隧道冬季施工.doc

改建铁路青藏线西宁至格尔木段 增建第二线关角隧道XGZHQ5－2标 冬季防寒实施性施组 编制： 审核： 批准： 中铁隧道股份有限公司青藏铁路西格Ⅱ线 关角隧道出口工区 二00七年十二月四日 冬季防寒施工方案 一、编制依据 根据当地气象部门资料及相关信息，关角隧道7号斜井及出口地处高寒。隧道通过区属青藏高原亚寒带半干旱气候区，根据天竣县气象站(地理坐标：N37°18′E99°02′，海拔高程：3417.1m)资料，年平均气温-0.5℃，极端最高气温28.0℃，极端最低气温-35.8℃，最大月平均日温差24.7℃，常冬无夏，春秋相连。年平均降水量341.6mm，年最大降水量453.2mm，年平均蒸发量1791.4mm，最大积雪厚度 二、编制原则 为了确保冬季施工的正常进行，对生产区域、生活区域、各种机具、各种材料的防寒必须保证。由于关角隧道的特殊性，故对《关角隧道出口实施性施工组织设计》中的冬季防寒措施进行细化，编制单独的实施方案，以满足施工需要。 三、施工工期 本冬季防寒施工计划从2007年11月6 四、施工人员及机械配置（斜井及出口） 1、施工人员配置 施工人员配置表 序号 工种 人员数量 备注 1 机械工 6 2 暖气工 10 3 锅炉工 6 三班倒 4 锅炉安装工 5 5 杂工 120 6 技术及管理 20 合计 167 2、施工机械配置 主要施工机械表 机械名称 型号规格 技术状况 完好率% 利用率% 工 区 挖掘机 PC200 优 98 152 斜井分工区 挖掘机 日立230 优 97 160 斜井分工区 装载机 LG50 优 97 147 斜井分工区 装载机 LG50 优 96 155 斜井分工区 自卸车 15T 优 98 140 斜井分工区 英格索兰内燃压机 　 　 　 　 斜井分工区 英格索兰内燃压机 　 优 100 100 斜井分工区 内燃压机 　 优 100 130 斜井分工区 发电机 　 优 100 88 斜井分工区 发电机 　 优 100 120 斜井分工区 挖掘机 PC220 优 100 130 出口分工区 装载机 LG50 优 97 155 出口分工区 推土机 T160 优 100 120 出口分工区 挖掘机 沃尔沃 优 98 155 出口分工区 英格索兰发电机 　 优 100 170 出口分工区 内燃压机 　 优 100 130 出口分工区 自卸车 16T 优 97 135 出口分工区 变压器 S9-630/35-0.4 优 100 　 出口分工区 五、各种区域及机具、材料防寒措施 考虑到工区生产及生活区较大，分布相对分散，故采用锅炉供暖及火炉取暖的混合方式。 1、生产及生活区的防寒 斜井和出口工区生产区各设置锅炉房两座，采用二次砖砌结构，占地8200m2。安装两台蒸汽锅炉：2台 ，其余安装设备：鼓风机：2台，引风机：2台，抽水机：3台 2、生产车间防寒 两个洞口生产车间由于通风及施工场地的限制，采用自制大火炉供暖。计划自制大火炉：4个(废油桶)，棉门帘：4套 3、实验室、大工班、空压机房、推土机停车房防寒 这些区域据工区较远或本身机械运行产生部分的热，故采用火炉供暖,门窗取暖采用棉门帘、棉窗帘保暖，冬季取暖材料计划如下： 火 炉：8套 棉 门 帘：10套 棉 窗 帘：18套 4、值班调度室防寒 调度室供暖材料如下： 暖气片：50片 φ42无缝钢管:21 φ25无缝钢管:23 保暖材料：外露供热管采用石棉管套外加草帘包裹。 4、砂石料场防寒 采用搭蓬遮盖，内部采用循环蒸汽管及暖风机进行供暖，以满足6个循环所用材料的储备防寒，准备采用循环蒸汽管及暖风机进行供暖。料场供暖面积约147m 料场防寒材料计划如下： 暖风机：9台 5、施工生产各种管路防寒 施工用水管路用石棉管套包裹，外草帘包裹，室外外露部分将管路包裹后，埋入冻土层以下2m深处保证施工用水畅通。 生活用水管路采用内采用石棉管套包裹，外草帘包裹。 生产区内的各种管路（高压风管、通风管）均采用石棉管套包裹，外草帘包裹进行冬季防寒保暖。 6、机械设备防寒 稳车防寒：在电机处采用搭蓬遮盖，防止雨雪落入稳车。 其他机械设备严格按照机办室制定的各行走机械冬季防寒措施进行保养防护。 7、冬季施工便道维护 由于施工便道的高差较大，若冰雪覆盖施工便道，冬季的运输会严重受到影响，为保证在冬季施工各种换装设备、施工材料的及时到达，工区专门租用了一台高原型推土机，型号为T160。租期6个月（2007.11.6～2008.5.1）。 8、拌和站防寒 拌和站搭棚与砂石料场、水泥库接通，采用从锅炉房接入的循环蒸汽管进行拌和站溜灰梭槽的供暖防寒。拌和站附近设水箱,在拌和时,先将水箱加热后再进行混凝土的拌