现代物流管理复习资料.doc

第一章 现代物流导论 1、物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。 2、（不定项选择题）现代物流的基本特征：（1）物流过程一体化；（2）物流技术专业化；（3）物流管理信息化；（4）物流活动社会化；（5）物流活动国际化。 3、物流的基本构成包括运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工和物流信息处理。 4、试从物流概念的产生角度阐述物流对企业的作用。（重点掌握）P18 答：从20世纪初人们开始意识到降低物资采购及产品销售成本的重要性，到通过物流提高客户服务水平，到认识到物流与经营、生产紧密相连，从而形成包括企业物资供应、企业生产、企业分销及企业废弃物再生等全范围和全领域的企业物流。由此可见，物流在企业中有着重要作用，它不仅是企业生产的前提和保证，还可以为企业降低成本、提高服务水平，为企业创造利润。 5、（去年的考题A卷论述题）试述为什么说物流是经济领域的“黑暗大陆”和“第三利润源泉”？（理解） 答：“黑暗大陆”其原意是指未被认识和尚未了解的事物，属于未来学研究的范围。德鲁克用“黑暗大陆”来说明或形容物流，主要是指人们尚未认识和了解物流，这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。由于当时物流的“模糊性尤其突出”，实践中可探索的东西更多，如果理论研究和实践探索照亮了这片“黑暗大陆”，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏。因此，我国有的学者认为，德鲁克提出的“黑暗大陆”说法实际上是对物流运动做出的理论评价。“黑暗大陆”学说对物流的评价至今仍不失其正确性，因为在物流领域中未知的东西确实存在而且还很多，理论和实践都不够成熟。 在商品经济开始走上成熟阶段以后，一些生产者为了获得更多的利润，曾先后采取过两种措施：一是依靠技术进步降低原材料消耗；二是依靠技术革新提高劳动生产率，进而降低人力消耗。前一种利润潜力被一些人称之为“第一利润源”，后一种利润潜力则被人称之为“第二利润源”。进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制，上述依靠使用廉价原材料、燃料和动力等获取高额利润的传统方式开始面临挑战，在这种情况下，人们的注意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。这一时期的物流合理化主要是改变以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念，进而又提出在物流领域内采取各种措施降低物流成本是增加利润的新源泉，从而在经营管理层次上强调要发挥物流的作用，这集中反映在“物流利润学说”，即“物流到目前为止并没有进入管理范畴，从而成为流通过程的‘黑暗大陆’，阻碍因素很多，因此，只有驱除这些阻碍因素，才能实现成本降低，为利益增加做出贡献”。在此期间，美国著名的营销学家帕尔曾预言:“物流是节约费用的广阔领域”。显然“物流利润学说”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，推动物流现代化发展。按时间顺序排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。 6、试从社会发展、经济发展、物流发展及物流学科发展的特点进行比较分析物流发展的几个阶段，并分析各阶段的特点。（论述题可能涉及） 从社会发展、经济发展、物流发展及物流学科发展的特点进行比较分析基础上，物流的发展大体可分为三个阶段：第一阶段：20世纪初至50年代中期；第二阶段：20世纪50年代中期至80年代中期；第三阶段：20世纪50年代中期至今。 各阶段的主要特点如下表： 社会发展特点 经济发展特点 物流发展特点 物流学科发展特点 第一阶段（20世纪初～50年代中期） 工业化时期，大多数欧美国家陆续进入工业化社会 制造业发展迅速，社会分工不断细化 物流发展规模小，渠道不畅，成不高，其作用未受到应用的重视 从经济学角度建立了物流学科（PD）；“二战”时期，从技术角度确立了物流学科的地位 第二阶段（20世纪50年代中期～80年代中期）? 世界各国大都采用了“大量生产—大量销售—大量消费—大量废弃”的社会发展模式 制造业的大规模化与零售业的大规模化并举 物流产业逐步形成和壮大，多品种、少批量的配送成为这一阶段主要的物流形式 各国对物流的认识开始由PD转向Logistics，第三方物流理论的出现确立了物流产业 第三阶段（20世纪80年代中期至今 ） 网络化时代到来 经济全球化、一体化，知识经济初露端倪 发展到供应链管理阶段 支撑物流学科发展的物流经济学科、物流管理学科、物流技术学科初步形成理论体系，综合性的物流学科正在发展 7、物流管理的发展阶段：物流功能个别管理阶段?物流功能系统化管理阶段?物流管理领域扩大阶段?企业内物流一体化管理阶段?供应链物