电子课件-《工程车辆电气设备安装与调试》-A07-3051工程车辆电气设备安装与调试第三章 .pptx

;;一、起动机的功用、种类和型号;2.起动机的种类 （1）按总体结构不同分 1）普通起动机。 2）永磁起动机。 3）减速起动机。;（2）按传动机构啮合方式不同分 1）强制啮合式。 2）电枢移动式。 3）齿轮移动式。;3.起动机的型号;（1）产品代号 产品代号有 QD、QDJ、QDY 三种，分别表示普通起动机、减速起动机、永磁起动机或永磁减速起动机。字母“Q”“D”“J”“Y”分别为“起”“动”“减”“永”字汉语拼音的第一个大写字母。 （2）电压等级代号 电压等级代号用 1 位阿拉伯数字表示，1 表示 12V，2 表示 24V。;（3）功率等级代号 功率等级代号用 1 位阿拉伯数字表示。 （4）设计序号 按产品设计先后顺序，由 1～2 位阿拉伯数字组成。;（5）变型代号 主要电气参数和基本结构不变的情况下，一般电气参数的变化或某些结构的改变称为变型，以汉语拼音大写字母 A、B、C……顺序表示。 如 QD2615：表示额定电压为 24V、功率为 5～6kW，第 15 次设计的起动机。;二、起动机的结构和工作原理;1.直流电动机 直流电动机主要由壳体、磁极、电枢（含换向器）和碳刷组件等组成。;3.控制装置 控制装置的作用是操纵单向离合器和飞轮齿圈的啮合与分离，控制起动机电路的接通与切断。电磁式控制装置一般指电磁开关。;控制装置工作原理示意图 1—“C”端子?2—点火线圈附加电阻短路接线柱（柴油机没有） 3—“30”端子?4—点火开关?5—“50”端子?6—接触片?7—吸引线圈?8—保持线圈?9—活动铁芯?10—调节螺钉?11—拨叉?12—单向离合器?13—驱动齿轮?14—发动机飞轮;4.起动机控制电路 工程车辆上装配的起动机功率较大，不能直接使用点火开关控制起动机，必须使用起动继电器。;三、起动机的检测与维修方法;（2）保持线圈的检测 在上一步的基础上，断开电磁开关“C”端子搭铁线，此时只有保持线圈通电，电磁开关应保持吸合状态不变，若铁芯弹回，则保持线圈有故障。如果现象正常，继续进行复位弹簧检测。;吸引线圈的检测 1—“30”端子?2—“C”端子?3—“50”端子;（3）复位弹簧的检测 在上一步的基础上断开蓄电池与“50”端子间的起动电缆和外壳搭铁电缆，此时，吸引线圈和保持线圈都断电，活动铁芯应该在复位弹簧的作用下回弹复位。; 复位弹簧的检测 1—“30”端子?2—“C”端子?3—“50”端子;2.励磁绕组的检测 用万用表欧姆挡测量励磁绕组电阻，若阻值接近于零，则为短路故障。 用万用表欧姆挡测量碳刷（或“C”端子）与起动机外壳的电阻，若为无穷大，则正常；若接近于零，则为励磁绕组搭铁故障。;励磁绕组短路故障的检测 1—起动机外壳?2—万用表表笔?3—“C”端子?4—碳刷;;一、起动电路图分析;;一、起动系统常见故障现象;2.发动机无法熄火 （1）关闭点火开关（断电），可以熄火，但按下熄火开关无法熄火。 （2）关闭点火开关（断电），无法熄火。;四、起动系统故障排除步骤及方法;发动机无法起动故障检测和排除流程图;发动机无法熄火故障检测和排除流程图