搅拌桩施工作业指导书文档.doc

搅拌桩施工作业指导书 一、工程概况： 本段施工范围是DIK379+800~DIK385+000，其中搅拌桩加固区五处，分别为DIK380+010~050；DIK380+135~200 DIK380+750~830；DIK382+715~750；DIK383+835~905。 二、采用标准及规范 1、《铁路路基施工规范》TB10202—2002 2、《铁路路基工程质量检验评定标准》TB10414—2003 3、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10412—2003 4、《铁路桥涵施工规范》TB10203—2002 5、《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》铁建设（2004）08号文 6、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2004）08号文 三、 施工方法 ⒈施工准备 ⑴对施工范围内的场地进行平整和清除地表、地下障碍物（大块石、树根和生活垃圾等）。按设计要求铺设垫层并平整碾压至规范要求。 ⑵在设计中提供的各种技术资料的基础上作补充工程地质勘探,进一步了解地基土的性质、埋藏条件。在有代表性的地段必须钻探取土样，作室内配方实验，使现场情况符合设计要求。 ⑶根据施工现场实际情况，施作临时排、截水设施。 ⑷根据加固深度选择合适的钻机型号，并对机械设备进行安装、调试，处于正常状态后，进场就位。 ⑸准备充足的粉喷材料。喷粉所用的加固料应符合设计要求的种类和规格,并有质量合格证。严禁使用受潮、结板、变质的加固料。 ⑹丈量钻杆长度，并标上明显标识，以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度。 ⑺根据土质差异、水泥品种和标号的不同打设数根试桩，确定加固料的掺入比、搅拌机提升速度、搅拌速度、单位时间喷入量、喷入压力等。 ⒉施工工艺及要求 ⑴钻机定位、机座平稳后，调整导轨垂直度，保持钻杆垂直，钻头对中桩位，调平桩机平台，启动主钻机下钻，待搅拌钻头接近地面时，启动自动记录仪和空压机送气，并继续钻进。 ⑵下沉钻进启动电机及搅拌机钻头，放松起吊钢丝绳，空压机同时送气，使钻机沿导轨正向旋转钻进，下沉至设计深度。为顺利钻进，同时不致堵塞喷射口，下沉过程中，不喷射加固料，只喷射压缩空气。当遇到较坚硬的表土层使下沉速度过慢（超过30min/m）时，适当加水下沉。但在严格控制用水量的情况下，当将要穿过表层硬土时立即停止冲水。 ⑶钻到设计深度时，停止钻进，钻孔深度要确保设计桩长，钻头反钻，但不提升。 ⑷打开送料阀门，关闭送气阀，改变钻机的旋转方向，粉体发送器送灰至喷灰口，开始喷粉。钻机反向转动搅拌，边旋转边喷粉，将水泥均匀喷入地下与土充分拌合。按规定速度旋喷提升，达到地面以下30～50cm时，关闭送灰器，停止喷粉。地表50cm部分由人工回填粘性土压实处理。 ⑸打开送气阀,关闭送料阀，但空压机不停机，搅拌钻头升至桩顶时，停止提升，在原位转动二分钟，以保证桩头密实。 ⑹关闭粉体发送器后，再次将钻杆下沉，钻至设计的复搅深度,反钻提升进行第二次搅拌,同时利用加压空气将管内剩余粉体吹尽。 ⑺复拌后，提出钻头，停止主电机、空压机，钻机移位进行下根桩施工。 四、劳动组织及指定进度指标 ⒈施工主要有以下人员构成： 施工技术人员，施工员、机长各1名，分工负责现场的技术、组织、设备维修保养及人员调配。 班长1名，负责班组工作。 记录员1名，负责施工数据记录。 司机1名，负责钻机操作。 喷灰机司机1名，负责喷灰机、空压机操作。 普工3名，负责施工加固料填加及其他辅助工作。 五、质量控制要点 ⒈粉喷桩属地下隐蔽工程，影响施工质量的因素较多，重点应控制好以下工序： ⑴钻机准确对位并调整； ⑵钻孔深度，喷粉、停喷时间； ⑶单桩喷粉量及搅拌长度。 ⒉必须要有有效的电脑自动记录仪，正确记录各种参数并自动打印输出：桩号、日期、始打和结束时间、设计桩长、实际桩深、每延米的喷粉量及累计数量、搅拌深度等，确保粉喷桩的质量。 ⒊严格控制喷粉标高和停喷标高，不得中途停喷，严禁在尚未喷粉情况下，进行钻杆提升作业。 ⒋施工中发现喷粉量不足，要整桩复打，复打时喷粉量不少于设计用量，中途因故停喷中断时，必须复打，复打重叠孔段不小于1m。 ⒌粉体发送器必须配置粉料计量装置，并由专人对水泥瞬时喷入量和累计喷入量进行记录，严禁无粉料喷入计量装置的粉体发送器投入使用。 ⒍储灰罐容量不小于一根桩用灰量加50kg，储量不足时，不能进行下一根桩施工。 ⒎定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度，对使用中的钻头定期进行检查，其直径磨耗量不得大于10mm。 ⒏加固料的进场、使用、保管必须设专人负责管理，防止受潮变质或污染。 ⒐钻至设计深度后，应有一定的保留时间，以保证加固粉到达桩底。严禁停转、停气，应保持深度不变，空搅1～2min，以防喷口堵塞。 ⒑对于需