汽车配件销售与管理.ppt

章汽车配件与管理  汽车配件的 基本类型 一、按其工作性质分类： 汽车零部件、汽车标准件、汽车材料 （一）、汽车零部件 汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录，并标有统一规定的零部件编号。汽车零部件又分为以下类别： ．零件 零件是汽车的基本制造单元，它是不可再拆卸的整体，如活塞、活塞销、气门、气门导管等。 ．合件 由两个以上的零件组装，起着单一零件作用的组合体称为合件，如带盖的连杆、成对的轴瓦、带气门导管的缸盖等。合件的名称以其中的主要零件而定名，例如带盖的连杆，则定名为连杆。 ．组合体 由几个零件或合件组装，但不能单独完成某一机构作用的组合体称为组合件，如离合器压板及盖、变速器盖等。有时也将组合件称为“半总成”件。 ．总成件 由若干零件、合件、组合件装成一体，能单独起着某一机构作用的组合体称为总成件，如发动机总成、离合器总成、变速器总成等。 ．车身覆盖件 由板材冲压、焊接成形，并覆盖汽车车身的零件称为车身覆盖件，如散热器罩、叶子板等。 （二）、汽车标准件 按国家标准设计与制造，对同一种零件统一其形状、尺寸、公差、技术要求，能通用在各种仪器、设备上，并具有互换性的零件称为标准件，例如螺栓、垫圈、键、销等。其中适用于汽车的标准件，称为汽车标准件。 （三）、汽车材料 这里指的是汽车的运行材料，如各种油料、溶液、汽车轮轮胎、蓄电池、标准轴承（非专用）等。汽车材料大多是非汽车行业生产而由汽车使用的产品，一般不编入各车型汽车配件目录，所以也将其称为汽车的横向产品。 二、根据生产厂家分类 原厂配件（纯正部分）、副厂配件 三、根据物理性能分类 易碎配件、防潮配件 四、按照车体分为四大类： 车身部分 底盘部分 电器照明系统 发动机与变速箱 车身分为 前保险杠 中网 发动机罩 前风挡 后风挡 后保险杠 前翼子板（叶子板） 前内部构件 前门、后门及其构件 控制操纵台 座椅及其构件 车身构件 行李箱及尾门 底盘部分包括 传动系统 前后悬架系统 车桥 转向系统 制动系统 电器照明包括 安全气囊 照明系统 车身电器 发动机与变速箱包括 发动机／变速箱支架 暖风／空调系统 离合器／变速器 制动系 发动机 五、按用途分为三类 维修零件 附件 油液 维修零件 附件 是指用来改善或提高车辆乘坐舒适性、行驶安全性等性能的附加设备，如空调、音响设备、地毯、防撞护栅、遮阳板等 油液 汽车燃油 发动机机油 齿轮油与润滑脂 汽车制动液 发动机冷却液 六、按零配件的最终用途 分为：发动机、车身、传动、底盘零件等类，主要用于商业或统计工作上。 见下表 零配件分类 主要零配件 零配件数 量(个) 发动机 活塞、活塞环、气缸垫、垫圈、气门、燃料 泵、电子控制式燃料喷射泵等 电气装置及 电子装置 起动机、交流发电机、火花塞、发动机控制 装置、制动系控制装置等 照明、仪表等 电气电子装置 前照灯、速度表、刮水器电机及其他电机、 各种开关、转向锁、线束等 动力传动装 置及操纵装置 离合器从动盘、手控变速器、自动变速器、 转向助力装置、等速万向节、传动轴、车 轮(钢质、轻合金质)、变速操纵杆等 悬架及制 动装置 钢板弹簧、减振器、制动装置(制动鼓、制动 盘)、制动阻力装置、制动软管等 车身 车架、燃料箱、窗框、车门手柄及锁、座椅 及座椅弹簧、座椅安全带等 附件 时钟、收录机、冷气装置、暖气装置、车轮 罩、修理用涂料、汽车立体声音响装置等 表 某国汽车零配件工业协会的汽车零配件分类 七、按零配件的市场结构分类 类配件：维修市场件，专门供应汽车维修服务的零配件； 类配件：通用配套件，指可为两种或两种以上基本车型系列服务的零配件，面向全国市场； 类配件：专用配套件，指专为单一基本车型系列服务的专用配套零配件，面向局部市场； 类配件：外向性零件，主要产量是出口，面向国际市场。 八、按科技含量分类 科技含量型零配件，是指产品所含科技内容的少多。 可分为高科技类、科技类、一般类。 含量不同，其价格差异十分悬殊！ 汽车配件的采购 汽车配件采购的含义： 汽车配件的采购是一项具有预见性及计划性的工作，其采购正确、适当与否，将对配件库存影响较大，对资金的周转及经济效益具有关键性的影响。 一、进货方式 ．集中进货 ．分散进货 ．集中进货与分散进货相结合 ．联购合销 汽车配件采购的方式和原则 ．集中进货 企业设置专门机构或专门