暨南大学国际经济法课件第三章 国际货物运输法.ppt

国际经济法 第四章 国际货物运输法 国际货物运输是国际经济贸易交往中不可缺少的组成部分，是随着国际货物贸易的产生、发展而产生、发展起来的。但是国际货物运输与国际货物贸易属于不同的法律关系，各有其主体、客体和内容，各自成为体系，受不同的法律规范调整。 国际运输法即为调整国际货物运输关系的法律规范的总和。 第一节 概 述 一、国际货物运输的概念和法律特点 国际货物运输是承运人受托采用一种或多种运输工具或运输方式将托运人或发货人托运的货物从一国境内的某一地点运至另一国境内的某一地点的运输。 国际货物运输具有以下法律特点： （一）国际货物运输的对象是货物 （二）国际运输的货物须跨国界移动 判定一项货物运输是否是国际货物运输的标准是运输的货物是否跨国界移动，而不是托运人与承运人的营业地、住所地是否位于不同国家或国籍是否不同。而判定货物是否跨越国界移动的标准是货物的启运地与目的地是否位于一国境内。 （四）国际货物运输中的货物须是合法物 （五）国际货物运输关系是独立的法律关系 国际货物运输关系可以建立在国际货物买卖合同关系或其他国际商事交易合同关系基础之上，也可以建立非商事交易关系基础之上，如建立在国际赠与、国际人道援助的基础上，但是国际运输关系一旦成立，就独立于其基础关系，成为自成一类的关系。 二、国际货物运输的种类 国际海上货物运输 最主要的运输方式，其运量占全世界贸易货物量的2/3以上 国际铁路货物运输 国际航空货物运输 自20世纪70年代以来，航空货物的运输量正以每年10%的速度递增 国际公路货物运输 国际货物多式联运 集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种新型运输方式 第二节 国际海上货物运输法 一、国际海上货物运输方式 国际海上货物运输是指承运人使用船舶经海路将货物从一国的某一港口运至另一国的某一港口的运输。 （一）国际班轮货物运输 国际班轮货物运输，又称国际定期船货物运输、国际件杂货物运输或提单国际货物运输，指托运人将货物交给作为承运人的船运公司，船运公司按照固定国际航线、沿线停靠固定港口，按固定船期和固定运费率所进行的国际海上货物运输。 （二）国际租船货物运输 国际租船货物运输是指出租人将船舶的全部或部分或指定舱位租给货主的国际海上货物运输方式。国际租船货物运输通常由出租人与承租人签订国际租船运输合同，按租船合同约定进行货物运输。 国际租船货物运输按出租人与承租人对船舶经营方式不同可分为国际航次租船运输（Voyage Charter）、定期租船运输（Time Charter）和光船租船运输（Demise Charter）。由于承租人的地位不同，对船舶经营管理方式不同，这三种租船运输并非都是真正的、法律意义上的国际货物运输。实际上只有航次租船运输才是真正法律意义的国际货物运输。 运输合同的主体是托运人和承运人，属于承揽合同；租船合同的主体是承租人和出租人，属于租赁合同。而在航次租船运输中，出租人与承运人的身份是合一的，即出租人是承运人；承租人与托运人的身份是合一的，即承租人是货物的托运人，承租人在装运港将货物装上船后交由出租人运送至指定目的港交给收货人。所以，可以认为航次租船合同是法律意义的国际货物运输合同。 （二）调整提单运输的国际公约 1．1924年《海牙规则》 《1924年统—提单若干法律规则的国际公约》（International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading），该公约简称《海牙规则》（Hague Rules），于1921年由国际海事委员会制订于1924年8月25日在布鲁塞尔由20多个欧美海运国家签署，1931年6月2日生效。《海牙规则》共有16条。第1条是定义条款；第2条至第8条规定了承运人和托运人的权利、义务及责任；第9条是对货币单位的解释；第10条规定公约的适用范围；第11条至第16条规定缔约国批准、退出、修改公约的程序。《海牙规则》是国际海运中签订最早、最重要的国际公约，被许多国家的国内立法、国际货物海运实践所普遍采纳，目前有88个成员国。 有些国家虽然未参加和批准这项公约，但其从事国际海上货物运输的承运人在提单中作为解决争端所适用的法律，如中国远洋运输公司提单规定适用《海牙规则》。也有些国家在其国内立法中将《海牙规则》的有关条款纳入，如我国《海商法》将《海牙规则》有关承运人的免责纳入。