南舍大桥梁场拆除专项施工方案.doc

PAGE 11 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc396029083 一、工程概况 PAGEREF _Toc396029083 \h 2 HYPERLINK \l _Toc396029084 二、编制依据 PAGEREF _Toc396029084 \h 3 HYPERLINK \l _Toc396029085 三、编制指导思想 PAGEREF _Toc396029085 \h 3 HYPERLINK \l _Toc396029086 四、施工流程 PAGEREF _Toc396029086 \h 3 HYPERLINK \l _Toc396029087 五、资源配置计划 PAGEREF _Toc396029087 \h 7 HYPERLINK \l _Toc396029088 六、质量保证措施 PAGEREF _Toc396029088 \h 8 HYPERLINK \l _Toc396029089 七、安全保证措施 PAGEREF _Toc396029089 \h 10 HYPERLINK \l _Toc396029090 八、夏季、雨季施工措施 PAGEREF _Toc396029090 \h 11 HYPERLINK \l _Toc396029091 九、环境保护措施 PAGEREF _Toc396029091 \h 12 HYPERLINK \l _Toc396029092 十、附件（梁场拆除平面图） PAGEREF _Toc396029092 \h 12 一、工程概况 秦汉大道二期市政工程南起旅游路，北至泾河。规划为城市主干路，设计车速60?km/h。道路规划红线宽80m，采用四幅路形式，中央分隔带宽6m，半幅路断面为机动车道16.5m，分隔带3m，辅道8m，绿化带2m，非机动车道3m，人行道4.5m。 K2+005.5南舍大桥位于秦汉大道二期道路上，在道路桩号K2+025跨越机场高速（相交处机场高速桩号约为K13+530），在道路桩号K2+085跨机场二级汽车专用公路（相交处机场二级汽车专用公路桩号约为K11+538），在K1+854.679处跨越汉都一路，右偏角为85°。 桥梁按双幅桥设计，桥梁部分总宽为60m，单幅桥梁宽27.5m，两幅桥之间间隔5m。本桥属于重要大桥，设计基准期为100年，安全等级为一级。桥梁分跨形式为：(4×30+40+4×30+3×30+3×30+4×30)m。桥梁起点桩号为K1+712.5，终点桩号为K2+298.5，桥梁总长为586m。 南舍大桥预制箱梁合计342片，现已顺利预制完毕，根据项目部施工进度安排需要进行梁场的拆除施工。 制梁区位于秦汉大道二期工程道路路基桩号AK1+100-AK1+400处，全长300m，宽28m，占地面积8400m2。预制场布置为28*300m的12cm厚的混凝土场地（共计829.63m3），共有30m台座24个（共计661.15m3），40m台座4个（共计119.55m3）；存梁区位于秦汉大道二期工程道路路基桩号AK1+400-AK1+600处，全长200m，宽28m，占地面积5600m2。存梁场布置为28*200m的5cm厚的混凝土场地，（253.6m3）。共有存梁台6组（424.5m3）；场地两侧设有桁吊轨道，轨道拆除共计1000m（600m3）；场地西侧设有一条长500m、宽5.4m、厚25cm（675m3）的混凝土场区主干道。 二、编制依据 ⑴国家、行业及相关的工程建设规范、规程、标准 ⑵安徽水利开发股份有限公司按ISO9001-2000系列标准编制的《质量、环境、职业健康安全管理手册》和《质量、环境、职业健康安全管理体系程序文件》。 ⑶我公司以往的施工经验和现有施工能力。 三、编制指导思想 (1)以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环境保护与水土保持的法规为前提。 (2)以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备，保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。 (3)以“精”和“严”为准则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”，管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖惩”。 四、施工流程 1、梁场台座、轨道基础、场区道路等拆除施工准备； ⑴桁吊轨道上面的铁轨、夹板及螺栓、轨道压板及螺栓、台座底模钢板等进行人工拆除，过程中项目部材料员进行旁站监控，防止材料丢失，轨道铁轨用50T汽车吊进行装车，用板车及时运至项目部材料库。 ⑵现场水路管道系统进行人工拆除。首先把总阀门关闭，然后用风镐凿开管道，