铁路行车组织练习册.doc

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PAGE PAGE 1 《铁路行车组织》练习册 参考答案 一、名词解释 调车工作 在铁路运输过程中,除列车运行外,为编组、解体列车或摘挂取送车辆等需要,机车车辆在线路上的调动,都属于调车工作。 调车钩 通常是指机车连挂或摘解一组车辆的作业,它是衡量调车工作量的一种基本单位。 调车程 是指机车或机车连挂车辆加减速一次的移动。 二、填空题 1、技术计划规定了机车车辆运用的( 数量指标计划)和(质量指标计划),是机车车辆的保证计划。 2、车站行车工作细则主要规定(车站技术设备)的合理使用与管理,接发列车和调车工作组织,(作业计划的编制和执行制度);车站技术作业过程;(车站通过能力)和改编能力等。 车站办理的作业主要包括(接车)、(调车)、(发车)。 车站按其主要用途和设备的不同,从业务性质上可分为(客运站)、(货运站)、(客货运站)。 车站按其主要用途和设备的不同,从技术作业性质上可分为(中间站)、(区段站)、(编组站)。 任何一种调车工作都是由若干(调车钩)或若干(调车程)这两种基本因素组成的。 查定调车作业时间标准通常采用(写实法)、(分析法)两种方法。 调车工作必须实行(统一领导)、(单一指挥)。车站的调车工作,由(车站调度员)统一领导。 三、判断题(正确打√,错误的打×) 1、运输计划是组织铁路货物运输工作的基础。 (√ ) 2、列车运行图实质上就是列车运行时刻表的图解。 (√ ) 车站是指设有一定数量配线的分界点。 (√ ) 客运站和编组站统称技术站。 ( × ) 铁路线以技术站划分为区段。 ( √ ) 一次货物作业车是指不装货的货车。 (× ) 四、简答题 铁路运输与其他运输方式相比较,具有那些主要特点? 教材p1(1)~(5)。 用图表示铁路货物运输生产过程? 教材p1右下。 调车程按其组成因素不同可有哪几种类型? 教材p10(1)~(6)。 五、综合题 画图说明旅客运输生产过程? 上车生产过程:售票→承运行李→候车→检票→上车。 下车生产过程:列车到达→下车→验票→出站→支付行李。 2、画图说明货物运输生产过程? 教材p1右下。 第二讲 牵出线调车作业 一、名词解释(参考教材) 推送调车法(参考教材P14) 是指使用机车将车辆由一股道调移到另一股道,在调动过程中不摘车的调车方法。 溜放调车法(参考教材P14) 是指使用机车推送车列到达一定速度后摘钩制动,使摘解的车组借助获得的动能溜放到指定地点的调车方法。 3、单组溜放(参考教材P14) 机车推送车列每加减速一次,只溜放一个车组,而且在溜放出一个车组之后即制动停车,然后向牵出线回拉,等待下一个车组进入股道开通后再溜放的调车方法。 4、连续溜放(参考教材P14) 机车不是溜放一个车组后即回拉或停轮要道,而是不改变运行方向地连续加减速,连续溜出几个车组之后,才向牵出线回拉一次的调车方法。 5、多组溜放(参考教材P14) 机车推动车列加减速一次不是溜出一个车组,而是同时溜出几个车组的溜放调车方法,称为多组溜放法。 二、填空题 牵出线调车属于(平面调车)范畴,通常的作业方法有(推送法)和(溜放法)。 采用溜放调车法时,溜放出的车组由制动员使用(手闸)或(铁鞋)进行制动 在铁路运输过程中,除(列车运行)外,为编组、解体列车或为摘挂、取送车辆等需要,(机车车辆)的调动,都属于调车工作。通常调车工作系利用(机车)为动力,在(车站)范围内进行。 13、调车工作按其目的不同,可分为如下几种:(解体调车)、(编组调车)、(取送调车)、(摘挂调车)和(其它调车)。 14、调车工作必须遵守(《技规》)、(《站细》)及其他有关规定,建立和健全各项必要工作制度。调车工作必须实行(统一领导)和(单一指挥)。 15、 任何一种调车作业都是由若干(调车钩)或(调车程)两种基本因素组成的。 16、调车钩通常是指(机车连挂)或(摘解一组车辆)的作业,它是用以衡量(调车工作)的一种基本单位。 17、调车程是指机车或(机车连挂车辆)加减速一次的(移动)。调车程按其组成因素不同可有(6)种类型。 18、调车程按其组成因素不同可有:(加速——制动型)、(加速——惰行型)、(加速——惰行——制动型)(加速——定速——制动型)、(加速——定速——惰行型)、(加速——定速——惰行——制动型)等6种类型。 19、按照调车机车工作性质的不同,调车时间还可分为三类:(生产时间)、(辅助生产时间)、(非生产时间)。 20、牵出线调车常用的作业方法有( 推送法 )和( 溜放法 )。 三、判断题(正确打√,错误的打×) 短距离调车通常采用加速一定速一制动型用于溜放法调车。 ( × ) 加速一制动型和加速一惰行型多用于推送法调车。

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