活塞新技术介绍.doc

乘用车发动机的技术革新 随着汽车领域的高速发展，发动机性能的要求也越发提高，从而也对活塞设计提出了更高的挑战。马勒活塞的专业团队经过多年的潜心研究和实践，对传统活塞设计概念进行了颠覆式的革新。 针对缸内直喷的增压器汽油发动机，马勒集团研发出了ECOFORM结构活塞，与传统结构活塞相比其主要区别在于： 左：传统结构活塞 右：ECOFORM结构活塞 活塞销座更靠近中心轴； 活塞面窗上端与活塞顶部厚度变得更薄； 活塞主推力面变得更直，宽度比副推力面窄； 活塞副推力面弧度更大，宽度更宽； 在销座外侧面增加了加强筋，提高了活塞的强度。 这里让我们看一下ECOFORM结构活塞最重要的一些优势： 活塞重量减轻10%左右，从而使得材料成本以及机械损失更小，经济性更高； 由于活塞面窗上部材料挖空，使得活塞散热效果更好，第一环槽向活塞裙部传递的热量大大减小，为发动机的爆发压力进一步提高提供了可能性； 因为销座更靠近中心轴，所以使得活塞销孔承受爆发压力的能力大幅度增强； 摩擦损失、热量损失更小、发动机噪音更小、油耗及窜气控制大大优于传统活塞； 能更好地满足高排放、高性能发动机的要求； 由于面窗增加了加强筋，活塞的强度得到了极大提升。 目前为止，马勒集团是ECOFORM结构活塞的唯一供应商，全部铸造设备都由马勒自行研制，其它竞争对手暂时还没有能力生产该活塞。在国内，马勒集团已将此结构活塞应用在一些高性能发动机上，并实现了批量生产，在不久的将来也会面市于售后市场。