贵阳龙洞堡机场扩建监理大纲.doc

PAGE PAGE 2 监理大纲（技术标） 一、工程概况 1.1 建设单位：贵州省机场集团有限公司、 贵阳龙洞堡机场飞行区扩建工程项目部； 1.2 设计单位：中国民航机场规划设计研究总院； 1.3 工程名称：贵阳龙洞堡机场飞行区扩建工程； 1.4 工程规模： 场道工程： GY-05-F1合同段：新建停机坪约54272平方米；快速出口滑行道三条约34791平方米（含道肩）；端联络道一条约6395平方米（含道肩）；平行滑行道长224米约7014平方米（含道肩）；土石方工程及地基处理：填方约74084.6方，挖方约34036.4方；部分场内排水工程和围场路工程；站坪消防工程（含站坪消防管网和站坪消防泵站）；围界工程250米。 GY-05-F2合同段：新建平行滑行道长2075米，约78814平方米（含道肩）；桩号P94+10以南土石方工程及地基处理：填方约100175方，挖方约71890.8方；部分场内排水工程和围场路工程；场外排水工程；围界工程1800米。 GY-05-F3合同段：桩号P94+10以北土石方工程及地基处理,：填方约789064.9方，挖方约75196.7方。 助航灯光和机坪照明工程（GY-05-F4合同段）： 包括新建平行滑行道、快速出口滑行道、联络道的助航灯光系统以及停机坪照明、机务用电等。 1.5 工期要求：12个月； 1.6 质量要求：工程验收合格率100%，工程质量达到合格标准。 1.7 建设地点：贵阳龙洞堡机场 1.8 工程特点：不停航施工 二、监理指导思想和工作目标 2.1本项目监理工作指导思想 机场工程不停航施工，建设质量关系着航空飞行安全，关系着国家和人民的生命财产安全。我们作为机场建设监理单位，必须始终坚持“质量第一”的原则，科学、公正地处理监理过程中的事务。通过阅读招标文件，我们特别注意到了贵阳龙洞堡国际机场飞行区扩建工程招标人高度重视本项目的三控制。如果招标人能够信任我们，我们将配合业主坚持“质量第一”的原则，牢固树立“质量责任重于泰山”的思想，严格按照国家、民航及有关技术标准和监理规范履行监理职责，重视不停航施工及地基处理的特点，确保本工程总体目标的实现。 2.1.1严格监理，热情服务 工程建设监理首先要体现一个“严”字。严格依据建设法规和技术标准办事，严格依据合同办事，严格依据业主授权办事，严格依据规章和规范办事，严格按照科学性、公正性办事，要敢于坚持原则。 工程建设监理也要体现一个“情”字。我们参加工程建设的各方都有一个共同的目标——工程建设的控制目标。为了实现这个共同目标，各自履行着相应的职责，我们作为监理单位，不仅要对工程项目严格监理，而且应对参建各方热情服务，做到监、帮结合，为做好监理工作营造良好环境。 2.1.2重视工程建设中的廉政建设工作，认真贯彻落实《工程建设廉政责任书》。 为了加强工程建设中的廉政建设，从源头预防和解决腐败问题，确保工程质量，我们在建设监理活动中将认真贯彻落实建设部办公厅《关于在工程建设勘察设计、施工、监理中推行廉政责任书的通知》要求（建办监[2002]21号），及时同建设单位签订《工程建设监理廉政责任书》，认真履行责任，遵守相关规定，保护国家、集体和当事人的合法权益，防止发生违法违纪行为。 2.2 质量目标 本工程的质量目标是：飞行区工程达到民航工程验收规范所要求的合格工程；观感质量达到民航验收规范“好”的要求。为实现该目标，我们将派出一支精干、有丰富经验的监理队伍，按照“严格监理、热忱服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，督促施工单位严格按施工技术规范、质量验收标准和设计文件的规定组织施工；以规范化的方法和程序，完善施工单位的质量保证体系；按国家、省（市）和民航的有关规定，监理工程师认真做好对施工单位自检资料的审核和监理的现场抽检工作；注重事前控制，防止质量通病，抓好地基处理和溶洞处理的工程质量，及时消除质量事故隐患，确保工程质量目标的实现。具体要求如下： 序号 分部工程名称 质量控制目标 备 注 飞行区主要工程 1 土方工程 合格标准 工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000） 2 土基工程 合格标准 工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000） 3 基础工程 合格标准 工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000） 4 砼道面工程 合格标准 工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000） 5 排水、消防工程 合格标准 工程质量符合：民航机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准（MH5007－2000） 建筑消防验收规范 6 助航灯光及机坪照明工程 合格标准 工程质量符合：民用机场目视