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铁路电气化接触网工程 直埋支柱基础承载理想受力分析 白永宏 持笔 中铁二十一局集团有限公司 二〇一七年七月 前 言 随着中国铁路电气化的不断延伸，铁路时速不断的提高，普速区段铁路接触网下部支柱基础基本上采用杯型基础，桩型基础，法兰基础，很少采用直埋基础，但是在时速低于160公里/小时区段的国铁及地方专用线上，电气化铁路还较多采用预应力钢筋混凝土支柱加直埋基础，直埋基础一直在大家经验和惯例上安放横卧板，一般情况下，直线和曲外支柱，下部横卧板在田野侧，上部横卧板在线路侧；在曲内支柱，下部横卧板在线路侧，上部横卧板在田野侧。其实是一个经验和惯例。 在好多电气化铁路线上施工，直埋支柱不考虑直线、曲内、曲外，横卧板安置：下部横卧板均在田野侧，上部横卧板均在线路侧，主要考虑单方面安全，只要支柱不要向线路侧倾覆，就保证安全了，但是支柱向田野侧倾覆一样危机安全（电气化接触网交付运营时）。 经过简单的受力分析，接触网直埋支柱受力情况非常复杂。以下理想状态下，简单的受力分析，供接触网爱好者参考，希望能抛砖引玉有更好的分析方法及思路。 笔者主要针对铁路电气化接触网工程直埋支柱承载后受力分析,其目的是施工时能够正确安置上下部横卧板,确保接触网直埋支柱下部工程质量.分享给接触网爱好者,有不妥之处,请各位专家批评指正。 参加人员：白永宏 刘广 郭民祥 2017/7/6 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc487125827 第一：田野侧无附加悬挂承载受力分析 PAGEREF _Toc487125827 \h 1 HYPERLINK \l _Toc487125828 一、 直线中间柱 PAGEREF _Toc487125828 \h 1 HYPERLINK \l _Toc487125829 二、 曲外中间柱 PAGEREF _Toc487125829 \h 1 HYPERLINK \l _Toc487125830 三、 曲内中间柱 PAGEREF _Toc487125830 \h 3 HYPERLINK \l _Toc487125831 1、曲内情况之一 PAGEREF _Toc487125831 \h 3 HYPERLINK \l _Toc487125832 2、曲内情况之二 PAGEREF _Toc487125832 \h 4 HYPERLINK \l _Toc487125833 四、 直线及曲内转换柱 PAGEREF _Toc487125833 \h 5 HYPERLINK \l _Toc487125834 五、 曲外转换柱 PAGEREF _Toc487125834 \h 6 HYPERLINK \l _Toc487125835 1.曲外情况之一 PAGEREF _Toc487125835 \h 6 HYPERLINK \l _Toc487125836 2.曲外情况之二 PAGEREF _Toc487125836 \h 1 HYPERLINK \l _Toc487125837 第二：田野侧有附加悬挂承载受力分析 PAGEREF _Toc487125837 \h 1 HYPERLINK \l _Toc487125838 一、 直线中间柱 PAGEREF _Toc487125838 \h 2 HYPERLINK \l _Toc487125839 二、 曲外中间柱 PAGEREF _Toc487125839 \h 1 HYPERLINK \l _Toc487125840 三、 曲内中间柱 PAGEREF _Toc487125840 \h 5 HYPERLINK \l _Toc487125841 1、中间柱曲内情况之一 PAGEREF _Toc487125841 \h 5 HYPERLINK \l _Toc487125842 2、中间柱曲内情况之二 PAGEREF _Toc487125842 \h 6 HYPERLINK \l _Toc487125843 四、 直线转换柱 PAGEREF _Toc487125843 \h 10 HYPERLINK \l _Toc487125844 五、 曲内转换柱 PAGEREF _Toc487125844 \h 12 HYPERLINK \l _Toc487125845 六、 曲外转换柱 PAGEREF _Toc487125845 \h 16 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc487125846 第一：田野侧无附加悬挂承载受力分析 PAGEREF _Toc487125846 \h 1 HYPERLINK \l _To