当工地昼夜平均气温(最高或最低气温的平均值和当地时间6点、14点及21点室外温度的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3 3、对于隧道洞口附近及零小分散工程，不宜安排在冬期施工。 4、及时收集工地气象台(站)历年气象资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握气象变化情况。 5、实验室指派专人做好当日温度记录，每日6时、14时、21时各记录一次。气温低于零度时及时通报工程部相关人员，调度及时联系当地气象部门，对寒流、降温、雨雪天气做好预报，指导工程施工的安排和调度。 四、做好施工防寒时准备工作和防寒知识宣传 1、各经理部根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工的工程项目，并制定切实可行的冬期施工方案。 2、冬期施工前，首先组织有关人员对冬期施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查各工点具体技术措施，机械设备的防护，防寒材料，生活用品，施工人员防寒和冬期施工安全生产等方面。 3、负责参加外加剂的人员进行现场培训指导，考核合格后方可上岗，并选购性能稳定，品种较单一的外加剂，以防掺用混乱。 4、组织全体干部职工（含劳务工）进行冬期施工防寒知识的教育，使其能掌握相关的施工防寒知识，能积极贯彻和执行施工防寒措施。 5、排除施工现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。　　6、施工场地积雪清扫后，不应放在机电设备、构件堆放场地附近 7、保证消防道路的畅通。 五、我标段冬期施工的工程项目 1、路基工程（包括路堤填筑、路堑开挖及级配碎石工程）； 2、桥涵工程（包括钢筋工程和混凝土工程）； 3、附属工程（包括路基加固防护及桥涵的砌体工程）； 六、冬期施工需要的材料及设备 6.1 外加剂材料、品种 根据冬期施工方案中所选择的外加剂品种，结合市场供应情况，最后提出外加剂使用配方、品种、数量。 1) 外加剂用量计划。 根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。 2) 外加剂的复试。 对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。 　6.2 保温材料的准备 　　 1) 保温材料的选择 冬期施工所用的保温材料要求其保温性能好、价格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保温材料，根据其使用部位大致分为： 　　①钢模板的保温：使用质轻、防火、保温性能好的聚苯乙烯泡沫板、岩棉等。 ②混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的岩棉毡、稻草编制的草帘等。（草帘由于易燃、且容易散开，应用玻璃丝布包装后使用） ③基槽、基坑的保温：选用价格便宜的保温材料如草帘子等。 　　④管道保温：选用珍珠岩保温瓦、草绳等。 　　⑤小车、灰浆桶机具保温：选用聚苯乙烯泡沫板等。 　　⑥风档、暖棚保温：一般选用芦苇、帆布蓬。 ⑦门窗洞口封闭保温：选用塑料布、棉布帘子等。 6.3 保温材料数量及计划 根据冬期施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量，算出年度计划用量，向材料部门提出计划和进场日期。 6.4冬期施工燃料准备 冬期施工燃料主要考虑生活用煤、工程采暖施工热源用煤，保证生活、生产的需要，应根据施工方案中的要求进行准备。 6.5 热源设备的准备 1) 炉子、管道的安装、保温、试烧。 2) 热源器件的安装：如大模板的安装蒸汽排管，电热丝等；暖风机、煤炉、烟筒等。 3)施工现场的原材料加热设施，如热水炉、热水罐、沙子坑等。 4) 生活用的煤炉安装。 6.6 冬期施